Hieman off-topic, mutta eikös olisi uuden akun sijasta kannattanut ostaa ylläpitolaturi akulle? Samalla tavallahan se uusikin akku menee kyykkuun, jos samanlaisia pakkasia vielä tulee ja ajo on nurkkapyöritystä. Kunnon pakkasilla puolityhjä akku ei käsittääkseni enää lataannu kunnolla, joten se voi hyytyä vaikka kesken ajonkin.
Itselläni on 195tkm ajettu akku ja siinä CTekin laturi. Auto oli laturissa kiinni 3 edellistä päivää eikä sillä ajettu metriäkään. Mutta komeasti rykäisi itsensä käyntiin -20 ilmastossakin. Ilman laturia tuntuisi olevan krapulainen ja nuhainen kone
