Teemun perhefarkku - 740 STW '90

Auton perustiedot pähkinänkuoressa:
- B200F + M47
- Ilmastointi
- Madallussarja
- Keskuslukitus
- Lukkoperä (ilmeisesti kitkalukko)
- Sininen sisusta

---

---

- Etuiskarit (Kyb), iskarien yläpäät (Monroe), rt päät (Ruville) , alapallonivelet (Ruville) , koiranluut (Motonet), jarrulevyt ja -palat (Motonet) 6/2019
- Öljyt ja suodatin vaihdettu (Teboil Silver 10W-40) 6/2018
- Käsijarruvaijeri (lyhyt), käsijarrukengät, asennussarja 5/2018
- Välipätkä, 2x kannatinpannat uusittu 3/2018
- Jakopääremontti 9/2017
- Pakoputkiremonttia 4/2017
- Takajarrulevyt, -palat, vas/taka jarrusatula & alapallonivel 5/2016
- Tulpat, ilmanputsari ja pesurinpumppu 4/2016
- Venttiilikopan tiiviste vaihdettu 11/2015
- Etupuskurinlippa asennettu 5/2015
- Uusi jarrusatula vasen/etu 5/2015
- Takavaimennin uusittu 11/2014
- Käsijarruvaijerit vaihdettu & katsastettu 5/2014
- Syyläri vaihdettu sekä nesteet samassa 3/2013

---

Katsastuskorttien tiedot jarrujen, päästöjen ja iskunvaimentimien osalta alkaa...

2018
Päästöt tyhjänkäynnillä          Päästöt kierroksilla
CO% 0.08                                 CO% 0.22
CO₂ 13,4                                 CO₂ 14,8
HC ppm 51                                 HC ppm 34
O₂ 0,38                                   O₂ 0,62
Lambda 1,014

2017
Päästöt tyhjänkäynnillä          Päästöt kierroksilla
CO% 0.08                                 CO% 0.02
CO₂ 15,00                                CO₂ 15,20
HC ppm 9                                 HC ppm 5
O₂ 0,10                                   O₂ 0,10
Lambda 1,000


2016
Päästöt tyhjänkäynnillä          Päästöt kierroksilla
CO% 0.08                                 CO% 0.02
CO₂ 15,00                                CO₂ 15,20
HC ppm 9                                 HC ppm 5
O₂ 0,10                                   O₂ 0,10
Lambda 1,000

2015
Päästöt tyhjänkäynnillä                  Päästöt kierroksilla
CO% 0.05                                 CO% 0.26
CO₂ 14,00                                CO₂ 14,50
HC ppm 72                                HC ppm 31
O₂ 1,41                                   O₂ 0,57
Lambda 1,02

---

Iskunvaimennintestit

2018
                  Vasen            Oikea     Ero
Etuakseli         52               49        6%
Taka-akseli       44               47        6%


2017
                  Vasen            Oikea     Ero
Etuakseli         61               65        6%
Taka-akseli       53               55        4%


2016
                  Vasen            Oikea     Ero
Etuakseli         60               61        2%
Taka-akseli       52               52        0%


2015
                  Vasen            Oikea     Ero
Etuakseli         75               71        5%
Taka-akseli       87               75        14%

---

Jarrut

2018

                   Vasen   Oikea   Ero      Sallittu ero
Etuakseli          2,5kN   1,9kN   24%        30%
Taka-akseli        1,7kN   2,2kN   23%        30%
Seisontajarru      1,2kN   1,9kN   37%        70%


2017

                   Vasen   Oikea   Ero      Sallittu ero
Etuakseli          3,0kN   2,2kN   27%        30%
Taka-akseli        1,8kN   2,2kN   18%        30%
Seisontajarru      2,7kN   0,9kN   67%        70%


2016

                   Vasen   Oikea   Ero      Sallittu ero
Etuakseli          2,4kN   2,0kN   17%        30%
Taka-akseli        1,6kN   1,9kN   16%        30%
Seisontajarru      1,8kN   1,7kN   6%         70%


2015

                   Vasen   Oikea   Ero      Sallittu ero
Etuakseli          2,8kN   2,4kN   14%        30%
Taka-akseli        1,9kN   2,3kN  17%         30%
Seisontajarru      2,3kN   1,5kN   35%        70%

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Mikähän tämä laite sattuu olemaan? Aiheutti vähän ihmetystä tässä aamulla..

---

Näyttäs kyllä jonkin lisälämmittimen käyttöpaneelilta.

Olikohan 440:ssä melkein samanlainen paneeli Webastolle hanskalokerossa...

Nonniin, tulipa käytyä näyttämässä kartanolle vähän tietä taas.. Asioilla käynnin yhteydessä tuli tutustuttua paremmin tuohon autoon.

Takakontissa oli iso laatikollinen osia (jarrulevyt x2, jarrupalat, jarrukengät, jotain vaijereita (olettaisin kaasuvaijeriksi), jotain muoviläppiä, ym. pientä.
Korjaus-/huoltokirjassa pitkät listat huoltoja alusta alkaen vuoden takaiseen päiviin asti (jakohihna+kiristin, ym.). Kytkinremonttikin tehty, ilmastointi huollettu 1½ vuotta sitten..

No, tutkin kanssa samalla tuota outoa käyttöpaneelia ja nostin sen pois paikaltaan ja sieltä lähti johtoja yks+toinen+kolmaskin, liekkö enemmänkin.

Siivota tuo pitäisi sisältä, kun koiraa tuossa kuskattu. Samalla pitäis tutkia, mikä bensamittarissa mättää. Nopeusmittarikin välillä toimii, mutta navigaattori nyt pitää paikkansa onneksi.

webaston tai eberin Ohjauskellolta näyttää mulle toi mokkula.

Alkuperäsen Ardicin kellohan tuo.

Tää on kyllä melkoista yksinpuhelua, mutta olkoot..

Posti toi eBaystä tilatun tarran, kesti kaks päivää ku se tuli kotia. Pääsee liimailemaan autoon siis, kyseessä tarra (toivottavasti emäntä ei suutu..  )

Spacerit pitäisi löytää tähän järkihintaan, mistähän niitä kannattaisi käydä etsimään?

MMMISTÄ noita tarroja oikein saa?!?! Pakkohan tollanen on tilata

Mutta aiheesta, onko siellä oikeesti kaiutin keskellä kojelautaa?

eBaystä tilasin, linkki tuotteeseen.

Ei siellä kojelaudassa kaiuttimia ole, tai en oo bongannu itekkään. Tuossa pelkääjän edessä kojelaudalla tuo syvennys mihin saa rojuja taskusta.

 Pitää tilata kans.

Joo, taitaa olla navin jalusta kun nyt tarkemmin katoin 

Näyttäs kyllä jonkin lisälämmittimen käyttöpaneelilta.

mulla oli webastolla tollanen "kaukosäädin"

Alkuperäsen Ardicin kellohan tuo.

juurikin näin.

Selvittäkääs tyhmälle tuo ardicin käyttötarkotus ja perusperiaate, jos saan pyytää... Ei oo ennen tommosta tullu vastaan.. 

Selvittäkääs tyhmälle tuo ardicin käyttötarkotus ja perusperiaate, jos saan pyytää... Ei oo ennen tommosta tullu vastaan.. 

Lisälämmitin ja sen edut ja haitat.. Tuollainen keskustelu on käyty suoli24:sen palstalla, jos tuosta on apua:  http://keskustelu.suomi24.fi/node/3906418

budjetti?

SPL Pro kannattaa jättää kauppaan, satasella saa jo laatuakin. Mutta kerrohan budjettia niin katotaan tarkemmin, yhdelläkin linjalähdöllä pärjää kyllä kunhan vahvistimet valkkaa niin että niillä saa tehtyä jakosuodatukset.

SPL Dynamics ICE-150.4 vois olla sopiva lankku. 3-kanavaisena: 2 x 140W/rms (4 Ohm) + 1 x 360W/rms (4 Ohm)
Eteen Focal Performance PS165. Jos JBL1000:lla tarkotat JBL GT4:sta, eli tätä:

ja se on ehjä, niin se on jo ihan fiksu basso kun teet sille hyvän kotelon. Kelpuuttaisin omaan settiin ihan kevyesti.
Jos ymmärsin väärin niin Rainbow DL-S12 voisi olla ihan soiva peli, samoin Focalin P30DB.

Tuolla setillä jo soittelee mukavasti humppaa työmatkalla, vahvistimella saa tehtyä jaot noille kivuttomasti joten pärjäät yksillä linjalähdöillä eikä tarvi edes käyttää mitään y-haaroja. Kannattaa muistaa että hyvätkin elementit saa soimaan huonosti jos ne asentaa huonosti, eli oviin tarpeeksi jykevät asennuskaulukset mideille ja vaimennusmattoa (STP Silver esim). Diskantit kojelaudalle suunnattuna ja subille vahva kotelo.  Virtajohto, pääsulake ja maadotukset kans kunnolla. Powersetille puhelua ja Kalliojärvi puhelimen toiseen päähän niin tulee asiallista neuvoa autohifin SM1:seltä, tietää taatusti mitä myy ja osaa suositella.