Diesel Volvon kulutus V70II

Tulipa tämmönen mieleen kun en haulla löytänyt. Kokemuksia kaipaisin kakkoskorisen V70:mpin kulutuksesta. Ajojen määrä kasvaa joten D5 vilkkuu mielessä entistä enemmän.

Nettiä selatessa osui silmään esim. tämä ilmoitus: http://www.nettiauto.com/volvo/v70/3792667

Mielestäni nuo kulutuslukemat ovat suhteellisen isoja jos vertaa bensaan. T5 vie sekajossa sitä +-10litraa. Jos disulla pääsee reilu pari litraa pienemmällä ja dödön hinta alkaa olla myös suht korkea joten mieleen tulee jatkaa ajamista bensalla vaikka vetäs 40tkm vuoteen.
Kun laskee erotuksen josta on jo vähennetty veron osuus niin eihän se säästö ole vuoteen kun noin paritonnia. Uuteen/uudempaan vaihtaessa saa välistää aika monen vuoden bensarahat lisäksi siihen "ostinuudenautonhuollot

Toivottavasti tästä aiheesta irtoaisi jos jonkinmoista keskustelua

Ei mielestäni pidä paikkaansa. Vrt. esim tähän http://www.nettiauto.com/volvo/v70/3799594

Mulla toi Tdi pitäis olla suurempi kulutuksinen kuin D5 ja nyt kulutukset joutokäyttöineen tuota luokkaa huonoimmillaan.

omassa kulutus tällä hetkellä 6l/100km, suhteella 75/25 kaupunki/maantie.
puhtaalla maantieajolla se on pyöriny pikkusen päälle 5 litran. ajotietokoneen mukaan.
edellinen omistaja puhu että litran valehtelis toi ajotietokone. mutta jos nuihin lukemiin lisää sen litran ardicin käytöstä niin sitten se voi olla todellista kulutusta se litra lisää

Tulipa tämmönen mieleen kun en haulla löytänyt. Kokemuksia kaipaisin kakkoskorisen V70:mpin kulutuksesta. Ajojen määrä kasvaa joten D5 vilkkuu mielessä entistä enemmän.

Nettiä selatessa osui silmään esim. tämä ilmoitus: http://www.nettiauto.com/volvo/v70/3792667

Mielestäni nuo kulutuslukemat ovat suhteellisen isoja jos vertaa bensaan. T5 vie sekajossa sitä +-10litraa. Jos disulla pääsee reilu pari litraa pienemmällä ja dödön hinta alkaa olla myös suht korkea joten mieleen tulee jatkaa ajamista bensalla vaikka vetäs 40tkm vuoteen.
Kun laskee erotuksen josta on jo vähennetty veron osuus niin eihän se säästö ole vuoteen kun noin paritonnia. Uuteen/uudempaan vaihtaessa saa välistää aika monen vuoden bensarahat lisäksi siihen "ostinuudenautonhuollot

Toivottavasti tästä aiheesta irtoaisi jos jonkinmoista keskustelua

Minulla on just tuollainen Volvo ja kokonaiskulutuslukema 3:lta viime vuodelta (n. 80 000 km matkalta) on yhteensä 6.3l/100 km ja tämä on itse laskettu, kaikki tankkaukset on muistiin merkattu. Ajotietokoneen lukemiin ei voi luottaa, ne näyttää melkein litran liian optimistisia lukemia. Sanoisin että tuo kokonaiskulutus on hyvin kohtuullinen ottaen huomioon että siihen sisältyy aika paljon peräkärryn vetoa ja jonkin verran as. vaunun vetoa ja ardicia käytetään aina kun tarvitaan. Tosin minulla on manuaali laatikolla oleva malli... 

Tuo oma V70 D5 -04 automaattina vie n. 7 litraa sekalaisessa ajossa, ajotietokone taas näyttää 6,1 litraa viimeiselle 15 000 kilometrille.
Mutta tuo 7 litraa on aika oikea luku minun tapauksessani. 

Nyt on kuukauden ollut alla V70 D5 -02 manuaali ja kulutus on ollut aika tarkkaan 6l/100km. Ihan laskettu kulutus, ajotietokone näyttää muunlaisia lukemia. Ajo on käytännössä pelkkää maantie työmatka-ajoa, mut näiden hirmu pakkasten takia auto välillä hörisee tyhjäkäyntiä pihassa varttitunninkin ennen liikkeelle lähtöä...
Sen verran tuota ajotietokoneen hetkellistä kulutusta opetellut, että kun nopeus nousee yli 100 kmh:n, niin kulutus nousee aika reilusti. Talvinopeuksilla siis mennään melko taloudellisesti... 

Kyllä säästö on ollut aika selkeä verrattuna edelliseen 850T5:een, joka tuolla samalla työmatkalla vei noin kympin verran...

Mielenkiintoisia mielipiteitä Taitaa olla tässäkin man ja autom. välinen kulutus ero se vajaa litra. Täytyisi löytää suunnilleen samanikäinen ja yhtä hyvin pidetty ja vähintään samankuntoinen tilalle. Ei noilla nyt niin valtaisa hintaero näytä olevan d vrt bensa.
Hyvin on silti hinnat tippunu vaikka parissa vuodessa tuosta omasta noin kymmen vuotiaasta autosta.

Onkohan D5 yhtä huoleton pidettävä kuin nämä bensavärkit? Huollot vissiin hieman kalliimmat kuin bensaan mutta ei taida merkittäviä eroja kuitenkaan olla?

D5-6vaiht. manuaali vei joskus aikoinaan ajotietokoneen mukaan 4.7-4.8 ja kirjanpidon mukaan piiirun verran alle 5 

No kaikki on mennyt mitä tankkiin on tankannut!

Asiaan.Tomaatti 6v.lootalla on kuluttanut laskelmien mukaan n.6.3-6.7L tennarin asennosta riippuen ja talvi-/kesäkelien vaihteluiden mukaan+(lisälämppärin käyttö).Kyseessä D5  185hp-07.

1500Kg:n painoista vaunua vetäessä kulutus nousee 10-10,5L. :hello:

Tuo oma V70 D5 -04 automaattina vie n. 7 litraa sekalaisessa ajossa, ajotietokone taas näyttää 6,1 litraa viimeiselle 15 000 kilometrille.
Mutta tuo 7 litraa on aika oikea luku minun tapauksessani. 

Samma på här, entisessä opelissa kulutusmittari näytti ~ samaa kuin todelilnen kulutus, D5:ssa voi lisätä litran tuohn ajotietokoneen näyttöön  Saako tuota kulutusnäyttöä mitenkään kalibroitua kohdalleen?

Samma på här, entisessä opelissa kulutusmittari näytti ~ samaa kuin todelilnen kulutus, D5:ssa voi lisätä litran tuohn ajotietokoneen näyttöön  Saako tuota kulutusnäyttöä mitenkään kalibroitua kohdalleen?

Minu käsittääkseni tuolle ei kyllä voi tehdä mitään, olisko siitä ollu museonkin puolella juttua

Kuinka teillä muilla on maantie ajossa kulutus?

V70 -07 2.4D man.

Meinaan vain kun välillä esim ohituksen jälkeen jää kulutus useamman kilometrin ajaksi [huom. joskus, ei aina jää] korkeammalle kulutukselle tietokoneen mukaan. Eli matkassa normaalisti noin 4,8-5,5l kulutus, mutta ohituksen jälkeen tai reippaamman kiihdytyksen jälkeen jää tuollaiseen 7-8,5l ja ei meinaa millään laskea..

Taidat nollailla kulutusmittaria usein?

-05 D5:n autom. kulutus liikkuu karvan alle 7 ja 12 välillä, riippuen missä ja miten ajaa. 5.8 on jumittunut tietokoneen keskikulutukseksi...

Kun lasket kannattavuutta:
-Vähennä T5:n verot D5:n verojen loppusummasta (V70 -05 tomaatti 594,06e/v), joilloin pääset käsiksi euromäärään, joka pitää polttoaineen hinnassa/kulutuksessa säästää. Kiitos dieselin pienempien päästöjen vaihto voi olla kannattavaa melko pienillä kilsoilla.

Laita ihmeessä näkyville, mihin tulokseen tulit.

Pientä tarkennusta edelliseen.

Tarkoitin hetkellistä kulutusta. Ja kun matka-ajoa ajaa, niin tuo 7-8,5 kuulostaa korkealta Dieselille 80 km/h tasaisella tiellä cruise päällä,kun normaalisti vie sen 4,5-5,5, eikö vain?

Että minkä takia se noin jumittaa joskus..?

Taisin nollata KKmittarin kun ostin tämän auton..

En tiedä mikä on paljon tai vähän. Itse en ole päässyt kuin johonkin 6l lukemaan, yhden kerran talvirajoituksilla moottoritie/maantie n. 700km matkan. Cruise on aktiivikäytössä.

12l keskustan pätkäajo/nurkkapyörityksessä, talvella ei edes vaadi mitään ihmetemppuja.

Tietokone näyttää jotakin -tankkauksesta laskettuna tulee ihan erilukemia. Hetkelliseen kulutukseen saa usein nollankin, kun on tarpeeksi pitkä ja jyrkkä alamäki. Ei sitä kannata katsella.

Oman epävarmuutensa vertailuun tuo ajotapa ja mittarivirhe. Eli ajatko 100:n rajoituksella mittarin mukaan "satasta" vai todellista satasta ja vielä mikä on mahdollinen "hyväksytyn" ylinopeuden marginaali. Autojen rengastus yms. erot mukaan laskettuna lopputuolos voi olla hyvinkin erillainen. Ajopaikasta puhumattakaan, pikkukaupunkien keskustat vs. Helsinki. Ajo tyhjällä maantiellä vs. vilkkaasti liikennöity jne. jne.