Minkä perusteella auto valmistettu Belgissa tai Ruotsissa?

Tässä tullut pelattua kahden 850 ja mk1 V70:n kanssa. Kaikki ovat valmistettu Belgiassa. Kaikki on jälkikäteen tuotu Suomeen, Italiasta, Ruotsista ja Saksasta. Eli millä perusteella auto on tehty Belgiassa tai Ruotsissa? Kaverin kanssa löimme tyhmät päät yhteen ja ajattelimme, että ruotsin tehdas ollut kiireinen, kun on tehty 900-sarjaakin. Vai onko jotain järkevää selitystä?

Viime keväänä olin työsuojelukurssilla ja siellä oli yks joka oli ollut -95 tjsp. Volvolla töissä ja kysyin siltä että miks osa 900 sarjalaisista on tehty Belgiassa, niin se sano just että niitä ei kerenny kaikkia tehä Ruostsissa.
En tiiä onko totta, mutta uskoisin että ei se ois sitä keksinytkään.
En tiiä onko 800/70 sarjan kanssa näin, onko niitä paljonkin tehty Ruotsissa?

C-sarjalaiset on ainakin kaikki tehty ruotsissa

http://www.volvoadventures.com/assemblyplants.html

Eli ton lähteen mukaan kasipätkiä ei oo tehty ruotsissa ollenkaan, mutta V70 ja XC70 ois tehty aika paljonkin.
Eikä 900 sarjalaisia ois tehty ruotsissa ollenkaan.

Toi luettelo taitaa olla puutteellinen, kun tän linkin
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_900_Series
mukaan 940 volvoja on kyl kasattu Ruotsissa, Kanadassa ja Thaimaassakin.

http://www.volvotips.com/index.php/940-960/history-940-960/:
"The 900-series were build in: Kalmar (Sweden), Torslanda (Sweden), Halifax (Canada), Ghent (Belgium), Samutprakarn (Thailand), Indonesia and Malaysia. At the factory in Maylasia the ten-millionth Volvo was build: a dark olive pearl Volvo 960 Royal."

joo eikös noi 850 ainakin suurin osa ole Belgiassa tehtyjä. Onko sillä väliä kun pirssit toimii..

Näitä historiikkejä lueskelin ja tulin siihen tulokseen, että Ghentin uusi tehdas oli varustettu 850-mallin tuottamista varten.
Eikä ruotsissa ilmeisesti ollut linjaa näille ollenkaan.