tuulilasin vaihto.

Joo eli tarkoitus  olis ottaa toisesta volvosta ehjä irti ja laittaa toiseen särkyneen tilalle. kyseessähän on nyt malli 240. Tähän nyt tarvisi vähän opastusta ja vinkkejä

Lankussa vaan on liimalasi, eli nuo tiivisteellä kiinnittyvän lasin vaihto-ohjeet on yhtä tyhjän kanssa.

Hep, kesällä vaihdoin ja tässä oma suoritus:
1. Suojalistan kampeat irti varovasti meisselillä
2. Työnnä jostain ikkunan raosta pianolankaa tmv ohutta metallilankaa.
3. Leikkaa lasin liima irti
4. Puhdista ikkunan karmit hyvin vanhasta liimasta (tärpätti liuottaa)
5. Levitä pohjuste karmiin ja ikkunaan
6. Levitä liima tuulilasin ulkoreunaan. Riittävän paksu kerros. Minä laitoin liiman ikkunan karmiin eikä se osunut täydellisesti tuulilasiin joten sai lisätä liimaa jälkeenpäin
7. Laita suojalistan kiinnitysklipsit tuulilasiin. Jos näitä hajoaa, uusia saa esim motonetista
8. Laita ohjauskiilat ikkunan karmin alapuolelle (löytyy nykyisen ikkunan alta)
9. Laita tuulilasi paikalleen kaverin kanssa
10. Laita suojalista kiinni vielä kun klipsut liikkuu
11*. Kiroa kun klipsut eivät osu kohdalleen
12. Laita jotain kuormansidonta liinoja tmv painamaan tuulilasia kiinni
13. Anna kuivua
14*. Kiroa kun vuotaa vettä sisälle ja paikkailet sikamassalla pieniä vuotokohtia juurikin muoviklipsujen kohdilla.
15*. Kiroa vähän lisää kun suojalistan kulmat on taittuneet useassa irroituksessa ja irvistää nurkista aiheuttaen suhinaa + muoviklipsuja hajonnut uudestaan.

*Kohdat 11, 14 ja 15 tarvitsevat lisää neuvoja jotta nämä voitaisiin välttää .
*Kohtien 5 ja 6 pohjuste sekä liima tuli ostettua autolasiliikkeestä yhteishinnaltaan 30€.
Käytön jälkeen laitoimme liiman pakkaseen ja sitä käytettiin vielä yli kuukaudenkin päästä kun paikkailtiin pieniä vuotoja.

Tämä olisi ihan helppo homma jos tuo lista olisi jollain muulla systeemillä kiinni mutta ne muoviklipsut on todella hermoja raastavat.

Liima kuivumassa:
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Volvo%20245/26072010071.jpg

Älä käytä edellä mainittua tärpättiä!

Käy autolasiliikkeessä ostamassa ainakin liima sekä pohjustustarvikkeet. Eikä se sahaamiseen tarvittava langanpätkäkään kallis ole (ei ole mikään tavallinen pianolanka). Saat samalla varmasti myös neuvot kuinka se liima oikeaoppisesti levitetään karmiin että jälkeenpäin ei tarvitse paikkailla...

noniin, kiitoksia neuvoista. eiköhän näillä ohjeilla jotaki saa aikaseksi 

Älä käytä edellä mainittua tärpättiä!

Käy autolasiliikkeessä ostamassa ainakin liima sekä pohjustustarvikkeet. Eikä se sahaamiseen tarvittava langanpätkäkään kallis ole (ei ole mikään tavallinen pianolanka). Saat samalla varmasti myös neuvot kuinka se liima oikeaoppisesti levitetään karmiin että jälkeenpäin ei tarvitse paikkailla...

Mikähän tärpätissä vikana? Ei ainakaan tuulilasia haitannut eikä maali kärsinyt? Vanha liima sitä vastoin liukeni hyvin.
Liiman laittamisessa ei niin hankaluuksia ole vaan ne volvon tyhmät koristelistan muovinipsuttimet jotka pitäisi saada millintarkasti kohdilleen ja vielä liima väliin.

Mikähän tärpätissä vikana? Ei ainakaan tuulilasia haitannut eikä maali kärsinyt? Vanha liima sitä vastoin liukeni hyvin.
Liiman laittamisessa ei niin hankaluuksia ole vaan ne volvon tyhmät koristelistan muovinipsuttimet jotka pitäisi saada millintarkasti kohdilleen ja vielä liima väliin.

Tässä ehkä tarkotettiin sitä, että tärpätissä on mukana rasvaa. Joten pinnat pitäis pyhkästä ennen seuraavia toimenpiteitä tinnerillä tai oikeen rasvanpoistoaineella.

Vinkki: jos ei halua laittaa alkuperästä kromi/kumi-listaa paikoilleen, löytyy tarkoitukseen sopivaa mustaa kumilistaa metritavarana. Sillä saa siistin ja ehkä vähä modernimman näkösen tuloksen.

Ahaa, tämähän oli uutta . Tinneriä en käyttäisi mutta rasvanpoistoainetta kyllä.
Jep, tuo kumilista olisi paljon kätevämpi ja harkitsin itsekkin jotain vastaavaa mutta kun on GLT malli jossa GLT listat niin jäi laittamatta. Jos ensimmäisessä autopesussa/vesisateella vielä vuotaa tipankin vettä sisälle niin otan lasin irti, uudet liimat ja kumilistaa metallisen tilalle

Eihän kellään sattuisi olemaan linkkiä mistä löytyisi tuota metritavara tiivistettä kun ei meinaa googlettamalla löytyä?

Kiitos!

Jos on epävarma omista taidoistaan, niin eikö oo viisainta käyttää ammattiliikettä? Lasin vaihto ei maksa kun suunnilleen 200e alan liikkeissä ja säästää samalla omia hermojaan. Kun alkaa laskeen yhteen näitä kuluja jo tähän mennessä niin lasi maksaa uutena ehkä noin satasen verran. Sitten siihen päälle nää liimat, klipsit ja muut mömmöt. Toki jos harrastusmielessä haluaa tehdä niin mikä jottei.

Sitten vielä hintaan tulee näiden tarvikkeiden haku. Tietenkin jos haet fillarilla niin ei se korota kun kuntoo mutta samalla voi vähän harmittaa.

Jos välttämättä haluat operaatioon ryhtyä niin ihan sama käytätkö pianon kieltä vai kitaran tai viulun kieltä.

Se on täysin plus miinus nolla tulos jos alkaa kikkaileen, kori kaljaa menee kavereiden kans ja lopputulos on sitten jotain mikä ei välttämättä oo paras mahdollinen.

Tiivisteitä saa oitracon nimisestä firmasta.

Piste

Joissain Pilkingtonin laseissa tulee se tiiviste jopa mukana. Tuulilasithan käy ristiin vuosimallista riippumatta?

Joissain Pilkingtonin laseissa tulee se tiiviste jopa mukana. Tuulilasithan käy ristiin vuosimallista riippumatta?

Jos laittaa vanhat kehykset, niin sitten se vanhempi lasi. Jos kumitiivisteen, niin sitten sen iso kokoisemman.

Nostan nyt tosi vanhaa ketjua mutten omaa viitsi tehdä vaikka asialla kiire onkin, eli irroitin tuosta mun -87 240 volvosta tuulilasin, ja tuo tuulilasin ympäryslista on tosiaan niillä v*ttumaisilla kiinnikkeillä kiinni.
Tarkotus siis olis laittaa tuo ns. uudemmanmallin lasi johon tulee tollanen kumitiiviste. http://www.nettiauto.com/volvo/240/6129174 <- esim. kyseisessä 240 on semmonen lista ja lasi.. Kävin lasiliikkeestä kyselemässä ja samaa lasia tarjottiin 74 vuodesta 93 vuoteen saakka. Eli kelpaako kyseinen lasi ja mistä saisin tuommosen kumitiivisteen tuohon?

Omassa lasinvaihtoprojektissa tuli tuulilasin mukana se kumitiiviste. Se uudempi on kai ns. kasettilasi? Ja autossa oli siis se vanhempi kumilista, se rumin kaikista. Vm 1990