Lampun pesimet

Apuva huomasin tuossa etteihän nuo silimänpesimet nousekkaan ennee ylös ja suorita tehtäväänsä
Tässähän joku aika sitten sateli jäätävää vettä ja oli kertyny sentin kerros jäätä pesimien päälle.
Tuli käytettyä tuulilasille ainetta jotta pysyi sulana lasi,no tietystippä se ilmeisesti särki moottorit pesimistä
Tai näin ainaski äkkipäältä näyttäis,koska sulake mikä konehuoneen sulakepoksissa(20A)oli ehyt.
Siinä volvokäsikirjassa luki kyllä lampunpesimen varoke,elikkä oliskos se pesuainepumpun varoke
Onko lampunpesimien nostomoottoreille omia sulakkeita???.Liekkö ohjausrelettä muuten noille.

Niin jäi nuo kotteron tievot elikkä S-40 -05 2,0D

Ja jos pesunestettä on vähän, ei lampunpesimet toimi. Eli onhan säiliössä tarpeeksi nesteitä?

Jep täynnä on  ;)Tuossa kävin kahtelemassa jo uusia osia näyttäs kuvien perusteella,et pesimet toimiikin pelkästään
nestepaineella ei näytämenevän mitään sähköjohtoja pelkkä letkun liitos vain.
Onkohan niille kuitenkin oma pesurin pumppu joka olis kajahtanu
Tuulilasille kyllä syytää täytyy tuossa kesemmällä perehtyä asiaan.

Onko ajovalot käännetty kytkimestä päälle?
Muistelisin että ellei ole, ei valojakaan pestä tuulilasinpesun yhteydessä.

Onhan myös huomioitu, että lampunpesimet ei pese kuin oliko joka viideskerta?

Ja kyllä niille lampunpesimille ihan omalla sulakkeella tosiaan on.

Ja mutuilua, että olikohan vain yksipumppu. Kun muistelen, että ruutailevat tuulilasille ja lampuille nesteet eriaikaan juurikin, että paine riitti. Varmaksi en sano, muistelen tämän vaan lukeneeni jostain.

Kyllä käyttökäsikirjassa tosiaankin on maininta,että lamput pesee ensimmäisellä kerralla ja sitten joka viidennellä kerralla jos ei ole kymmeneen minuuttiin lasille pruutannu
Tämä toiminta jos ajovakytkin ajovaloasennossa ja taas jos ei silloin pesee silmät joka viidennellä kerralla.
Mutta kun ei hievahakaan oli missä asennossa hyväänsä valokytkin.
Alkaa kallistua pesurin pumpun tuhoon tai sitten vikamuisti niin täynnä tuosta jää hommasta johtuen,ettei sen vuoksi pellaa
täytynee tässä käyvä muisti tyhjennyttämässä ja tutkia toi pumpun kohtalo,koska siellä näyttäs olevan 2kpl pumppuja.

Tuossa kävin kahtelemassa jo uusia osia näyttäs kuvien perusteella,et pesimet toimiikin pelkästään
nestepaineella ei näytämenevän mitään sähköjohtoja pelkkä letkun liitos vain.
Onkohan niille kuitenkin oma pesurin pumppu joka olis kajahtanu
Tuulilasille kyllä syytää täytyy tuossa kesemmällä perehtyä asiaan.

Sinne puskuriin tosiaan tule mitään sähköjä, nestepaineella toimivat.

Jos pumpun liittimeen tulee sähköä lasia pestessä (ottaen huomioon edellä mainitut pesukerrat) niin eipä paljon muuta vaihtoehtoa kun pumpusta savu poistunu. Tai tietty se että letku irronnu...

Sinne puskuriin tosiaan tule mitään sähköjä, nestepaineella toimivat.

Jos pumpun liittimeen tulee sähköä lasia pestessä (ottaen huomioon edellä mainitut pesukerrat) niin eipä paljon muuta vaihtoehtoa kun pumpusta savu poistunu. Tai tietty se että letku irronnu...

Onko kellään tietoa, miten niihin pesureihin pääsisi käsiksi? Meneekö koko puskuri purkuun?

Itellä vasemman puoleinen pesuri ei nouse, mutta työntää pesuainetta ulos suuttimista kyllä...

Onko kellään tietoa, miten niihin pesureihin pääsisi käsiksi? Meneekö koko puskuri purkuun?

Itellä vasemman puoleinen pesuri ei nouse, mutta työntää pesuainetta ulos suuttimista kyllä...

Kyllä se pitäisi puskuri nypätä irti, niin pääsee paremmin käsiksi pesureihin.

Kyllä se pitäisi puskuri nypätä irti, niin pääsee paremmin käsiksi pesureihin.

Juuri näin, eipä sinne muuten oikeen pääse...

Konehuoneen puolella olevassa sulakeboksissa on myös rele lampunpesimille .Se vois olla myös tsekkaamisen arvoinen.

Nyt kun pääsin himaan niin lisäsin relehommasta kuvan(linkin).
http://dl.dropbox.com/u/88927300/releet.pdf
Täytyy toi itekin tsekata kun ei mullakaan nyt toimi noi.

No niin relekkin sitten zsekattu vaihdoin tyytin releen lampunpesimen releen paikalle ja päinvastoin pesimen,mut pesimet edelleenkin mykkänä ja torvi soi
Eli pesurin pumppu ilmeisesti sipannu.
Kumma ettei proppu palanut ensin???.(Senin tarkastin yleismittarilla ja ehyt oli)
Ne pumput siaitsee vissiin sisälokarin alla olevassa lokarin säiliössä ja tässä pääsäiliössä ei ole pumppuja joten helppo toisaalta purkaa esille ja vaihtaa ;)Sais vain sen verran inspiraatiota et ryhtyis moiseen voi olla ,et menee sekin samaan rytäkkään kesärengas souvvin kanssa.
Säästyy muuten nestettä hitosti kun eivät pruutaa silimille ainetta oon rätillä pyyhkiny silimät välillä puhtaaksi
Eipä nuista painepesureista muutenkaa juuri iloa ole kun suola palaa muoviin kiinni hiekkaahan se tietysti vähän poisaa,kyllä se sulka on sulka.

Tänään mäkin vähä tsekkailin tota hommaa.Konehuoneen puolella olevassa sulakeboksissa on 9 releen paikka.Otin releen pois ja laitoin akusta 5 nastaan +12v(sulakepohjaan).Ei tapahtunut mitään joten pumppu sökö(päättely).Tosin pinta anturi vois vielä hämätä mutta kun annoin suoraan virtaa eikä pelannu niin tuskin sekään.Katsastus lähenee ja viimeksikin merkkas ettei toiminut.Xenoneissa ne pitää toimia.