valokatkasin ongelma

Eikös tämä ole saksantuonti, joissa tuo valomaatti tuntuisi olevan erilainen kun suomimalleissa? Orggis suomiautoissa on 0-asennossa täysin sama peli kun valot päällä-asennossa, paitti että pitkät ei jää päälle viiksestä vetämällä.

Juu niin onkin.
Kaikki sulakkeet paikallaan.
Parempi näin, että valot 0 asennossa pois kokonaan.

Erellises 240:is oli just nuon, jotta 0 asennos myös valot päällä.

vetokoukku on ja sedani..


JEs hyvä minä. käytin kaikki takavalon polttimot irti. hioin kaikki kontakti pinnat niistä mihin polttimot tulee. ja väänsin vähä ylös kaikki että koskettaa paremmin. ja sitten vielä suhautin kontakti spraytä niihin kaikkii. löyn kiini sit ja käynnistin ja jes,valo sammui taulusta. mutta sitten ajelin autolla vähä aikaa ja sit pari töyssyy ja  valo syttyn  .. joistakin polttimoitten kannoista oli jännästi viilattu se pyöreä nuppi  "U" mutoksesk. polttimot oli kyllä ihan "haista paska" näköset.. polttimon sisällä oli hehku langat ihan hapettunu jännästi ja näytti vähän muutenkin heikoilta..ja oli ne kontakti pinnatkin vähän hapettunut,mutta yritin hiota mahollisimman paljon ja saada puhtaaksi..

mutta ajattelin seuraavaksi ostaa kaikki uudet polttimot taakse.. ja vika oli ilmeisesti takapolttimoissa koska sain valon jopa sammumaan...

JA sen verra vielä että,  saisin 0 asennossa valot pimeeks kun virrat kääntää.. pari sulaketta vissii piti ottaaa pois?.. kokeilin sulakkeita numerot muistaaksee 17 ja 18 tai 18 ja 19.. otin toisen pois niin rupes ääntämään valojen korkeussäätö moottori? otin molemmat pois. ja valot sammuivat. mutta ei kyllä toiminu ollenkaan enään  .. mutta muita sulakkeita sen verran katoin että ei vaikutusta ollu valoihin. ja  siitä tuhkakupin takaa tarrasta yritin vähän tulkita. mutta ei oikee tullu hommasta mitään.. osaisko joku kertoo mitkä sulakkeet ne olis että valot ei toimi virtojakääntämällä vaan valokatkasiaa kääntämällä saa toimimaan.   

se oli joku niistä mitkä on vaakatasossa muihin sulakkeisiin nähden eli alhaalla poikittain kun muut on pitkittäin,ja mun mielestä ei tarvitse irrottaa kun 1kpl sulakkeita eli sulake numero 25

Yksi riitti, Sulake nro. 25. Mätä vetokoukun pistoke voi tehdä myös ongelmia ja sen testata irrottamalla  peräkontin vasemalta puolen ne liiittimet ja suojata ne.  Vaihda kuitenkin  ne polttimot ensin.

eli numero 25 ottaa pois, niin valot ei syty pelkästään kun virrat kääntää.?.. käynnissä auto ja valokytkintä kääntää niin syttyy valot ? .. täytyneen testana heti huomenna. mutta mielestäni kokeilin vaaka tasossa oleviakin sulakkeitakin.. mutta kun se valokatkasiakin on vähän päin persettä jotenkin niin se voi vaikuttaa siihe jos mulla ei valot syttyny ku otti sulakkeet  .. mutta en oo varma..   


juu polttimot aattelin nyt vaihtaa ekana jos selviäis niillä. täytyy sit kahtoo sitä takaa valopistoketta jos ei valo sammu taulusta.

joo näin se mulla toimii,25 sulakkeen kohdalla lukee valomuisti.

ei ollu mitään vaikutusta kun otti 25 sulakken irti.. pimeeks saa valot vaan sulakkeella 14 mutta ei toimi valot ollenkaa. ja sitten oliko se just nuo 17-18 niin sama homma. paitsi sammu yhestä sulakkeesta yks valo vaan ku otti 17 sulakkeen..

ja ostin takapäähän jokaikisen polttimon uuden niin sit käynistin auton ja valo palo. sit ajoin vähän matkaa ja valo sammu taulusta JES    .. kuhan pysyis pimeenä  .. sulakkeen 12 ku otti muistaaksee irti sammu se  poltivalokanssa ku oli vanhat polttimot.