Kysymyksiä Volvo V70 mk3

Ostettiin tuossa V70 D3 -10 ja nyt on herännyt vähän kysymyksiä.

1. Miten navigaattoriin asennetaan koti-osoite niin, että kone muistaa sen? Oli autoliikkeen pihassa sellainen siellä valikossa, mutta se meni edellisen omistajan kotiosoitteeseen, joten tyhjäsin muistin ja palautin vakioasetuksiin navigaattorin ja nyt en löydä enää sellaista kohtaa missä voisi laittaa koti-osoitteen itselle. Ohjekirjakaan ei auttanut vaikka nopeasti selailin. Entä paljonko maksaa päivitys -11 vuoden kartoista nykyaikaisempiin, pitääkö ostaa DVD vai meneekö huollossa?

2. Meneekö edellisen Volvon vanteet tähän autoon? Edellinen oli -03 D5 V70. Jako on vissiin sama, mutta onko keskireikään hommattava pienemmät muovisovitteet?

3. Öljytikkua en yhtäkkiä löytänyt pellin alta. Onko se jossain siellä?

4. Mikä on jakohihnan vaihtoväli? Nyt mittarissa 125tkm joten onko tiedossa pian suurempia huoltoja?

5. Mistä saisi edullisimmin takalasille spoilerin/ilmanohjaimen, joka vastaisi edes suurinpiirtein alkuperäistä ulkonäöltään?

6. Onko joku vaihtanut parkkipolttimot etuvaloihin sellaisiksi, jotka vastaisivat xenon-valojen väriä. Jos on niin mikä kanta ja mistä ostettu? Vaikuttaako johonkin sähköihin, eli luuleeko auto, että valo on rikki jos laittaa esim. pienemmän vastuksen omaavan ledilampun?

Tässä hieman kysymyksiä, joihin toivon saavani vastauksen.  Täältä uskon saavani vastaukset.

Varmasti jatkossa lisää kysyttävää, mutta aloitetaan näillä.

1: Merkkiliikkeessä onnistuu karttojen päivitys, riippuen tietysti siitä onko VIDA:n mukaan uusin päivitys jo sisällä. Noin 90e tunti + ohjelmistopäivityksen hinta, jos löytyy uudempi versio. 3: On se siellä, mutta alhaalla "hieman" piilossa. 4: Maahantuojan mukaan 180tkm/10v, mutta itse alkaisin miettimään siinä 160tkm/5v paikkeilla huoltoajan varaamista. 6: Pihassa rojottaa tuommonen -09 S80, johon olen vaihtanut ledit parkkeihin, kilvenvaloihin sekä sivupeilien "lähestymis" valoihin, eikä mitään ongelmaa vikailmoitusten kanssa. Normaali ns. Lasikanta polttimot parkeissa. Vähän sekavaa tekstiä, mutta hankala tällä puhelimella on parempaa saada aikaan.. Toivottavasti oli jotain hyötyä

Ensiksi.
Jos autosin on D3, niin se ei mielestäni voi olla 2010, kun muistelisin, että noi uudet moottorimerkinnät tuli vasta 2011..
Jos pistät vaikka privana rekisterinumeron, niin voin tarkistaa mallivuoden, jos tahdot.
Tai sitten katsot itse autosin VIN-numeron, jos 10. merkki on B, niin on mallivuotta 2011, jos taas A, niin on 2010

1.
Eiköhän se sieltä kokeilemalla löydy, eli en osaa neuvoa.. varmaan osaisin kyllä sen tehdä.

Tsekkaappa tuo mapcare
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70(08-)/2011/all/all/all/ShowDocument/VCC-450276

Tuohon mapcareen rekisteröintihän on pitänyt hoitaa 3kk kuluessa auton rekisteröinnistä, eli kannattaa tiedustella, että onko auton ensimmäinen omistaja tuota tehnyt ja olisiko päivityksiä tuota kautta mahdollisesti tulossa.
Hintaa tuolla mapcare -paketilla erikseen, eli tuotenumerolla 31357742  on noin 480€

Tarvit siis DVD:n jonka tuuppaat peräloodassa olevaan navin lukijaan, saisikohan jostain käytettynä uusinta??  kannattaa metsästää.
Levynhän täytyy olla koneessa kokoaika, eli ei voi vain päivittää sitä ja myydä levyä eteenpäin.

2.
Hiukan eri ET ja uudessa keskireikä  hieman pienempi...  tuleekohan uusikoristesta vähän vanhan näköinen, jos siihen laittaa vanhan mallin vanteet....  riippuu toki vanteen mallista.. jos kyseessä peltivanne, niin ei sitten liene mitään väliä

3.
ns. huollon mittatikku, löytyy koneen edestä, ihan alhaalta öljypohjan ja lohkon sauman tuntumasta, ei ole suoranaisesti tarkoitettu omistajan käyttöön, vaan huollon käyttöön.
Lue ohjekirjasta öljytason tarkastus, öljytason saa tarkastettua mittariston kautta, mutta toki myös tikusta, kun vaan rohkenet työntää käden riittävän syvälle.

4.
rekkarin melkein tarvisin, että voin tarkistaa sen auton mallin

5.
Metsästä purkaamolta alkuperäinen?
Alkuperäinen uusi maksaa pohjamaalattuna n. 450€ ja valmiiksi väriin maalattuna 540€, jos löytyy oikea väri listoilta
Linkki

6.
Malli taitaa olla
T10 W5W  (philips numero 12961)
Jos valojen jännite on säädetty PWM:llä, niin silloin voi tulla ongelmaa, mutta en osaa sanoa, että mahtoiko tässä olla niin, pikkuvolvoissa on sellaisia toteutuksia.  Vaatisi vähän tietolähdeiden selailuja, joten odotetaan, josko tulisi joltain varmistettua tietoa, tai olet itse kokeillut.
Suoraan ei kuitenkaan valovikavartijan piiriin etuparkit kuulu

Takasiiven saa vaikka Slamitilta, tosin pitää vaan maalata tai maalauttaa. Jos en nyt aivan väärin muista niin siivessä tais jossainkohtaa lukea ihan volvo.

Kiitos nopeista vastauksista!

Auto on siis ensirekisteröity syksyllä -10 ja autoliikkeen myynti-ilmoituksessa oli kyllä -11 malli. Eli auto siis on kaiketi se -11 mallinen, pitää tarkistaa se kirjain kun ehtii/viitsii.

Vanteet on vanhaan autoon ostettu joskus pari vuotta sitten ja ovat replicat. Mukana tuli toki 16" alkuperäisetkin vanteet, mutta ovat samanlaiset kuin talvipyörissä, joten ajattelin että olisi hauskempi jos kesäpyörät erottaisi selkeästi. Taitaa siis sopia uudenkin alle jos hommaa oikeankokoiset soviterenkaat?

Noita parkkivaloja en ehkä ala vaihtelemaan, ellei jollain ole omakohtaista kokemusta siitä, että kaikki menee hyvin tälle mallille ja vuosimallille. Vai tuleeko korjaamokeikka jos kokeilen itse? Eli pitääkö koneella kuitata jokin jos kokeilen vaihtaa ledipolttimon, mutta tulee vikailmoitus ja vaihdan takaisin normaalit polttimot?

Toi miksun linkki spoileriin ei jostain syystä toimi...? Onko siitä spoilerista edes mitään hyötyä takaikkunan puhtaampana pysymiseen, vai onko se pelkästään ulkonäköön vaikuttava tekijä? Purkaamoilta voisi tietysti etsiä, mutta varmaan aika vähän niitä on tarjolla.

Korjasin spoileriin johtavan linkin

Joo no toi spoileri saa hetkeksi ainakin jäädä kun ei sillä taida olla ilmanohjaamisen kanssa mitään tekemistä.

Sitten uusi kysymys: millainen olisi paras kännykkäteline tuohon Volvoon? Pitäisi Nokia e7 saada kätevästi näkyville. En haluaisi porata minkäänlaisia reikiä, mutta haluaisin silti, että kännykkä olisi koko ajan suoraan näyttö kuskiin päin, eli magneetit ja liukuestomatot navigaattorin eteen voi unohtaa. Latausta ei tarvitse olla.
Onko esimerkiksi kenelläkään tällaisesta kokemuksia? Tuohonhan pitää vielä ostaa lisäksi se varsinainen puhelimen kiinnike. Aiheuttaako tämä kyseinen malli muita ongelmia kuin sen, että yksi ilmantulon suutin peittyy osittain? Vai voiko tuon asentaa esim. apukuskin eteen siten, ettei yksikään ilmasuutin peity?

Vai onko muita parempia ehdotuksia?

Joo no toi spoileri saa hetkeksi ainakin jäädä kun ei sillä taida olla ilmanohjaamisen kanssa mitään tekemistä.

Sitten uusi kysymys: millainen olisi paras kännykkäteline tuohon Volvoon? Pitäisi Nokia e7 saada kätevästi näkyville. En haluaisi porata minkäänlaisia reikiä, mutta haluaisin silti, että kännykkä olisi koko ajan suoraan näyttö kuskiin päin, eli magneetit ja liukuestomatot navigaattorin eteen voi unohtaa. Latausta ei tarvitse olla.
Onko esimerkiksi kenelläkään tällaisesta kokemuksia? Tuohonhan pitää vielä ostaa lisäksi se varsinainen puhelimen kiinnike. Aiheuttaako tämä kyseinen malli muita ongelmia kuin sen, että yksi ilmantulon suutin peittyy osittain? Vai voiko tuon asentaa esim. apukuskin eteen siten, ettei yksikään ilmasuutin peity?

Vai onko muita parempia ehdotuksia?

Ennen kuin huomasinkaan tuota laittamaasi linkkiä, niin ajattelin, että tuollaiseen pitää koittaa linkki sulle löytää.
Mielestäni se homma tosta lähtee liikkeelle, tuolta verkkokauppa.com:sta löytyy linkki tuon valmistajan sivulle ja siellä näkyy heti etusivulla olevan heidän flash-mainoksessa moneen otteeseen sun volvon mallinen volvo esimerkkinä
http://www.brodit.com/brodit.html?pn=home

Luulisi tuolta verkkokaupasta löytyvän sitten myös sopiva teline puhelimellesi.

Joo no toi spoileri saa hetkeksi ainakin jäädä kun ei sillä taida olla ilmanohjaamisen kanssa mitään tekemistä.

Sitten uusi kysymys: millainen olisi paras kännykkäteline tuohon Volvoon? Pitäisi Nokia e7 saada kätevästi näkyville. En haluaisi porata minkäänlaisia reikiä, mutta haluaisin silti, että kännykkä olisi koko ajan suoraan näyttö kuskiin päin, eli magneetit ja liukuestomatot navigaattorin eteen voi unohtaa. Latausta ei tarvitse olla.
Onko esimerkiksi kenelläkään tällaisesta kokemuksia? Tuohonhan pitää vielä ostaa lisäksi se varsinainen puhelimen kiinnike. Aiheuttaako tämä kyseinen malli muita ongelmia kuin sen, että yksi ilmantulon suutin peittyy osittain? Vai voiko tuon asentaa esim. apukuskin eteen siten, ettei yksikään ilmasuutin peity?

Vai onko muita parempia ehdotuksia?

Parempia ei löydy, kuin noi Broditin telineet!
Istuvuus 10 ja auton verhoiluun ei tarvitse porailla reikiä

Okei, tilaan verkkokaupasta sellaisen telineen. Puiselle koristelistalle oli oma telineensä, miksiköhän?

En ole navigaattorista löytänyt vieläkään sitä koti -kohtaa, johon voisi tallentaa kotiosoitteen. Kumma juttu, sillä liikkeen pihassa se vielä oli siellä 100% varmasti, hävisi vain kun palautin tehdasasetukset valikosta. Voisiko se olla sellainen juttu, että kun palautin tehdasasetukset niin hävisi jokin päivitys ja vanhassa versiossa ei ole ollut tuota koti -kohtaa ollenkaan vaan on vasta päivityksen mukana tullut?

Onko tietoa onko toisen volvon penkin istuttaminen isokin homma V70:een? Esim XC60 tai V60 penkin. Ajatuksissaolisi kuskin paikalle saada vähän parempaa istuinta mutta netissä aika suppeahko valikoima. Vakio penkki on manuaalisäätöinen joten liittimien kanssa ei pitäisi hirvesti tulla pelaamista.

Toiseen kysykseen luulen tietäväni vastauksen mutta kysytäänpähän nyt tuokin tyhmä kysymys pois. Autossa on siis nyt manuaali penkki. Jos osta sähkötoimisen penkin niin onkohan siihen sähköjen vetäminen ihan loputon urakka?