S80 -01 kuskinpuolen sähkölasi jumittaa.

Kellään tietoa kyseisestä ongelmasta: Kuskinpuolen lasi avautuu vain hiukan, näyttää kuin lasi kääntyisi jotenkin vinoon eikä laskeudu alas sen takia. Menee kyllä takaisin ylös, eli ei ole moottorissa vikaa, onko tuolta nyt joku kisko vääntynyt vai mikä on homman nimi?

Kellään tietoa kyseisestä ongelmasta: Kuskinpuolen lasi avautuu vain hiukan, näyttää kuin lasi kääntyisi jotenkin vinoon eikä laskeudu alas sen takia. Menee kyllä takaisin ylös, eli ei ole moottorissa vikaa, onko tuolta nyt joku kisko vääntynyt vai mikä on homman nimi?

Se "perhonen" joka pitää lasin kiinni nostimen kiskossa on irti/rikki.
Halpa osa (4€) mutta suht veemäinen vaihtaa

Ahaa, eipä ole sitten iso vika. Lieneekö veemäisin osio tässä projektissa tuo ovipahvin irrottaminen/takaisin laitto vai onko tuo itse perhosen asennus vielä isompi ongelma?

Lasi suurinpiirtein puoleenväliin auki (sillain että siihen pääsee käsiksi siitä aukosta) ja ovipahvin irroitus.
Se vanha perhonen on varmaan pudonnut jo irti.
Sitten vähän sorminäppäryyttä.
Ja sen tapin painamiseen tuohon perhoseen tarvii sormivoimaa tai pihdit.
Ja vähän vaseliinia siihen kiskoon on kans hyvä.

Omasta mielestä vaikein oli tuon tapin painaminen perhoseen. Ei ollut liikaa tilaa, ja terävä pellinreuna.
Ainiin; siinä sen aukon päällä oli selläinen kalvo joka oli liinkin hyvällä liimalla kiinni=ei lähtenyt ehjänä.
Eli jotain ilmastointiteippiä tarvii siihen.

Nyt tuli niin hyvät ohjeet että kiitos ja kumarrus kuhan kelit vähän lämpenee niin täytyypä operoida kuntoon tuo ikkuna. Kiitosta paljon!

Omassa S80:ssa vänkärin puolen ikkuna ei liiku mihinkään ja hirveä kolina vain alkaa kun painaa avausnappia.
Oliskohan tuo nostimen moottorin vaihdon paikka?

mulla jumittaa ja laskeutuu nokka edellä joutuu kädellä auttamaan ikkunaa kun aukaa sen mutta kiinni menee ihan hyvin oliskohan mullakin nuo perhoset menny hajalle mistä niitä saa ostettua

Jos ikkunannostin alkaa tavalla tai toisella temppuilemaan, niin käyttäminen kannattaa lopettaa heti ja suorittaa korjaus ennen isompia vahinkoja. Jos nostimen metallivarret pääsevät pahasti vääntymään, niin nostin on periaatteessa vaihtokunnossa. Jostain syystä, vaikka ne yrittäisi oikaista kuinka huolellisesti, niin ne vääntyvät uudelle tosi helposti.

Aiheesta on olemassa ihan FAG topikkikin. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=15192.0

Mulla toi alkuperäinen koneisto oli ihan läkkipeltiä ilman pokkauksia.
Siiniseltä hain uuden, niin oli pokattu noi varret. Luulis kestävän vähän paremmin.
Ja jos toinen perhonen päässyt irtoamaan, niin korjaus heti. Mulla meni vänkärin lasi rikki kun se epähuomiossa avattiin.
Olin tietoinen että oli irti ja en käyttänyt lasia, se oli pysynyt jo useamman kuukauden kiinni asennossa. Mutta eka varoamaton avaus niin lasi putosi alas ja halkesi.
(Ja vänkärin puolen koneisto oli uudempaa mallia jo. Vissin edellinen omistaja vaihtanut)

Kokeilin tuota ikkunaa korjata tässä viikonlopun aikaan. Ongelmaksi muodostui että lasia ei saa laskettua niin alas että pääsis tuon perhosen laittamaan paikalleen En uskaltanu sitä pahemmin ajella edestakaisin kun rutina vaan kuuluu. Taitaa mennä ammattilaisen korjattavaksi

Kokeilin tuota ikkunaa korjata tässä viikonlopun aikaan. Ongelmaksi muodostui että lasia ei saa laskettua niin alas että pääsis tuon perhosen laittamaan paikalleen En uskaltanu sitä pahemmin ajella edestakaisin kun rutina vaan kuuluu. Taitaa mennä ammattilaisen korjattavaksi

Mulla vaihdettiin noi molemmin puolin vuosi sitten. Sain Biliasta jotain ohjeita siihen hommaan, en vaan tiedä missä ne on 
Se ikkuna ajettiin muistaakseni noin puoleen väliin ja sitten tehtiin jotain 
Kannattaa ottaa selvää ennen kuin tekee mitään ettei tule yllättäviä lisämenoja. äläkä aja sitä ikkunaa turhaan, ettei se vaan irtoa siitä kiskosta.

Sitä lasiahan voi muistaakseni liikutella myös ovipahvi irrotettuna, kunhan vaan tökkäät nostimen liittimen takasin paikalleen. Sittenhän sitä voi tiirailla, missä kohtaa on nostin oikeassa paikassa.

Tämä tosin oli-04 V70:ssä, joten varauksella. Reilu vuosi aikaa itselläkin on ko. rempasta, joten ei voi 100% varmasti muistaa. Se solumuovi muuten lähtee mattopuukolla varovasti auttaen ehjänä irti. Takaisin sikaliimalla.

Niin mutta kun tuo lasi kampeaa eteenpäin ja sitä ei saa laskettua alaspäin kuin muutaman sentin. Kokeilin käsin nostaa lasia etureunastaan ylöspäin ja samalla napista painaen laskea lasin alas mutta ei ollut apua siitäkään.

Kiitos edellisille kirjoittajille. Ohjeista oli apua ja rohkaisua, kun vähän käsi olen. Sain vaihdettua "perhosen" eli liukukengän kuskinpuoleisen oven ikkunalasin ja alumiinikehyksen väliin. Ikkunalasi jumitti ja samalla lasin etupää laski jotenkin vinoon. Ehkä joku muu kaipaa aiempiin ohjeisiin jotain tarkennuksia. Niinpä lisään omat kuvani teksteineen.


Ovipahvin ja ohuen harmaan superloni tms. suojan poiston jälkeen laskin ikkunan alareunan oven aukon kohdalle. Samalla näkyi, että sinisen "perhosen" keskireiästä oli irronnut lasinnostimen varrentappi.

"Perhosen" sai liu'utettua vasemmalta alumiinikiskosta pois. Kuvassa näkyy lasinnostimen tappi.

Ujutin ehjän "perhosen" paikalleen ja työnsin tappia ulospäin ja asetin reikään.

Hohtimia kätevämmäksi osoittautui puristin, jolla sai tapin menemään "perhosen" reikään.

Tässä lopputulos. Ei muuta kuin ovipahvi paikalleen.

Tässä rautalankamalliohje niille, jotka kokevat olevansa "käsiä" ja joille mikään ohje ei ole liian tarkka.
Toivottavasti tästä on apua. :hello:

Ps. Tietysti osa kuvista ylösalaisin  mutta kuten sanoin ...