940 fk -96 vuotaa öljyä

Heips!

Osaisitteko auttaa, kun kyseinen auto vuotaa öljyä, putsarin ja vesikiertojalan välistä? Siirtojalan ja vesikierron väliin juuri uusittu tiiviste. Näin ainaki oletan että vuotaa putsarin välistä.

onko kellään kokemusta, että mistä rupeaa yleensä vuotamaan?

Eihän tule öljynpaineanturilta?

näyttäis kyllä kovasti tulevan putsarin ja vesikierron välistä. Voiko olla mitään merkitystä kun on tarvikeputsari?
 Jos öljynpaineanturi on siinä lohkon kyljessä vähän matkan päässä, niin kuiva on.

Jos se oikeesti tulee heti siitä putsarin juuresta niin ruuvaa se pois ja tsekkaa tiiviste, ettei olis jäänyt vanhasta putsarista tiiviste sinne paikalleen ja nyt on kaksi tiivistettä tai sitten putsari on vaan löysällä, kokeile kiristää ensin.

Jos se oikeesti tulee heti siitä putsarin juuresta niin ruuvaa se pois ja tsekkaa tiiviste, ettei olis jäänyt vanhasta putsarista tiiviste sinne paikalleen ja nyt on kaksi tiivistettä tai sitten putsari on vaan löysällä, kokeile kiristää ensin.

Eilen on laitettu uusi putsari, eikä ole jääny 2. Täytyy vielä purkaa koko jalka pöydälle ja käydä läpi. Ettei olis tiiviste jääny ruttuun

Tällä hetkellä näyttäis, että öljyvuoto loppui.. yhdeksi syyksi selvisi turbon paluuputki, joka menee lohkoon. Oli tiiviste korppu(puolikas).
 

Tällä hetkellä näyttäis, että öljyvuoto loppui.. yhdeksi syyksi selvisi turbon paluuputki, joka menee lohkoon. Oli tiiviste korppu(puolikas).

onko paha vaihtaa?ilmeiseti pitää koko putki irrottaa?

Loppupeleissä ei ollut paha vaihtaa.
1) otettiin pultit turbon päästä irti
2) todettiin ettei mahu irroittamatta hukkaportin kelloa turbosta, joten se irti.
3) Jonka jälkeen putki tulee vain vetämällä pois. (tietysti vähän sai kikkailla)

Oli edellinen omistaja yläpäähän laittanut vanhan tiivisteen (kivikova) + tiiivistemassaa. Autossa on ihan joka paikassa tiivistemassaa..