B230 kolinat (piston slap)

En oikein löytänyt kummempaa keskustelua täältä aiheesta, vaikka kyseessä on kuitenkin ilmeisesti isolohkojen yleinen vaiva.

Oma b230ft -90 pitää samantyylistä ääntä kuin videolla, mutta vaimeampana:
http://www.youtube.com/watch?v=y05ZpJsnER0

Onko tämä nyt sitä piston slappia? Tässä video niille joille termi on epäselvä:
http://www.youtube.com/watch?v=nCCf0eAXueg

Kilsoja on 511tkm, joten aika olisi ainakin... Öljynvaihdon jälkeen kuuntelin pari minuuttia ihmeissäni, kun kone kävi lähes (sivu)äänettä. Pian tuttu kolkotus kuitenkin palasi. Mistähän tämä johtui?

Ongelmaa esiintyy siis yleisesti ennen vuotta -93 tehdyissä koneissa, öljyruiskut ovat ilmeisesti helpottaneet tätä ongelmaa merkittävästi. Näin englanninkielisten foorumien mukaan. Varsinainen ongelman aiheuttaja on männän helman lyhyys.

Aiheesta muualla:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?p=1319831
http://turbobricks.com/forums/showthread.php?t=10526
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=93795
http://www.brickboard.com/RWD/volvo/1017191/740/760/780/piston_slap.html

Omassa B230F löytyy myös tämä ääni, 316tkm
Mutta minkäs teet, koliskoot sillä kun toistaseksi toimii...

nyt on pakko ampasta väliin tyhmänä.. kun oma naputtelee suhteellisen tasaseen, mutta ei niinkään että häiritsee, ja jos et tiedä että naputtaa niin ei sitä edes erota.. niin tuleeko tuo "kuuluisa" piston slappi kerralla vai hiljalleen koventuen? itsellä vaan b200f 335tkm ajettuna naputtelee hieman.. suottaa olla venttiilin nostimetkin tietysti.. ei ole häirinnyt niin että kiinnostaisi tutkia.. nyt vaan näköjään puhetta niin pakko kysäistä   

nyt on pakko ampasta väliin tyhmänä.. kun oma naputtelee suhteellisen tasaseen, mutta ei niinkään että häiritsee, ja jos et tiedä että naputtaa niin ei sitä edes erota.. niin tuleeko tuo "kuuluisa" piston slappi kerralla vai hiljalleen koventuen? itsellä vaan b200f 335tkm ajettuna naputtelee hieman.. suottaa olla venttiilin nostimetkin tietysti.. ei ole häirinnyt niin että kiinnostaisi tutkia.. nyt vaan näköjään puhetta niin pakko kysäistä   

Piston slap tulee ilmeisesti pikku hiljalleen, ja alkuun se kuuluu vaan kylmästä koneesta ja vaimenee männän lämpölaajenemisen myötä. Käsittääkseni kuitenkin kyse on nimenomaan b230 ongelmasta? Näissäkin huomattavasti yleisempää turbokoneisissa kuin vapareissa.

Itseäni ei tuo männästä lähtevä kolina häiritse, mikäli vain saisi varmuuden että se on sitä. Kyse kumminkin melko hitaasti pahenevasta ongelmasta, melkeinpä vain ominaisuudesta...

En oikein löytänyt kummempaa keskustelua täältä aiheesta, vaikka kyseessä on kuitenkin ilmeisesti isolohkojen yleinen vaiva.

Oma b230ft -90 pitää samantyylistä ääntä kuin videolla, mutta vaimeampana:
http://www.youtube.com/watch?v=y05ZpJsnER0

Sama täällä B230F -92:ssa, vaimeasti kolkuttelee. Kylmänä selkeimmin. Vähästä hätkähtävät näemmä, mullakaan oo kilometrejä kuin alle 540000

Tuo piston slap on ihan kaikkien öljyruiskuttomien, paljon ajettujen matalakitkakoneiden ongelma. Itellä 550tkm ajettu B200K kolisee kylmänä niin että heikompaa hirvittäis.

Pikkusen kylmänä lotkottaa tuo b230fb:kin, mittarissa vasta vajaat 429tkm.

Entisen käyttökulkineen B200E kolisteli lämpimänäkin sen verran että 80% ihmisistä luuli sitä diisseliksi
ja kilometrejä oli jotain 500tkm-miljoona väliltä.

Täällä myös kalkattaa jonkin verran b230ft -89 ajettu 286tkm. Kansikin tuli vaihdettua viime kesänä ja sama kalkatus on ja pysyy.

mulla omasta mielestä vähä kolkotti oma b230ft, ajettu 430-440tkm. nyt rempattu ja porattii 1. ylikokoo, pakopuolelle jäi siltiki pieni  tumma jälki joka pyttyy... eli on kolissu jonki aikaa jo

En oikein löytänyt kummempaa keskustelua täältä aiheesta, vaikka kyseessä on kuitenkin ilmeisesti isolohkojen yleinen vaiva.

on pikkulohkon vaiva myöskin , eikä tätä tarvii mun mielestä pelätä ajaa vähän aikaa nätisti ennenkuin antaa sika ....
nimm +550tk  200et

on pikkulohkon vaiva myöskin , eikä tätä tarvii mun mielestä pelätä ajaa vähän aikaa nätisti ennenkuin antaa sika ....
nimm +550tk  200et

Joo, tämähän ei suoranaisesti tapa moottoria. Ainakaan kovin nopeasti. Enemmän huoletti voiko kiertokangesta tai jostain laakerista lähteä tuollainen ääni, mutta nyt oon melko varma että lähde on mäntä.

mulla omasta mielestä vähä kolkotti oma b230ft, ajettu 430-440tkm. nyt rempattu ja porattii 1. ylikokoo, pakopuolelle jäi siltiki pieni  tumma jälki joka pyttyy... eli on kolissu jonki aikaa jo

Tämä kai tuppaa olemaan tilanne usein. Remontin myötä kolinat kumminkin katosi eikä ole palannut? Amerikassa monet valitteli että pian remontin jälkeen alkanut äänet taas kuulumaan. Missä hintaluokassa vinokoneen remontoiminen muuten liikkuu?

b19k piti tota ääntä kylmänä. ei tosin noin voimakasta. ajettu sillä oli hiukan reilu 3 markkaa

Tämä kai tuppaa olemaan tilanne usein. Remontin myötä kolinat kumminkin katosi eikä ole palannut? Amerikassa monet valitteli että pian remontin jälkeen alkanut äänet taas kuulumaan. Missä hintaluokassa vinokoneen remontoiminen muuten liikkuu?

ei tietoo loppuko kolinat vielä, remppa kesken. tahtoo koulu viiä suuriman osan ajasta, ja joulun aikaa meni jalka, eli ylimääräsiä ylämäkiä tullu
kustannuksista itellä tämmösiä:

-Sten parnerilta: takomännät,h-profiilit,cometic-kannentiiviste,alapään tiiv.sarja,runkolaakerit,kk-laakerit,öljypumppu
-apuakselin laakerit kgtrimningiltä(ei pakolliset itellä suli ko tehtii uus huohotuksen lähtö)
-tiivisteitä,lohko-kansi väliset ohjurit
-yläpään tiiv.sarja
-vesipumppu, jäkopääsatsi
-kampuran,vauhtipyörän,asetelman painotus
-poraus,dekin tasohionta,kannen oikasu,kankie tarkistus
-apuakselin laakereitten asennus

näille tuli hintaa n.2300e

tietty vakiokanget ja ft omat männät voi olla halvemmat...

Voiko piston slap esiintyä vain täysin lämmenneellä moottorilla?
944 B230FK ajettu 400k km.

-ääni on hieman vähemmän matala ja karkea kuin piston slap yleensä videoissa.
-esiintyy vain tyhjäkäynnillä ja täysin lämmenneellä koneella.
-kun laittaa kaasua ääni katoaa tai peittyy moottorin ääneen.
-kuuluu myös kytkin pohjassa.
-ääni kuuluu selvimmin moottorin alta.
-laitoin RVS:ää kun siitä on sanottu että puhdistaa venttiilien nostajat, vaikkei ääni tunnu sieltä kuuluvan. Ei vaikutusta.
-Laitoin viimeksi Valvoline maxlife 5w-40, kun tavallisesti olen laittanut maxlife 10w-40 (osittain synteettinen), onkohan sillä vaikutusta.
-kampiakselin tiiviste edessä vuotaa vähän.

Ääninäyte:
Matala-ääniset kolahdukset ei liity asiaan. Niitä on aina kuulunut miswire:llä jostain kytkimestä/vaihteistosta.

https://www.youtube.com/shorts/oIASEMy6hlM