Kyseessä siis 2004vm tupla VVT-pyrillä varustettu volvo. Eli vvt-pyörän takaa lentää öljyt pihalle, uus tarvis saada paikalleen, kun sais vanhan irti, yhdellä vvt:llä varustettuihin volvoihin olen kyllä vaihtanut useaan otteeseen ja kiinnityspultti irronnut aina helposti, ja nyt ei millään V:llä! Eihän noissa uudemmissa voi mitään vastakierrettä olla? erikoistyökalutki menee mutkalle ja pultit ei lähde silti auki, onko muilla ollut samaa ongelmaa?