Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)

Korjatkaa jos olen väärässä.
Mutta eikös sovellus toimi niin, että sillä operoitaessa menee palvelimelle (Ruotsissa) tieto tehdyistä muutoksista/toimenpiteistä sovelluksen sisällä ja palvelimelta lähtee tekstari autoon. Auto vastaa tekstarilla (Ruotsiin) ja palvelimelta tulee tieto käyttäjän sovellukseen.

Ei liene tarvi ihmetellä, miksi välillä lagaa.

Itse uskon myös että suurin osa ongelmista johtuu tästä.
Omassa meni juuri kuukausi täysin ongelmitta. Kymmeniä lämmityksiä ja etäkäynnistyksiä. Nyt taas on ollut viime päivinä tuota epämääräistä toimintaa.

Ei se voi olla rautavika, että viikkokausia toimii hienosti ja sitten välillä on jaksoja että ei mitään luottoa toimintaan?

Toivottavasti yhtäkään VCM-boksia ei vaihdetta serveriongelman takia?

Korjatkaa jos olen väärässä.
Mutta eikös sovellus toimi niin, että sillä operoitaessa menee palvelimelle (Ruotsissa) tieto tehdyistä muutoksista/toimenpiteistä sovelluksen sisällä ja palvelimelta lähtee tekstari autoon. Auto vastaa tekstarilla (Ruotsiin) ja palvelimelta tulee tieto käyttäjän sovellukseen.

Oisko kuitenkaan tekstareilla tiedonsiirto?

Kai ne pyynnöt menee ensin Kiinaan nykypäivänä...
Mutta joo, onhan toi ihan hirvittävän huonosti ja hitaasti toimiva äppi kun vertaa muihin merkkeihin. Omalla otannalla ainoastaan Volkkarin webaston käynnistys oli epävarmempaa tuossa 6-8 vuotta sitten, en tiedä nykytilanteesta. Muut komennot VAGissakin meni muutamassa sekunnissa 99,99 todennäköisyydellä perille, toisin kuin tässä Geelyn paskassa.

Onko se uudempien Volvojen ongelma tuo sovelluksen toimimattomuus? Oma -16 XC70 on kyllä tänäkin talvena joka kerran lähtenyt sovelluksesta lömmittämään (sekä konetta että sisätiloja ) vaikka joskus on sovellus näyttänytkin ettei lämmitintä olis voitu käynnistää mutta joka kerta se on kuitenkin ollut tulilla.

Hyvin on toiminut tänäkin talvena, joka kerta ollut auto lämmin kun sovelluksesta laittanut päälle. Mitään ajastusta ei ole tarvinnut käyttää kun voi laittaa sen reilun puoli tuntia ennen lähtöä päälle. Eikä ole kertaakaan tullut tuota joskus aiemmin tullutta ilmoa. 

Kai ne pyynnöt menee ensin Kiinaan nykypäivänä...
Mutta joo, onhan toi ihan hirvittävän huonosti ja hitaasti toimiva äppi kun vertaa muihin merkkeihin. Omalla otannalla ainoastaan Volkkarin webaston käynnistys oli epävarmempaa tuossa 6-8 vuotta sitten, en tiedä nykytilanteesta. Muut komennot VAGissakin meni muutamassa sekunnissa 99,99 todennäköisyydellä perille, toisin kuin tässä Geelyn paskassa.

Eiköhän ne pyynnöt mene euroopan serverille kuitenkin, kaikki muu sitten välitetään kiinaan talteen opiskelua varten.

Hyvin on toiminut tänäkin talvena, joka kerta ollut auto lämmin kun sovelluksesta laittanut päälle. Mitään ajastusta ei ole tarvinnut käyttää kun voi laittaa sen reilun puoli tuntia ennen lähtöä päälle. Eikä ole kertaakaan tullut tuota joskus aiemmin tullutta ilmoa. 

Ei itselläkään tullut P3 korisissa yhtäkään kertaa virheilmoitusta, paitsi heikon akun vuoksi.
Tämä SPA-korinen, tai LTE-tekniikka on niin epävarma että ei tuollaista pitäisi kuluttajan edes hyväksyä maksulliselta palvelulta.

Vielä löivät merkkihuollossakin sen maksulliseksi, niin alkaa melkolailla herättää suuttumusta Volvon toimintaa kohtaan.

Näin näyttää mulla kun puhelin vähän aikaa taskussa ja kun painan tuota talon kuvaa niin heti tulee että 1 yhdistetty

Jos tekee tuon sovelluksen poiston puhelimesta niin mitä pitää tietää kun lataa uudestaan?

Tekstiviestillä laitetta taidetaan ohjata juu. Lämmittimen saa pakkopäälle itsekkin SMS viestillä jos Volvo Cars sovellus bugaa. SMS komennot ainakin on aina toimineet joka kerta. Volvo On Call ohjeessa tämä kerrotaankin miten viestillä toiminnot toimivat

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=31607.msg1061621197#msg1061621197


Tekstiviesti numeroon +46 70-903 20 40
AUTONREKISTERITUNNUS # PIN-koodi # 1 #

Vaihtamalla ykkösen nollaksi webasto sammuu.

Jos tekee tuon sovelluksen poiston puhelimesta niin mitä pitää tietää kun lataa uudestaan?

käyttäjätunnuksesi

Korjatkaa jos olen väärässä.
Mutta eikös sovellus toimi niin, että sillä operoitaessa menee palvelimelle (Ruotsissa) tieto tehdyistä muutoksista/toimenpiteistä sovelluksen sisällä ja palvelimelta lähtee tekstari autoon. Auto vastaa tekstarilla (Ruotsiin) ja palvelimelta tulee tieto käyttäjän sovellukseen.

Ei liene tarvi ihmetellä, miksi välillä lagaa.

Lisensseistä päättelin että MQTT protokollaa käyttää auto ja palvelin keskusteluun. Palvelin ja puhelimen sovellus todennäköisesti keskustelee https yhteyden yli.

Tekstiviestillä laitetta taidetaan ohjata juu. Lämmittimen saa pakkopäälle itsekkin SMS viestillä jos Volvo Cars sovellus bugaa. SMS komennot ainakin on aina toimineet joka kerta. Volvo On Call ohjeessa tämä kerrotaankin miten viestillä toiminnot toimivat

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=31607.msg1061621197#msg1061621197


Tekstiviesti numeroon +46 70-903 20 40
AUTONREKISTERITUNNUS # PIN-koodi # 1 #

Vaihtamalla ykkösen nollaksi webasto sammuu.

Ei taida se tekstiviesti mennä sinne autoon vaan palvelimelle.

Ei taida se tekstiviesti mennä sinne autoon vaan palvelimelle.

Näimpä

Kyllä näin on, mutta ainakin toimivuus on todettu 3 vuoden ajan olevan hyvä