Volvo 850 T5 puhallin ei toimi

Mittaa latausjännite, ettei lataa ilman säädintä..

niin että mikä säädin? siis se kontrollipaneeli, missä on nuo kaikki lämpönamiskat?

Eikun mittaa nyt vaikka ensin auton käydessä yleismittarilla akun navoista jännite. Ettei lataussäädin laturissa ole rikki ja lataa liikaa...

Juu eli latausvirta oli 13.24 joten siinä ei vikaa ole. Olisiko joku Espoolainen, jolla samanmoinen auto, niin halukas kokeiluttaa tuota etuvastustani, jotta varmistuisi ettei se ole rikki?

Nyt on vaihdettu lämmönsäätöpaneelihässäkkä, mutta ei sekään auttanut alkaa pikkuhiljaa ideat loppua..

Maadoituspuoleen en ole tutustunut, mutta johonkin maadoituspisteeseenhän se säädinyksikkö puhallinta maadoittaa eikä pitäisi olla monta liitosta ennen koria. Vastusarvon voi mitata puhallinmoottorin -liittimeltä maata vasten ja mitata muuttuuko säätimellä, pitäisi muuttua.
Plussapuoli on tutumpi vähän matkaa.
Mittaa jännite puhallinmoottorin + navasta sytytysvirta ja puhallin päällä kun pistoke on
a) irti
b)kiinni, häviääkö miten pieneksi??

Jos häviää, katso + johtimen väri. Paikallista samanvärinen ja -paksuinen johto kojelaudan vasemman pään alta.
http://www.woodjoiner.com/volvo/VolvoEvapReplace.pdf sivu 12 vasemman kuvan kojetaulun liitinkamman yläpuolelta samankokoisen seuraavan liitinkamman päästä. Uusi mittaus kamman alta johdon persiestä. Jos tulos on sama kuin puhallinmoottorin liittimessä, kojelaudan väli on kunnossa. Jatketaan avaamalla liitinkampa ja mitataan yläpuolisen liittimen päästä. V70 jännitehäviö lymysi siellä. Liitin ei ollut lukituksessa ja oli peruuntunut.

Liitin kerrallaan akulle asti vika monesti löytyy, laitteen + johtaa aina + napaan ja - korin kautta - napaan.
Kytkentäkaavioista olisi aina suunnaton apu.

Nyt antoi kun ledeillä leikin, niin vikakoodin 2-1-2 eli drivers side damper motor position gnd short. Eli ainakin maadotusvika mutta mikä damper motor ja missä maadotus voisi olla? :0

Nyt antoi kun ledeillä leikin, niin vikakoodin 2-1-2 eli drivers side damper motor position gnd short. Eli ainakin maadotusvika mutta mikä damper motor ja missä maadotus voisi olla? :0

ilmastointiläpän säätömoottori. Volvo damper.motor kun lyöt googleen niin löytyy youtubeohjeet sen testaamiseen.

Nyt on kokeiltu säätömoottorit ja kaikki toimivat :0 kiitoksia muuten hyvästä neuvosta justus! Tänään tutkiessa alkoi tulla erinäisiä vikakoodeja, mutta pääosin kaikki liittyivät maadotuksiin.. lisämaadoittamalla puhallin pyöri aikaisemman 5 sekunnin sijasta jo puolisen minuuttia!  se ei tosin katsastussedälle taida passata