Takajouset 945 vm 1997

Autossa on Nivomatit, joiden tilalle tulen laittamaan tavalliset iskunvaimentimet ja samalla uusia jouset.

Mitä jousia kannatta laittaa taakse? Itse ajattelin laittaa Lesjöforsin vahvistetut jouset. Mutta nouseeko perä liian ylös? Luulen että autossa on alkujaan tehtaalta madallussarja, mutta en ole varma. Näyttää hiukan matalemmalta. Auto on hyvin varusteltu, joten voisi kuvitella että siinä on matalempi jousitus? Entä vastaako Lesjöforsin madallusjouset -25 mm alkuperäistä madallussarjaa?

Itse tässä juuri tein myös alustaremppaa tuohon 945:een. Vaihtelin jouset ja iskarit ympäriinsä, taakse laittelin aluksi lesjön normaalit farkun jouset. Mutta näytti perä jäävän lötköttämään tosi alas, vaikkei kuormaa ollut nimeksikään Onneksi sain neuvoteltua varaosaliikkeen kanssa niin että ottaavat nuo vakio jouset takaisin, ja laittelen perään jo olemassa olevat kuormajouset kun eivät ole kovin iäkkäät nuo paikoillaan olleet.

Jonkin verran kovahkot ovat nuo kuormajouset, jonka takia meinasinkin noita vakiojousia laittaa taakse. Mutta tuli niin irvokkaan näköinen, kun perä oli ihan lintassa niin pakko oli laittaa nuo kuormajouset takaisin.

Ei kun kuormajouset taakse ja laadukkaat kaasuiskarit niin hyvä tulee.

No pitääkö sen perän olla kuin kivireki ja ihan pystyssä?
Ite en ainakaan huolinut kuormajousia kun kokeilin, myin poies..
Laita vaikka vakiot ja kunnon kaasuiskarit niin onpi hyvä. Ei kait sen perän tarvii taivasta tavoittaa jos vaan kantaa hyvin ja on hyvä ajaa?

Nooh, driftingiin ehkä?

Kunhan on kuormaa kestävä, matala ja hyvä ajaa, niin riittää.

Joskus kuullut Kouvolan & Jyväskylän suunnilta ettei kuormajousilla tule tarpeaksi korkea, joten laitetaan kaikenmaailman jääkiekkoja jousien yläpäihin.

Kiitos vastauksista ja neuvoista.

Onko vielä mitään muuta mitä pitää huomioida kun vaihtaa pois Nivomatit? Eli uudet jouset ja iskarit, ja sillä selvä? Onko kiinnityksissä jotain mitä pitää huomioida?

Kiitos vastauksista ja neuvoista.

Onko vielä mitään muuta mitä pitää huomioida kun vaihtaa pois Nivomatit? Eli uudet jouset ja iskarit, ja sillä selvä? Onko kiinnityksissä jotain mitä pitää huomioida?

Ei ollut itsellä ainakaan kummempia kuin vanhat nivot pois ja tilalle uudet normi-iskarit ja niille kaveriksi sopivat jouset.

Joskus kuullut Kouvolan & Jyväskylän suunnilta ettei kuormajousilla tule tarpeaksi korkea, joten laitetaan kaikenmaailman jääkiekkoja jousien yläpäihin.

Hahhah, täälläkin päin samanlaisia mietteitä, kun eteen vaihtoi uudet jouset(+iskarit ympäriinsä) niin jollain pitäisi saada hieman tasapainoisemman näköiseksi