V70 mk2 EI Puhalla ilmastointi päällä kylmää apparille.

Elikkäs automaatti ilmastoinnilla oleva. lämmön säädin toimii eli puhaltaa kuuma kun pyyntö on kuumalla yms. mutta ilmastointi päällä tulee kuskin puolelle huomattavasti kylmempää ilmaa..
Elikkäs mistä vikaa etsimään. Koodit luettu monimerkki testerillä ja koodiksi antaa alempi katkaisin johto vika ja jännite vika 

lämmönsäätö paneli puhdistettu ei vaikutusta...

Täysi arvaus:
Voisikohan koodit liittyä lämmönsäätimen läppämoottoriin ja sen toimintaan (matkustajan puolella)? Sieltähän sitä ilmanjakoa ohjataan. Moottorin potikka ehkä pätkii tms. eikä osaa säätää oikein.

Juu voi olla mutta sen verran tutkittu että apparin puolen lämmönsäätöä kun muutaa niin ainakin yksi läppä liikkuu mutta hajua ei ole mikä läppä se on.. Itse veikkaan että se on apparin puolen lämmön haistelija mutta kun tietäisi missä se on  .. sisä lämmön anturi kaiketi näyttää oikein kun matkustamo lämpö oli 28c niinkuin ulkona, mutta pakkohan sen on puolet haistella erikseen jostain...

Kellään joensuussa bsr/ vidaa??

Arvauksia otetaan vastaan lisää toki

Ei kai siellä oo ku se yks termoelementti lämmönsäätöpaneelissa?
Jos on kylmäaineet lopussa ja kylmää ei riitä toisella puolelle...

Vasta täytetty kun lauhdutin vaihdettu 3 päivää sitten..  .. ja täyttö määränä 1kg

Hmmm.. Aikaisemminhan tuota onngelmaa ei huomannu kun ei ilmastointi toiminut... Pitääpä vielä tsekata se varuilta se kylmäaineen määrä... Muistaako kukaan tuon systeemin normaali paineita kun kompura pyörii korkea/matala paine puolella??

Hassu juttu, mutta huomasin itse tänään saman asian, kun kävin kokeilemassa      Eli kuskille tulee jonkin verran kylmempää ilmaa. Sen verran, että sen kyllä huomaa. Ja autona on kanssa V70 automaatti-ilmastoinnilla. Tosin itsellä ei löydy ilmastoinnista tai muualtakaan ainuttakaan vikakoodia.
Ilmastointi täytetty vuosi sitten, ja toimii muuten ihan normaalisti. Auto viilenee ihan ok.
Ilmeisesti siellä ei todellakaan ole erikseen antureita ilmakanavissa niinkuin esim. 850:ssä oli. Mitenkähän tämä sitten säätää tätä jakoa oikein???

Korkeapainepuolen paine riippuu lauhduttimen tehosta, mutta 10-15bar tietämillä siellä paine ja matalapainepuoli keikkuu 1,6-3,2bar

Jep 10bar/ 2bar elikkäs todennäkösesti liian vähän ainetta...

Miten se aineen vähyys vaikuttaisi tähän lämmönjako-ongelmaan? Mikäli kylmää ei tule tarpeeksi alunperin, ei sitä sitten tule kummastakaan suuttimesta. Ei siellä ole mitään erillistä jakajaa, joka valitsisi, että nyt ei tule tarpeeksi, laitanpa vaan kuskille sen mitä on tarjolla. 
Ja jos täytöstä on vasta muutama päivä, olisi kyllä ollut niin massiivinen vuoto jossain, ettei olisi antanut edes täyttää alunperin.
Sen verran selvisi, että tässä V70:ssä on vain 2 lämpötila-anturia: toinen ilmastoinnin kennon vieressä ohjaamassa kompuraa, ettei mene kenno jäähän ja toinen se paneelin ritilän takana oleva sisälämpötila-anturi.
Sitten on tietysti peileissä ne ulkoilman anturit.
Ilmeisesti näiden yhteistyöstä syntyy se tieto, jolla moottorit säätää lämmönjakoa halutulla tavalla.

Täytetty vanhaan liiton laitteilla eli täyttömäärä epävarma..  noh tutkitaan lissee mikä siellä mättää mutta tuskin vuotoa on kun oli alipaineisena noin 20min ja ei karannu alipaineet minnekään.. Itse epäilen että kylmäaineita liian vähän koska alle 25c ulkona niin eron juuri ja juuri huomaa ja kun lämpö nousee ero kasvaa selvästi.. 
Tiedetään ihme nipotusta 

Eipä ole ehkä sittenkään turhaa nipotusta, nimittäin:
Asia alkoi vaivaamaan niin, että käytin tänään auton ilmastoinnin täytössä ja...
KUMMASTAKIN suuttimesta keskellä puhaltaa yhtä kylmää!    Ja siis "kylmää" kylmää. Mittaus todistaa.
Nyt en todellakaan tajua tätä juttua, sillä vajausta ei ollut kovinkaan paljoa, pari sataa grammaa, joka kyllä ainakin itsellä viittaa siihen, että joku pieni vuotohan siellä on eli menee melkoisella varmuudella keulan kenno vaihtoon ensi kesäksi, jos vuoto yhtään kasvaa.
Onko tässä nyt pakko uskoa siihenkin, että volvossa on ohjelmoitu ilmanvaihto niin, että helteillä yritetään pitää kuski virkeänä keinolla millä hyvänsä, muiden mukavuuden kustannuksella? Aikamoista turvallisuuden maksimointia.. 
Joka tapauksessa kävin myös volvolla tilaamassa ajan ilmastoinnin uudelleen ohjelmointiin ja kalibrointiin, joten tasan viikon päästä tiedän oliko siellä jotain säätämisen varaa vai ei.

Katos vaan    Tarkistitko täyttömäärän?? äkkiä mitä netistä ja autosta etin niin 1kg on täyttömäärä mutta voisin melkein vannoa että omassa määrä on nyt joku 600-800gram..

Täyttömäärä on tuo tasan 1 kg. Öljynmääräksi laskin 12 g poisoton/täytön perusteella.

Siis tämä koskee vm. 2001
Täyttömäärät ovat jossain vaiheessa myöhemmin muuttuneet, niinkuin Miksu jäljempänä kertookin.