Volvo 240 GL -85

Rustaillaas tänne seinälle taas jottain, mitä on tullut tehtyä tänään... Jos vaikka jotakuta kiinnostelis ajankuluks lukea... 


Eli eilen sain spacerit hommattua, ja tuli taas ahaa-elämys että vintillähän on ne kummin antamat 15" Saabin alut 5x110 jaolla että kokeillaas niitä huvikseen spacerien kanssa.  No nehän passas omaan makuun yllättävän hyvin, ja saikin jäädä alle. 5x108 jaolla olis ne 16" Mondeon pellitkin mut mietinnän alla levitänkö ne vai heitänkö jääpiikit niille ja spacerien kanssa alle millon vaan tekee mieli jäälle... (lainaten Petri Nyqårdia; "Kaikkee pitää olla" 

Eli tämä lookki on nyt jäänyt taka-alalle, kuitenkaan mitään peruuttamatonta ei ole tehty (ehkä ensikesäksi samanlaista mutta isommilla vanteilla)    Toki telineetkin ovat vielä tallella tallin takana...




Tässä kuva niistä hyväntekeväisyysvanteista, jotka lojuivat yli vuoden vintillä "turhanpanttina" kumit ovat ihan ok pinnalla 195/65/15 Bridgestonet. Offset 41 ja leveys 6,5". Keskireikä muistaakseni melkein sama kuin volvossa (65 ja 65,1)



Tässä kuvaa spacerista, Eestistä kotoisin olevat.  Ja taustalla pikamaalattu 14" Virgokopio... Näillä Volvo seisoo vain tallissa, tai vaihtoehtoisesti tulee luisussa kesällä... Ei paljon päivänvaloa eikä esittely
jä kestä nuo vanteet... 


Tuli himppasen myös putsailtua satuloita, ja siinä samassa rytäkässä ajattelin maalailla jokaisen satulankin uusiksi... Kas noin tuollaiset niistä taas tulivat... pirteän punaiset  



Ja tässä näkyy koko nykyinen traktorilook, edessä -60mm jouset 2 jenkaa laikattuna pois ja takana -40mm jouskarit joista yks lenksu otettuna vekka. 





Tarjoilkaas miulle jotain kuppipenkkejä eteen, ja rallirattia... Tai edes keskiötä...  Ei viitsisi kaikkea ostaa uutena kun tuohon käyttikseen menee raha ihan kivasti kun tuli tuo D2 täysin säädettävä alustakin tilattua, ja vielä pitäisi hommata 235/35/19 sekä 265/30/19 renkaat siihen sekä Bbs Lm vanteet, eteen 8,5" ja taakse 9,5". Kuvia tulee siintä vaikkapa kuukauden sisään jos vain muistan ja kehtaan pienen linkin panna tänne kun joku niitä aikaisemmin jo kyseli. 

Joutuu vielä ainakin nastarenkaat hommaamaan noille vanteille, tai ehkä joillekin toisille ennen talvea... Ja sitten jonkinlaiset "sievät" mustat roiskeläpät olisivat myös ihan jees ettei maalipinta kärsi hirveästi talven rapa- ja loskakelejä...

Päivitellääs taas vähäsen vanhusta... Eli auto otettu pois seisonnasta, seisoi siis koko kesän... 

Kävin leimaamassa paapan ja hyvinhän se meni läpi. Aluksi pieni vuoto äänenvaimentimessa, jonka pikaisesti korjasin ja leimanhan ne lykkäs mukisematta  Auto meni läpi 25mm spacerien ja -40mm alustan kera jota oli vielä katkottu ja niiden kavereina -5cm lyhennetyt iskarit...  :hello: Seuraava katsastus onkin vasta 31.12.2012 joten nyt on reilusti ajoaikaa...

Nyt on siis auto leimassa ja innostuin miettimään uusia vanteita autoon talveksi ja ensi kesäksi... Vahingossa eksyin paikalliseen Vianoriin ja sieltä mukaan tarttuivat 5x110 jaolliset Opelin 6,5" leveät peltivanteet. Nämä olisi tarkoitus levittää entisten 14" tapaan  Valitettavasti armeija rajoittaa harrastusta, joten tehdään se mitä intin ohella jaksetaa ja ehditään... 

Noniin, eipä ole tullut yli kahteen kuukauteen kirjoiteltua tänne mitään. Ämfemma seisoo, ja Volvo tuli takaisin ajoon... Joten nyt ois aika päivitellä pikkasen topicia, ja illemmalla taikka huomenissa voisin kuvia napsia tehdyistä muutoksista.

Ensinnäkin leimauksen jälkeen putki oli korjattu pikaisesti paikkaustahnalla, jotta meni läpi... Päätin sitten tehdä alusta loppuun uuden putkiston  Vakion paksuista matskua, ilman keskiänkkäriä ja taakse joku Motonetin perusänkkäri pienellä modauksella mm. 3" tuning-ulostulo...  Hirviä amis...(ko) Koko putkisto naamioitu mustalla kuumankesto maalilla, jottei silmään niin pahasti pistä...

Heitin myös Volvon katolle kesäiset kattotelineet, jossa matkalaukku, skedelauta ja kalahaavi... Tarkoituksena laittaa talveksi lumilapio tms. käypästä tavaraa jota tarviaa aina... 

Sisustaankin tein pieniä muutoksia, parhain ehkäpä Luisin "ralliratti" nahkainen 310mm halkaisijalla... Kelpaa ajella nyt, paljon parempi kuin vakioruori eikä ole kyllä yhtään jäykkä kääntää vaan juuri sopiva ! Suosittelen !

Ulkonäköpolitiikka hieman askarrutti, ns. "retrohenkisyys" jäi jotenkin taka-alalle kun myin pois 14" leveät pellit. Otin kuitenki itseäni niskasta kiinni ja 5x110 jaolliset Opelin vanteet halkaistiin ja ruvettiin mittailemaan levityspalojen leveyksiä jotka sopisivat parhaiten auton alle... Leveydeksi saatiin eteen 8,5" 25mm spacerin kera jotta tulee aivan pintaan ja taakse 9,5" mahdollisesti 5mm lätyllä mikäli sitä vaatii. Et-luku näissä on vakiona 41 ja leveyttä 6,5".

Eilen, perjantaina kävin ostamassa vanteisiin maalit ja päädyin Tikkurilan värikartasta löytyvään suklaanruskeaan. Vanteiden pohjalle vedän Tikkurilan Rostexin eli ruosteenestopohjamaalin. Sitä ennen hankasin vanteet teräsharjalla ja hioin enimmät paskat pois tieltä.  Nämä vanteet siis maalaan ensimmäistä kertaa ihan vaan kokeilumielessä, pensselillä. Kyllä.  Kumeiksi hommasin Nokian Hakkapeliitta 5:t, koossa 205/55/16 eteen, sekä myös taakse. (överiveny vai?)


Nappailen kuvia kunhan ehdin, sillä vanteiden teko on vielä kesken. Ei muutakuin nyt takaisin hiomaan ja suklaat niskaan sitämukaa kun on valmista... Katsellaan mihin tilanteeseen on illalla päästy.  :hello:

Vanteet hiottu ja huulen sauma lamellilaikalla ajettu pois näkyvistä, jonka jälkeen vanteet on paklattu... Rasvanpoistopesua vaille valmiit maalaukseen. 


8,5x16" & 9,5x16"


Rostexilla, 1 kerros vedettynä


Kuva Volvosta nykyhetkellä, lamayökvanteilla sekä maasturina


Sisustasta huono kuva



Huomenna olisi tarkoitus vetää suklaanruskea kuorrutus vanteisiin ja käydä sunnuntai-iltana heittämässä kumit päälle. 
Katsellaan millainen tulee... 

Keskiön kääntöä kaipaisivat niin olisi suorat huulet ettei olisi tuota "kanttia" mutta ovat noinkin kyllä tosi hyvännäköiset. innolla odotan kuvaa kun vanteet ovat auton alla

En kyllä jaksa käydä keskiötä kääntämään, passaa ihan hyvin noinkin. En ole koskaan kääntänyt mistään näistä vanteista, 3 sarjaa tullut tehtyä... 

En kyllä jaksa käydä keskiötä kääntämään, passaa ihan hyvin noinkin. En ole koskaan kääntänyt mistään näistä vanteista, 3 sarjaa tullut tehtyä... 

Niin se riippuu mistä itse tykkää kyllähän ne nätit noinkin on. itse vain tykkään enemmän kun on suora huuli kokonaan

Noniin, sain vihdoin hommat tehtyä pienien vastoinkäymisten jälkeen... 

Testilenkillä, uudet vanteet alla....  Perä keulii hurjasti, muttei enää kuvanoton jälkeen... (laskettu)
 

Oli aivan hirveän näköinen... Ensimmäiseksi edessä oli 25mm spacer, koska luulin että vanne ottaa tolppaan kiinni ilman mitään. Ja niinhän se ottikin, mutta 25mm lätyn kanssa kumi oli niin ulkona että hankasi kaareen kiinni... Meinasin jo luovuttaa, mutta M12 prikkojen avulla mittailin paljonko tarvitsee tilaa pyöriä, jotta ei ota kiinni tolppaan. Lopulta 5mm määrä m12 prikkoja (2kpl) riitti, ettei ottanut tolppaan eikä kaareen kiinni. Ei muutakuin 5mm spacerit eteen ja vanne kiinni. Etupää näytti omaan silmään hyvältä, kuitenkin talvilook eikä kesä... 

Sitten alkoi taistelu takapään kanssa... Laitoin vanteen alle 205/55 kumin kanssa ja huomasin että ottaa kaaren pokkaukseen kiinni.  Lämmitin kaarta ja aloin mankeloimaan sitä. Huomasin homman edetessä että ruoste oli alkanut jo ottaa pientä kukkaa sisäpokkaukseen ja sen takia päätinkin kaventaa pokkausta huomattavasti. Kavensin "pokkauksen" n.1cm ja puhdistin paskat pois tieltä ja vedin koteloihin uudet massat. 

Takapää sai myös kaverikseen 5mm spacerin, jotta tulee hyvälle tasalle etupään kanssa. Nyt alkaa auto olla valmiina talven koitoksiin vihdoinkin.


Äsken pyörin tallissa ja mietin että kyllä perää on hieman laskettava jotta tulee sopiva ryhti autolle.  Otin kierroksen vielä noista Madin jousista pois. Edessä siis 60mm jouset  joista 2,5kierrosta laikattuna ja takana 40mm jouset 2 kierrosta laikattuna? muistaakseni. Iskareita on modattu, joten on hyvä ajaa. 

Tässä nyt kuvat nykyhetkestä, millä lailla kiekot pyörivät kaarissa... 

Etupää  16x8,5" 5mm spacerilla 205/55 Hakkapeliitta 5


Takapää 16x9,5" 5mm spacerilla 205/55 Hakkapeliitta 5

No nyt alkaa näyttää hyvältä, kesäks vaan matalempaa gummia, niin se on 100milj kertaa parempi kun niillä 14" levipelleillä Tai se on jo nyt noilla pullakumeilla parempi, kun niillä kottikärrynpyörillä.

Mukavasti istuu talvirengastus. 

Onko sulla panhardi säädettävä ja puslat iskussa?
Ettei pääse akseli liikkuun niin että hierasee kanttiin.

  Paljonko on maavara edessä? etupalkista mitattuna

Panhardi on vakio, ja maavaraa en ole mitannut... Armeija haittaa hieman tätäkin harrastusta. :s maavara oli vanhoilla pyörillä 3,7cm niin olisikohan nyt jotain 7-8cm luokkaa? Kesärilloja ei varmaan tule tähän alle, koska talvikäyttiksenä pidän... Mutta ei sitä koskaan tiedä jos alkaa M5 kyllästyttämään kesällä, niin sitten Volvoa alle :p

Pitäsi ottaa uusia kuvia autosta, koska enään ei ole noin traktori kuin ekassa kuvassa.

Panhardi on vakio

Aivan...Onko akseli kuinka sivussa, luulis että se tuolla madalluksella vetää jo aika paljo oikeelle?

Nuo on juuri passelit! Tuo pohjavärikin on kiva 

Noniin, lomilla taas. Jotakin on tullut näperrettyä. 

Tässä ainakin nyt nykylookista kuvaa... Ulkona satoi niin paljon lunta, että oli tyydyttävä autotallimatskuun. Pahoittelen.