Eturenkaiden ohjauskulmat yllättäen pielessä

Voihan elämmän kevät. Loppuun ajetut talvirenkaat kuluivat aivan tasaisesti mutta nyt toukokuun aikana melkein uusista kesärenkaista on sisäsyrjät tyystin häipyneet. Mikähän piru sieltä noin äkkiä voi pettää. Ajotuntuma on ollut ihan ok, ei hae eikä ole välyksiä / kolinoita.

Ilmeisesti ensihätään vaihdettava takakumit eteen, turhahan tuohon heti on edes renkaita ostella.

Syy selvisi renkaita vaihdellessa. Etuset taakse ja takaset eteen. Onneksi valon pilkkuna sentään se edessä oleva nostokohta on sen verran keskellä, että nousi koko kylki kerralla. 

Alatukivarren etuhela (se vaakasuora kumiholkki) oli mennyt rikki molemmin puolin. Näytti kumi revenneen ympäriinsä. Harmi vaan kun meni kaksi uuden karheaa rengasta kuukaudessa ihan piloille - teräsvyöpiikit jo sisäsyrjässä näkyvissä. Ihan sattumalta renkaita kurkin ja hyvä olikin sillä kohta olisi tullut ilmat pihalle. Kumma ettei ratissa mitenkään tuntunut tai vedellyt.

Biltemassa näyttäisi olevan alatukivartta
Alatukivarsi oikea Biltema 72-931, 99 €
Alatukivarsi vasen Biltema 72-930, 99 €. Mahtaakohan näillä tehdä mitään?

Pitäisiköhän se alapallokin vaihtaa samalla vai monenko kumiholkin iän se kestää? Tuota Bilteman alumiinivalua olevaa alatukivartta hypistelin jo talvella mutten silloin tohtinut varastoon ottaa.

Ähräm tähräm. Remonttia piisaa

Eikös motonetissa ole halvemmat.

Kannattaa noita halppis-kumipuslia sitten seurailla vaikka kuukausittain, alkaen viimeistään ensimmäisen puolenvuoden jälkeen, ei ne kovin pitkäikäisiä oo ollu.
Tarkoitan siis, että halvin on yleensä myös heikoin.

Laitetaan vaikka tähän sitten kysymys etupään puslista. Tekeekö http://www.partsforvolvosonline.com/ heavy duty puslilla mitään, vai hankinko suoraan siniseltä?

Eilen laitoin paikalleen Powerflexin puslat ja ajettavuus on aivan toista luokkaa kuin vanhoilla löysillä puslilla. Vanhoillakin meni katsastuksesta läpi, mutta löysät mitkä löysät.

Ajattelin hankkia yhdet alatukivarret Bilteman mallia niin sitten jää ne toiset joihin voi rauhassa puslia sovitella valmiiksi. Kokonaisen alatukivarren vaihto ei viisiin ole kovin ihmeellinen homma. Kaverilta kuulin että Bilteman alatukivarret olisivat ihan ok.

Tukivarrethan on  ihan OK mutta puslien kestävyydestä ei ole varmuutta. Jos nuo halpikset laitat ja vanhoihin varsiin vaihdat  kunnolliset puslat niin muista että kun vaihdat niitä halpis tukivarsia pois ja kunnollisilla puslilla varustettuja tilalle niin AINA pitää ohjauskulmat tarkistaa.

Multa löytyy myös Powerflexin etupuslat ja takimmaiset helat on Volvon alkuperäiset.

Skruvatista löytyy se helpoin vaihtoehto, kaveri hommas just s60:iin: http://www.skruvat.fi/Lankarm-Polyuretanbussningar-P188882.aspx

Edit: Linkitin s80:n, mutta pulju on sentään oikea 

Muistakaa kun prässäätte niitä etupuslia paikoileen, et jos kyseessä on madallettu alusta ni tapin asentoon muutaman aste kulmaa lisää. Puslalla on paremmat kestämismahdollisuudet kun ei ole jo lepoasennossa kiertyneenä tiukille.

vaa eikös tuolta skruvatista saanu aika halvalla noita valmiita uretaani puslia jotka laittaa vaan tukivarteen kiinni jops ei koko varsia raski ostaa
http://www.skruvat.fi/Polyuretaaniholkki-ohjausvarsi-P50416.aspx

Tukivarsi näyttää olevan auton alkuperäistä valua ja myös tuosta puslan kumista löytyy "Volvo". Työn jäljistä päätelleen, se on kyllä "joskus" vaihdettu. Mutta. Kun irrotin tukivarren kuskin puolelta, missä renkas oli kulunut sisäreunastaan jo teräsvyön läpi, huomasin että tuossa puslassa kuuluukin olla rakoja molemmissa päissä mutta ei aivan läpi asti. Sanoisin jopa suorastaan, että minun mielestäni kuski puoleisen tukivarran puslat näytävät ihan ehjiltä ja tukivarsi oli myös tiukasti paikoillaan.

Mikä ihme tässä sitten oikein on vikana? Rattikaan ei ole vinossa eikä ole koskaan ollutkaan. Kesärenkaat kuluivat toukokuun aikana sisäsyrjstään 5000 km matkalla piloille ja talvirenkailla ennätin ajaa noin 10 000 km ja ne kuluivat aivan tasaisesti.

Auto oli pajalla kaksoismassakytkimen vaihdon vuoksi ja tämän jälkeen talvirenkailla ennätin ajaa vain noin 1500 km. Olisikohan tuon vauhtipyörärempan yhteydessä tarpeen aukoa jotain paikoja, minkä vuoksi etuset olisivat voineet mennä vinoon?

onko sulla paljon eroa talvirenkaalla/vanteella verrattuna kesärenkaaseen/vanteeseen?
eli meinaan että jos on suunnattu talvivanteella joka on esim 7x16 ja kesäks heittää 8,5x18 niin varmasti voi kulua.

ja kyllähän noi kulmat helposti muuttuu talven aikana jos ei paljon tien epätasaisuuksia "väistele"

Molemmat ovat 16", tosin talvirenkaat olivat 205 / 55 ja kesäkumit taas 205 / 60. Vänkärin puoleisen tukivarren kumihelassa oli aivan pienen pieni repeämä, ehkä jokusen mm. Ei tuon nyt sentään pitäisi tuommoista jälkeä tehdä. Mutta väännämpä huomenna ne Biltemat alle niin sitten pitää mitata kepillä, miltä auraukset näyttävät. Tuo sisäsyrjän kuluminen jotenkin viittaisi siihen että etuset harottaa edestä tukevasti levällään. Alustaa ei ole madallettu eikä jousetkaan olleet poikki.

Ettei raiderangon päissä ole löysää?