Ettei vika kuitenkin olisi kaasuläpässä? Siis vaihtaako tosiaan vaihteita jos kaasupoljin on nostettuna ylös vai pelkästään humppaa kierroksia? Jos jälkimmäinen niin koita putsaa kaasuläppäkotelo... Putsauksen jälkeen joutuu hetken ajelemaan ennenkuin "kalibroituu" kuntoon jos on ollut oikein likainen.