960 2.5 stw -95. jäähd, nesteen vaihto

Hei!
Reilun vuoden tauon jälkeen jatkan taas volvoilua ja heti pitää kysyä neuvoa.
Onko tuommoisessa 960:sen 2,5 litraisessa bensa kuutosessa mitään ihmeellistä jäähdytysnesteen vaihdossa, muuta kuin vanhat pois ja kaataa uudet sisään. Tarviiko sitä ilmailla ja jos tarvii, niin miten?
Syyläri pitäisi vaihtaa, siksi kyselen.

Ps: käyhän automaattivaihteisen syyläri myös manuaalivaihteiseen kun sellaisen merkkiliikkeen tiskiltä möivät.

kiitos

Ei tarvitse mitään erikoista. Täyteen vaan, lämppärinhana kuumalle ja käyntiin. Ilmaantuu itsestään.
Automaattivaihteisen syylärihän on kalliimpi kuin manuaalin? Siinä on lisäksi automaattivaihteistoöljyn jäähdytys jossa öljy kiertää. Mutta käy se manuaaliinkin. Jää vaan käyttämättä se öljytila.

Kiitos tiedosta. Kiva ettei tarvitse mitään ihmeempää suorittaa ilmaamisen takia.

Syyläriin liittyen.. Kävelin hölmönä merkkiliikkeen varaosatiskille ja annoin rekkariotteen myyjälle sanoilla "tuohon jos saisi syylärin". Myyjä kysyi vielä "onko auto manuaali vai automaattivaihteinen, niissä on hieman eroa" Vastasin, että auto on manuaalivaihteinen.  Jos noissa syyläreissä hinnaneroa on, niin tottakai ne sen kalliimman yrittää myydä. Syyläri oli pahvilaatikossa ja avasin sen vasta kotona.

hei muista että se on alumiinimoottori ei sinne voi sitten laittaa mitä tahansa nestettä

Perus vihreää/sinistä siellä alkuperäisenäkin on

Olishan tuohon tarvikkeenakin syylärin saanut, mutta jos haluaa maksaa smurffilisää, niin voihan toki näihin wanhoihinkin ostaa osia siniseltä

Aika paljon on alkuperäistä osaa ysikymppiin vaihtunut

Olishan tuohon tarvikkeenakin syylärin saanut, mutta jos haluaa maksaa smurffilisää, niin voihan toki näihin wanhoihinkin ostaa osia siniseltä

Aika paljon on alkuperäistä osaa ysikymppiin vaihtunut

Liian monta kertaa olen ostanut volvoon, kuin myös muun merkkisiin autoihin saman osan kaksi kertaa. Ensin tarvikkeen ja sitten alkuperäisen 

Niin juu... Syylärin/nesteiden vaihto onnistui hyvin