850 t5 käyntihäiriö

Elikkä auto on vm-94 2,3 t-5... Auto saattaa sammua yhtäkkiä ajettaessa. Lähtee hetken kuluttua käyntiin ja toimii normaalista.. Jos moottori on  lämmin ja auton sammuttaa ja yrittää parin minuutin kuluttua käyntiin bensapumppu pyörii, auto käy 5 sekkaa ja sammuu. Sen jälkeen täytyy käyttää virtoja päällä pari kolme kertaa ennenkuin bensapumppu pyörii ja nostaa paineet . Sen jälkeen auto käy normaalisti.. Ei vikakoodeja. Vaihdettu ilmamäärämittari. bensapumpun rele, kampiakselin tunnistin, lämpötilatunnistin, sytytyspuola, virranjakajan kansi, tulpanjohdot, puolan johto, putsattu tyhjäkäyntimoottori. Mitäs sitä koittais seuraavaksi??

Nokka-akselin asentoanturi tai bensapumppu.

Tilasin tuon nokkaakselin asentotunnistimen. Katsotaan kuinka alkaa pelittään ja kiitoksia.

Itsellä tasan tarkkaan samanlainen vika. Vaihdoin aiemmin bensansuodattimen, mutta ei vaikutusta. Purkasin jo bensapumpun pois tankista ja meinasin vaihtaa sen. Itselläkään ei tule vikakoodeja ja eikös tuo nokka-akselin asennon tunnistin pitäisi antaa vikakoodin!? Itsellä vika ilmennyt ihan satunnaisesti, viime syksynä temppuili, putsasin ilmamäärämittarin ja kaasuläppäkotelon, toimi monta kuukautta, kunnes taas alkoi sammuilla, nyt putsasin kaasuläppäkotelon uudelleen ja vaihdoin tuon bensansuodattimen, mikä oli tosi paskainen, mutta ei vaikutusta, tuntuu oireet pahenevan vaan. Bensapumppu tuntuu käyvän aika pitkään, kun kääntää virrat, mutta voiko olla niin että vaikka pumppu käy niin ei nosta riittävästi painetta, olisiko jossain bensaputkissa/pumpussa paskaa sen verran ettei saa riittävästi bensaa!?

Nokan anturi ei anna vikakoodia ennenkuin laukee täysin ja oireet on just nuo vajaalla käynti ja sammuilu, eikä mitään koodeja mukas ole...

Ilmotteletko Ripi onko minkälainen vaikutus tuolla nokka-akselin asentotunnistimen vaihdolla, kun saat vaihdettua!? Itse en ole saanut vieläkään tilattua tuota bensapumppua, kun noita Volvoja tuossa tallissa on, niin ei ole ollut niin kiire laittaa kuntoon... Tuossahan muuten jossakin viestiketjussa puhuttiin että bensapumpun releen lisäksi, syylärin päällä oleva harmaarele aiheuttaisi samoja oireita tuon sammuilun suhteen... Onko kellään tietoa mikä tuo rele on nimeltään, kun alfamerin oppaassa ei taidettu ko. releestä puhua mitään?

Taitaa Se harmaa rele olla ikäänkuin "päärele" mikä syöttää virtaa b-pumpulle, ja Se punainen reletaulussa oleva olisi pääreleen kytkentärele. Näin ainakin itse käsittäisin asian, viisasmmat tietää totuuden 

Ilmoittelen kun saan vaihdettua.. Tilasin sen tunnistimen e-bayn kautta ja voi mennä ensviikon loppuun ennenkuin tulee. Mutta tulee kun tulee niin ilmoitan kyllä alkoiko pelittään. Tilasin myös sen harmaan releen joka on siinä jäähdyttimen päällä eli bensapumpun "pääreleen" Ei ole sekään vielä tullut..

Oliko minkä hintaset nuo nokka-akselin asennontunnistin ja päärele? Mul on sellainen muistikuva että mulla on tohon vaihdettu tuo asennontunnistin, kun vuoti öljyä siitä asennontunnistimen tiivisteen välistä, mutta onhan se voinut hajota, ja enkä ole varma vaihdettiinko pelkkä tiiviste vai koko asennontunnistin.

Toi asentotunnistin oli 106 dollaria ja rele 53 dollaria Hinnat rahteineen eli euroina 87 ja 43,50. E-baysta

Ei vaan toimi, kyllä konstit loppuu. Uusi nokkaakselin tunnistin vaihdettu samoin kuin harmaa rele. Ja aina vaan tekee saman eli kun kone on kuuma ja auto seissut pari minuuttia laittaa virrat päälle ja antaa pumpun pyöriä kunnes sammuu itsestään, auto hörähtää ja sammuu saman tien. Sitten saa sahata vaikka loppu elämän eikä lähde. Mut jos käyttää virtoja muutaman kerran päällä ja pumppu taas pyörii niin sitten lähtee ja jää käymään..Saattaa myös sammua vauhdista , ja lähtee hetken kuluttua käyntiin.. Helevetti mikä romu..

Kyllä nyt alkaa epäilyttää että rele 103 on rikki. Kuumenee aikalailla . Mulla on toi vanhakin rele ja kun vaihdoin sen tilalle niin toimi hetken aikaa,, Kuuluuko tuon bensapumpun hurista eli nostaa paineet joka kerran kun kääntää avaimesta vaikkapa useamminkin kerran perätysten ilman että auto käynnistyy.Kun ei pyörinyt ja vaihdoin taas releen toiseen niin pyöri. 

Kyllähän sen bensapumpun kuuluu aina pyörii hetken ku laittaa virrat päälle. Oletko seurannut lämpömittarin elämää? Jos vaihtelee kovin ni siinä vois olla vika.

Lämpömittari toimii, oon vaihtanu tunnistimen sinne termarikoteloon. Tämän päivän toiminut muutenkin. laitoin uuden releen 103 ja bensafilsun.. No tolla filsulla nyt ei ollut käyntiongelman kanssa tekemistä.. Luultavasti edellinen uusi 103 rele oli viallinen??No väliäkös sillä jos vain alkaa toimia jatkossakin..

Ootko saanu bensanpainetta mitattua, jos pumppu käy, mutta ei nosta painetta riittävästi? Itsellä ei välttämättä sama vika, kun mulla lähtee kyllä joka starttauksella käyntiin, mutta käy vain pari sekuntia ja sammuu yleensä aina, mutten ole edelleenkään kerennyt/jaksanut tehdä mitään autolle. Arvokkaita tuntuu olevan nuo releetkin, niin ei viitsisi alkaa kokeilemaan yksi osa kerrallaan. Mullakin kuitenkin bensapumppu surisee kaiketi joka starttauksella, joten kai se releeltä silloin virrankin saa, pitäis kait jossain mitata nuo bensanpaineet tai kattoo tuleeko ylipäätään bensa konehuoneeseen asti, jos vaikka tukkeessa jostain, kun tuo suodatinkin oli niin paskainen kun sen vaihtoi!??