S70 TDI automaatti -99 täristää

Joo elikkäs, S70 TDI automaatti täristää n.40-90km/h nopeudesta kiihdyttäessä kovempaa.
Tärinä ja vatkaus siis ilmenee tuolla nopeusalueella kaikkein selvimmin.
Vatkauksen voima on niin kova, että tuntuu että hampaat lähtee suusta kun pomppii siinä etupenkillä.

Voisiko johtua vetareiden sisäpäästä?

Niin, ja alko ihan yhen äkin eilen illalla tuo tärinä ja vatkaus. Nätisti kiihdyttäessä ei ilmene mitään eikä hiljentäessä yms. Mutta heti kun polkasee lapun lähemmäks lattiaa niin vatkaus alkaa...

Joo elikkäs, S70 TDI automaatti täristää n.40-90km/h nopeudesta kiihdyttäessä kovempaa.
Tärinä ja vatkaus siis ilmenee tuolla nopeusalueella kaikkein selvimmin.
Vatkauksen voima on niin kova, että tuntuu että hampaat lähtee suusta kun pomppii siinä etupenkillä.

Voisiko johtua vetareiden sisäpäästä?

Niin, ja alko ihan yhen äkin eilen illalla tuo tärinä ja vatkaus. Nätisti kiihdyttäessä ei ilmene mitään eikä hiljentäessä yms. Mutta heti kun polkasee lapun lähemmäks lattiaa niin vatkaus alkaa...

Veikkaus että moottorin tuki pettänyt.

Ei vaikuttas että moottori kovin pahasti vatkais?
Ylätuen olen jo vaihtanut 

EDIT:
Muija tuumas että sillä on jo aikasemmin vatkannut tuo vehje kiihyttäessä samalla lailla
Mikähän piilevä vika siinä oikein on, kun minä en ole nyt viikonloppua ennen ite tuota huomannut

Mjoo, vetareita ravisteltu, että jos ne sisäpäät ois menny tai jotai sellasta, mutta melko tukevilta tuntu kun ei hievahtanutkaan auto maassa saatika ilmassa 

Ei kait auta kun huomenna ruveta jollain raudalla väänteleen muita moottorin tukia, että josko sieltä sitten joku ois rikki männyt.

Kaveria käytin kyydissä, jos ossais tulkata, että mikä vikana niin tuumas ens mäisenä että moottorin tuki laatikon päästä kun vatkaus alko.. Tiiä sitten..

Noh, huomenna viisaampana leuka kohti rintaa kun vian selvitys jatkuu 

vetareiden sisäpäät väljät. ei monesti tunne ees käsin  mutta ku otat kokonaan akselit irti niin huomaa. väännön eessä alkaa vatkaamaan. samat oireet oli mullai. kiihdyttäessä vain tuntu vatkaus. varsinki jos ylämäkeen polki kaasua lisää. pitäisi vaan sulla paikantaa kummalta puolelta se vatkaus johtuu.

Vuotaako ohjausvaihde?

Kyllä siinä ohjaustehostimen öljyt on sisällä pysyny.

Kuinkahan kallis se mahtaa olla tuohon vetarin sisäpää?
Ja millane homma irrottaa vetarit tuosta?

Ja tuo tosiaan vatkaa sitä enemmän, mitä enemmän yrittää tiehen voimaa välittää.
Evryn kans ei puhettakaa, että penkillä pysys kun kiihyttää...

Lienekköhä tuolta FCP Euro:lta uskaltaa tilata tuota vetaria? 
Näyttäs ainaki hintansa puolesta kohtuulliselta? Mites rahti?

Lienekköhä tuolta FCP Euro:lta uskaltaa tilata tuota vetaria? 
Näyttäs ainaki hintansa puolesta kohtuulliselta? Mites rahti?

No eikei se tilaus kannata ihan jenkkilästä asti tehdä. Voi vähän kestää ennenkuin paketti tulee +jää kuitenkin tulliin...

Voiko vetarit ravistaa niin paljon etä ei pysy penkillä? En oikein jaksa uskoa.. Raportoihan sitten miten kävi ja missä oli vika.

Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...

Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... 

Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?

Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... 

Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...

Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... 

Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?

Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... 

Sisäpään vetaria ei saa ostettua eikä vaihdettua erikseen. Pitää hommata koko vetoakseli nivelineen. Saksasta esim. seekpart24.com verkkokauppa myy edullisempia vetoakselieita.

Oliko semmoistakin ongelmaa/oiretta että töksäyttelis vaihteita, varsinkin alaspäin?

Kaverin vastaava bensavehes on jo jonkinaikaa oireillut siten että hieman ennen pysähtymistä oleva viimeinen alaspäin vaihto on töksähtävä, ei ihan joka kerta mutta sopivasti kun hiljentelee niin töksähtää. Nyttemmin on kuulemma ruvennut pitämään jonkinmoista vienoa jurinaa ja viimeksi kun auto oli täällä pukilla niin pyöriteltiin pyöriä, vaihteisto/perä piti mielestäni normaalia kovempaa kolahtelua kun sitä tyhjää liikettä vatkattiin eestaas.

Kaverilla tietysti pelko pärsiissä että lootas olis poikhimassa mutta toi vetarin sisäpää vois ehkä tehdä kans outoja kolahteluja ja tökkimisiä?

Lootaan on öljyt vaihdettu sinisellä hiljakkoin, ilometrejä +200tkm.

Mosan yläkumi on vaihdettu, se ei muuttanut mitään vaikka olikin jo aika poikki. Jurina voi toki tulla pyöränlaakerista, en ole vielä päässyt sitä kuuntelemaan ja kaveri ei ole varsinaisesti automekaanikko. Ajelee ja tankkaa... 

Tänään vatkas jo heti liikkeelle lähtiessä vaikka ihan autokoulun oppien mukaan nätisti lähdinkin joten pakko kait se oli alkaa tutkimaan...

Oikean puolen sisempi vetarihan siellä kalakatti ja aika pahasti... Yks niistä kolmesta "mollukasta" osapuilleen tohjona... 

Mistä HALVALLA ehjä tilalle? Saako tuohon vaihettua erikseen nuita mollukoita?

Tulot melkein opiskelijatasolla, joten ei pahemmin viitti wetteriltäkään lähtee uutta hakeen... 

et varmaan tarkoittanut vetaria vaan perän puolella olevia osia kun kirjoitat mollukoista?

B30A:
Kyllä tuo vaihteet on aina vaihtanu nätisti, ei töksäyttelyä yms. ainakaan omasta mielestä vaikka 600tkm pyörähtiki muutama päivä sitten mittarissa 
En osannut katsoa tuolta -99 automaattiin sopivaa vetaria? Vai eikö mulla vaan oo silmiä päässä 

tulijyrä:
En tarkottanu vetaria, enkä niveltä, vaan siellä nivelen sisällä olevia niitä ihmeellisiä mollukoita. Ei ne ainakaan kuulia ollut, tiiä sitten mitä pirun rullia, vaan niitä kummiski.
Kun yks niistä näyttäs vaan väljä olevan niin aattelin että jos sen ois sinne vaihtanut, kun kyllä kait tuo nivel kummiski osiks purettavissa on, vaikka ei kokonaisena vetarista irtookkaan?