Alatukivarren ja raidetangon mittoja

Meinasin hakia Motonetistä nopeeta uuden alatukivarren eteen keskitien puolelle ja ojan puolen raidetangon sisemmän pään. Noh yksi vähän tympääntynyt Etelä-Pohjanmaan maakuntakeskuksen Motonetin varaosamyyjä alkoi kyselemään jotta minkä kokoinen raidetangon pää pitäis olla ja onko alatukivarressa isommat helat.. Ei vaivaantunut sen kummemmin kertomaan mistä voisin tietää mitkä ovat erot ja mistä mitataan.
Eli mistä oikeat mitat tulisi ottaa että saisi oikeat varaosat? Malli on V70 2.5 diesel, aut. vm-99.

Mukava myyjä ois auttanu selvittämään..

On kahta hammastankoa SMI ja TRW ja se määrää tuon sisäpään kierteen, SMI 16mm kierteellä ja TRW 14mm kierre.
Se kumpi tanko autossasi on voi selvitä pellin alta laatasta:
Jos ylhäältäpäin viidennen rivin oikeanpuoleisin merkki on 5 on kyseessä SMI jos 7 TRW.
Hyvä konsti on könytä alle ja katsoa lukeeko sisäänmenoakselin valun alapäässä SMI vai ei mitään jolloin TRW.
Paras konsti on ottaa malli mukaan 

Alatukivarret on sulla ne "vahvistetut" 4 pultilla kiinni per varsi.

Mukava myyjä ois auttanu selvittämään..

On kahta hammastankoa SMI ja TRW ja se määrää tuon sisäpään kierteen, SMI 16mm kierteellä ja TRW 14mm kierre.
Se kumpi tanko autossasi on voi selvitä pellin alta laatasta:
Jos ylhäältäpäin viidennen rivin oikeanpuoleisin merkki on 5 on kyseessä SMI jos 7 TRW.
Hyvä konsti on könytä alle ja katsoa lukeeko sisäänmenoakselin valun alapäässä SMI vai ei mitään jolloin TRW.
Paras konsti on ottaa malli mukaan 

Alatukivarret on sulla ne "vahvistetut" 4 pultilla kiinni per varsi.

Kiitoksia

Vitonen löytyi laatasta konepellin alta ja tosiaan neljä pulttia tukivarsissa kiinni. Raidetanko oli muutoin sen verran suojan sisässä että varmaan pitäisi päästä enemmän altapäin katsomaan asiaa. Ehkä vain haen summissa tuon isompikierteisin ja testaten että sopiiko paikoilleen.