850, V/S70 (vm.<-00) ja C70 (vm.<-05) hankinta

Kumpaa nokkaa se säätää?

Imu.

Imu.

1999 mallissa ainakin säätää pakonokkaa.

Imu.

1999 mallissa ainakin säätää pakonokkaa.

Jos ei muisti petä niin molemmat oikeassa. Vapareissa taisi olla imu ja turboissa pakopuoli mitä säädetään

Jos ei muisti petä niin molemmat oikeassa. Vapareissa taisi olla imu ja turboissa pakopuoli mitä säädetään

Tarkennuksena tosiaan että näinhän se on.

Niin taitaakin olla.  B5254T2 ja B5254T2-R moottoreissa on VVT molemmissa nokissa.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Modular_engine

Kävin ajamassa autoa. Tyhjäkäynnissä oli pientä aaltoilua ja moottori nykäisi silloin tällöin kun alkoi kiihdyttämään. Myyjän mukaan kovemmilla pakkasilla tyhjäkäynnin kanssa ongelmia kylmänä, sammuillut muutaman kerran, lämpimänä toimii. Autona siis S70 jossa sähköinen kaasuläppä ja muuttuva venttiilinajoitus. Pystyykö sitä kaasuläppäkoteloa purkamaan/puhdistamaan? vai onko vain uusittava

Varaudu uusintaan.

ja jos on marangelli vaimikäseoli niin hinta muistaakseni 600€..

ja jos on marangelli vaimikäseoli niin hinta muistaakseni 600€..

Melko halpaa 

Nonii voiko yhteenvetona vetää, että magneti marellin kaasuläppäkotelo ei kestä? Muuten uudempi alkuvuosien kone ihan ok?

Jep. Ennemmin tai myöhemmin se Magneti Marellin kaasuläppäkotelo (ETM) antautuu. Muutoinhan kone on ihan ok. Menee myös hieman pienemmällä polttoaineen kulutuksella kuin edelliset mallit joissa oli vielä läppäkotelolla vain "perinteinen" potentiometri. Tuolloin tuli muistaakseni muutoksia myös moottorin sisuskaluihin. Oisko ollut kevyemmät männät jne.

Hieman aihetta sivuten tuli mieleen, että miten tuo VVT toimii? Säätyykö pelkästään kierrosten mukaan?öljynpaineella?sähköisesti?keskipako? Ja toimiiko säätö muos uudemmassa 2.5T moottorissa samanlailla? jossa oli imu- ja pakopuoli säädettävä

Sähköinen solenoidiventtiili ohjaa öljynpainetta tarpeen mukaan pyörälle. Toimintaperiaate lienee sama moottorityypistä/valmistajasta riippumatta.

Just matkalla katsomaan v70 dieseliä, 3500€, manuaali 414tkm. Löytyy nettiautosta, mutta ei nyt ole linkkiä kun puhelimella netissä. Kysymys kuuluu, mitä katsoa autosta läpi? Mihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota?

No ainakin, että jakohihna, pumpunhihna ja vesipumppu on vaihdettu ajallaan. Se on äkkiä kallis pieti kun ne itse joudut uusituttamaan. Alipainepumppua kannattaa kans vähän kuulostella.