ei lähde käymään b230ft satunnainen vika

940 230 ft vm 98 taas temppuilee,auto temppuillu noin 12 vuotta satunnaisesti,nyt vika ollut päällä tänään 4kertaa ja edellisestä tempuillusta noin 2vuotta ja ei mitään muita oireita kun käyntiin lähtö oireita,nyt taas ei lähde käymään ei millään,tarpeeksi montakertaa kun starttaa niin syttyy noin kolmessa sekunnissa mutta vaatii aina uuden starttauksen,vaihdettu polttoainepumpunrele,vauhtipyörän anturi,suuttimienrele,virranjakajankansi+pyöriä, bensapumppu ja lämpötiloilla ei merkitystä,huollot tehty ajallaan tulpat ym..tuntuu että se tekee sen just silloikun sillä siltä tuntuu ja mikään yleinen tekijä ei siihen vaikuta, aina kun käymään lähtee niin käy ja toimii niin pitkään kunnes sammutetaan ja taas startataan ehkä 3-6 kertaa,hävettää vaan pelleillä sen kanssa esim tankkauksen,pesukoneen ym,, sellaisen jälkeen, vika kun taas poistuu niin saattaa lähteä vuoden käymään ihan niinku kuuluukin,melkoinen mieliala auto,ja se on semmonen juttu jos ei kolmessa sekunnissa käy niin ei kannata startata enempää,uusi yritys niin saattaa lähteä heti tai kymmenennen startin jälkeen,jos jollain jotain mielessä mikä vaikuttaa nimenomaan käynnistymiseen niin vinkit ois enemmän kun tervetulleita,oon salaa toivonut että vika jäis niin päälle ettei käynnistyis enää olleenkaan tai jättäs tielle niin ois ehkä helpompi etsiä vikaa,ei viittis taas uusia jo uusittuja osia,voiko esim virtalukonpohja tai itse yksikkö,tai onko joku rele vielä mikä vaikuttaa käynnistymiseen muu kun pumpun rele,nyt kun juttua mietin niin aina on ollut kesä kun tuittuilee.

Itellä oli samanlaista onglemaa S40 kanssa.
Startti pyöritti, mutta ei vaan käynnistynyt. Teki tätä myös todella epäsääännöllisesti.
Varsinaista vikaa en löytänyt, mutta ainakun ei toiminut niin vaihdoin toiseen avaimeen niin sitte lähti. Ja heti sen jälkee toimi myös "ykkös" avaimella.
Eli varmaankin ajonesto oli onglema mutta melko kummallinen vika.

Itellä oli samanlaista onglemaa S40 kanssa.
Startti pyöritti, mutta ei vaan käynnistynyt. Teki tätä myös todella epäsääännöllisesti.
Varsinaista vikaa en löytänyt, mutta ainakun ei toiminut niin vaihdoin toiseen avaimeen niin sitte lähti. Ja heti sen jälkee toimi myös "ykkös" avaimella.
Eli varmaankin ajonesto oli onglema mutta melko kummallinen vika.

joo tässä ei auta,mikäköhän tarkoitus on sillä kun auton sammuttaa niin tyhjäkäynti moottori jää surisemaan joksikin aikaa ja sitten loppuu ja kuuluu klop,eli venttiili vissiin sulkeutuu,kuuluuko jäädä surisemaan kun auton sammuttaa.

joo tässä ei auta,mikäköhän tarkoitus on sillä kun auton sammuttaa niin tyhjäkäynti moottori jää surisemaan joksikin aikaa ja sitten loppuu ja kuuluu klop,eli venttiili vissiin sulkeutuu,kuuluuko jäädä surisemaan kun auton sammuttaa.

Tuosta kiinnostaisi kuulla lisää, tekee itsellä samaa.

Lisää tyhjäkäyntiluistin surinaa havainneita täälläkin, ihan kahden auton voimin havaittu ilmiö. Ei liene vaarallista...

Ajonestovialta tuo vähän kuulostais, tarvis melkeen laittaa joku mittaus hollille että saat tsekattua tarjoaako boksi maita suuttimille, siitähän sen saa selville että onko sillä mitään ajatustakaan tarjota bensaa ja kipinää.

Lisää tyhjäkäyntiluistin surinaa havainneita täälläkin, ihan kahden auton voimin havaittu ilmiö. Ei liene vaarallista...

Ajonestovialta tuo vähän kuulostais, tarvis melkeen laittaa joku mittaus hollille että saat tsekattua tarjoaako boksi maita suuttimille, siitähän sen saa selville että onko sillä mitään ajatustakaan tarjota bensaa ja kipinää.

eilen kävin maadotuksia läpi ja taas vika poistui ja lähti noin parikymmentä kertaa käymään niinku kuuluukiin ja en saanut enää vikaa päälle mutta katotaan nyt en kumminkaan usko että kunnossa on,otin sähkökeskuksenkin irti ja pohja näytti hyvältä ei sulaneita releenpohjia tai mitään mikä ois viitannut minkään lämpeemiseen,katotaan ja seurataan miten tänään käyttäytyy.

Yksi maajohto on tehostimen pumpun alla, tarkistitko senkin?

Yksi maajohto on tehostimen pumpun alla, tarkistitko senkin?

sitä en oo kattonut mutta katotaan tänään,eilisen päivän toimi temppuilematta ja starttauksia tuli noin 10kpl ja aina lähti ilman mitään temppuiluja.

Liityn kerhoon
tekee just tota että pyörittää mutta ei käynnisty. Ja kuten Jen:illä niin tekee just kun sattuu huvittamaan ja lähtee sit yleensä 4 yrityksellä

Liityn kerhoon
tekee just tota että pyörittää mutta ei käynnisty. Ja kuten Jen:illä niin tekee just kun sattuu huvittamaan ja lähtee sit yleensä 4 yrityksellä

joo tervetuloa kerhoon!nyt ei oo ollu viasta tietoakaan!

Omassa FK:ssa noi samat viat häipyi bensapumpun releen vaihdolla.
Välillä piti startata ihan vimmattuna että sai käyntiin.
Tenavan hoitopaikan pihaan teki sitten täys stopin ja uudella releellä kerrasta tulille.

Olikos täs vuosimallis jo kaikis OBD liitin....mulla on -98 OBD:llä.
Mitähän ne vikakoodit sanoisi....vaikka ei  vikalamppu kojetaulus palaisikaan.
Saattaapa sinne jotaki jäädä muistiin.
Harmi vain, kun nämä halpis koodilukijat ei tunne tätä volvoa ja vuosimallia.
Itse tehdyt "lukijat" tuntee.......ja korjaamojen OPUS ohjelma.

Kummallista, mun -98 230FT:llä ajettu 350tuh, eikä edes oiri tuollaasia, mitä täältä on lukenut juuri tuolle vuosimallille.
Ei mikään maanantai tai perjantai versio vissihin.
Saappa nähärä....koputtaa puuta...... mitä tuleman pitää.

Olikos täs vuosimallis jo kaikis OBD liitin....mulla on -98 OBD:llä.
Mitähän ne vikakoodit sanoisi....vaikka ei  vikalamppu kojetaulus palaisikaan.
Saattaapa sinne jotaki jäädä muistiin.
Harmi vain, kun nämä halpis koodilukijat ei tunne tätä volvoa ja vuosimallia.
Itse tehdyt "lukijat" tuntee.......ja korjaamojen OPUS ohjelma.

Kummallista, mun -98 230FT:llä ajettu 350tuh, eikä edes oiri tuollaasia, mitä täältä on lukenut juuri tuolle vuosimallille.
Ei mikään maanantai tai perjantai versio vissihin.
Saappa nähärä....koputtaa puuta...... mitä tuleman pitää.

toivotaan että sulla toimii jatkossakin,omassakaan ei taas oo ollu minkäännäkösiä oireita reiluun viikkoon,joskus on ollu vuosikin väliä ettei oireita,sitten kun ne taas alkaa niin vika on viikottaista ja satunnaista,vikakoodit luettu volvon omalla systemtesterillä moneen kertaan ja ikinä ei vikoja,mutta jospa sitä ei taas aikoihin kiukuttas?toivotaan parasta ja pelätään pahinta,meillä aika samat kilsat mulla nyt 356.500km

Onkelma kerhoon liitty uusi jäsen.
Aivan sama oire  -94 Ft ajettu 270 000, ja alkoi oireileen ensimmäisen kerran tänä kesänä kun oli pitkään ollut noita helteitä. Onko tämä harhaa mutta nyt kun kelit on vähän viilenneet niin ei mitään oireita.  Silloin kun oireili niin "auttoi "kun vetäisi automaatin edestakaisin muutaman kerran voisko olla se ns. PNP kytkin.  Joka tapauksessa kun syttyy niin syttyy heti ja jos ei niin saa sahata vaikka kaks päivää ja ei syty. Joku mystisen pieni heräte tms virtavika se kumminkin on.

Olikos täs vuosimallis jo kaikis OBD liitin....mulla on -98 OBD:llä.
Mitähän ne vikakoodit sanoisi....vaikka ei  vikalamppu kojetaulus palaisikaan.
Saattaapa sinne jotaki jäädä muistiin.
Harmi vain, kun nämä halpis koodilukijat ei tunne tätä volvoa ja vuosimallia.
Itse tehdyt "lukijat" tuntee.......ja korjaamojen OPUS ohjelma.

Kummallista, mun -98 230FT:llä ajettu 350tuh, eikä edes oiri tuollaasia, mitä täältä on lukenut juuri tuolle vuosimallille.
Ei mikään maanantai tai perjantai versio vissihin.
Saappa nähärä....koputtaa puuta...... mitä tuleman pitää.

-98 näyttää joo OBD:ltä, mutta samalla vilkkuledisydeemillä siitäkin koodit luetaan, lukijaboksi vaan ei ole enää auton oma varuste.

Siihen vermeeseen on muuten jo vaihdettu toinen järjestelmärele juuri mainituntyyppisten ongelmien takia, muistaakseni jopa uudelleenkolvattu sellainen.