Kumma kerosiinin käry kabiinissa

Niin, tai sitten toi on perän stefasta tullutta ööliä... Sehän on voinut heittää sitä just tuohon putki/letkukohtaan. Aika märän näköinen tuo sun perä meinaan.
No, kai se bensaa sitten on jos kerta haisoo eikä muualla vuotoa näjy.

Joo ei näkyny missään kohtaa letkuissa mitään, auto tutkittiin lämpimänä. Voi se kyllä olla öljyäkin..en tuosta hajusta tiedä kun hajuaisti on mennyt aikaa sitten, vaimo toimii mun nenänä. Mikä muu se sitten voisi olla?

No peräöljy on sellaista ainetta, ettei tarvitse muuta kuin sormella koettaa ja heti hoksaa . On takuulla "öljyistä". Aikanaan minulla oli niitä "viistoperäisiä" ensimäisiä Toyota Hiace pakettiautoja. Tulin kerran Lahdesta kotiinpäin ja se pienen vetopyörän stefa petti. Peräpää oli ulkoa öljytahmassa kauttaaltaan ja meni useampi purkki lakkabensiiniä jotta sain puhtaaksi. Hypoidiöljyllä on kyllä vielä se oma hajunsa, vaikka et sitä ilman hajuaistia erota. Vie sormenpäätä vaimolle ja jos sanoo "yäks", se on sitä .

Ja tosiaan, jos se ei koetettaesa ole öljyista, se on todennäköisesti bensiiniä. Kuten jo sanoin, se haihtuu eikä jää jälkiä ellei ihan selvästi vuoda niin että tippuu.

No tuossa kävin perää tonkimassa (auton siis ja huomasin yllätyksekseni että kuskin puolen pikkuluukussa oleva eriste oli aivan bensassa. Siis ihan litimärkä.  hais ku mikä näin huononenäisellekin. Irtihän se piti repiä ettei jää haisemaan, noita eristeitähän saa mistä vaan.

Mitenhän helkatissa tuo täyttöaukko nyt sisälle vuotaa?? Siellä saattaa olla enemmänkin bensaisia eristeitä vuorauksen alla.. Tuo nyt selittäis 50% järkevämmin sen bensankatkun kuin että se sieltä auton alta jostain nokkaan leijuisi..

Kokeilepa pyyhkiä kunnolla ja huolellisesti se takaoven tiiviste ja laita silikonia.
Lissäntyykö haju, jos avaat 5 cm apumiehen ikkunaa ajellessasi? Jos isääntyy, niin imee jostakin takapään tiivisteestä pakokaasuja.

Onko venttiilirenpaa tehty koskaan - paljon ajettu?

Savuttaako?

purkaseppa vielä ne sivun muovit että näät se täyttöaukon sisäpuolelta. ja muutenkin koko sen torven ja huohottimen tankille asti. muoveissa voi olla muutama käänettävä pintapuolen verhoilu nipukka. takana onkin sitten monta piilonastaa... käytä voimaa.

Näyttää menevän hankalaksi . Ei kai siinä muu auta kuin purkaa koko tuloputkisto tankkiluukulta säiliölle . Aikanaan pojalla oli ykkösgolffi 1300S, josta koko sisääntuloputki oli ruostunut puhki ja satella ajettaessa lykkäsi kivasti bensan sekaan vettä. Sammui mokoma. Tällaisessa monitahoisessa ongelmassa on silti hyvä muistaa ne aikaisemmin tarkastetut kohdat. Oliko esimerkiksi tankin sivussa oleva läiskä bensaa vai peräöljyä? Samalla voi sitten katsella ovatko pellit ja tiivisteet läpivienneissä ehjät. Vika saattaa silti olla paluuputkessa oleva vuoto. Siellä on riittävästi paineita suihkuttelemaan ja jos takapoksi ei ole bensatiivis se vuoto voi myös päätyä sinne . Monissa runsaasti polttainetta nielevissä Volvoissa voi bensaa jälkiä jättämättä päätyä ns taivaan tuuliin . Minulla löytyi huonosti tehdyn tinauksen aiheuttama vuoto katsastuksessa - tiputteli lattialle. Mutta ei haissut, koska päätyi ulos. Nyt se päätyy sisälle, mutta miten ja mistä ?

No tuossa kävin perää tonkimassa (auton siis ja huomasin yllätyksekseni että kuskin puolen pikkuluukussa oleva eriste oli aivan bensassa. Siis ihan litimärkä.  [ img width=640 height=480]http://i578.photobucket.com/albums/ss224/Spacereverend/Valokuva0228.jpg[ /img] hais ku mikä näin huononenäisellekin. Irtihän se piti repiä ettei jää haisemaan, noita eristeitähän saa mistä vaan.

Mitenhän helkatissa tuo täyttöaukko nyt sisälle vuotaa??

Ohhoh.

Mulla on 700-sarjalaisen täyttöputki irto-osana niin voidaan katsoa siitä arkkitehtuuria, tuo 940 lienee pitkälti samanlainen. Lisäksi saataneen tuttavalta lainaan 940:n varaosakatalogi jossa on nimenomaan 940:n osista kuvat.

Joka tapauksessa (ainakin 700-sarjassa) tankin täyttöputken viertä tulee tankilta takaisinpäin hyvin ohut ilmaputki joka käy mutkin sivulasin alareunassa ja palailee takaisin alas. En kyllä keksi mikä sitäkään vahingoittaisi mutta joko täyttöputken, tuon ilmaputken tai mahdollisesti tankkausaukon ylivuodon viemäröinnin kanssa on nyt joku reikäreikä jossain.

Saitko suoritettua tyylipuhtaasti sen vanhan 98:n tankkauksen tynnyristä? Tuo tolkuton määrä löpöä saattais olla tullut siinä hommassa, jos se lorotteli osittain ohi ja tosiaan ylitankkauksen viemäröinti on nyt jostain syystä takakonttiin sisälle...

Aikanaan pojalla oli ykkösgolffi 1300S, josta koko sisääntuloputki oli ruostunut puhki ja satella ajettaessa lykkäsi kivasti bensan sekaan vettä. Sammui mokoma.

Mulla teki -83 jetta (diesel) saman tempun, keskellä kesää harmaata savua ja heikko käynti, tosin tankatessa oli havaittavissa hiekkaa korkiassa mutta syy löyty vasta kun vesi meni pumpulle asti. Uusi suodatin ja sekin oli kohta vettä täynnä niin alkoi vika selvitä.

Tulipa mieleen että yhdessä omassa seiskassa petti se sormenvahvuinen putki vähän täyttöaukosta alaspäin. Se joka menee myös tankille. Palauttaa reippaasa tankkauksessa täyttöaukolle nousseen bensan tankkin.
Hyvin nuo näkyy kun otat ne muovit edestä pois.

Toinen tapaus taas oli sellainen että joutui silikoonilla tiivistämään ulkopuolelta ja peräkontin puolelta sen täyttöaukon reunat.
Ulkopuolelta se neliö ja sisäpuolelta se pyöreä. Veti meinaan bensankäryä autoon jos ajoi ikkuna tai kattoluukku auki...

Kyllä sitä vähän loiskui, eli suoritus ei ollut tyylipuhdas. Eilen illalla ei enään niin paljoa haissut, saas nähä miten tilanne on nytte.

Noo, jatka tutkimuksia kun sää selkenee . Kyllä tuossa on jo toimenpitetäkin arvailtu ja itsestään häviävillä vioilla on ikävä taipumus uusiintua .