Otsikon mukainen ongelma tällä kertaa. Alla V70 2.4T, vm. 2001, automaatti, vajaa 230tkm. Huollettu säännöllisesti; viimeisin vuosihuolto muutama viikko takaperin.
Moottori on siis sammunut kesken ajon nyt muutaman kerran, jospa taas kerran foorumin viisaat jaksaisivat ja osaisivat neuvoa mistä vikaa kannattaa lähteä etsimään:
- Ei ole sammunut kesken pitkäkestoisen ajon (esim. ajoa alla 1h), vaan heti käynnistämisen jälkeen (maksimissaan muutama sata metriä/muutama kymmenen sekunttia käynnistämisen jälkeen). Vauhti ei siis ole ollut kova, onneksi.
- Jos nyt äkkiseltään muistan oikein, niin sammuminen on tapahtunut aina silloin, kun kone on ollut lämmin. Eli alla on ollut pidempi ajomatka ja sen jälkeen auto ollut parkissa 10-60min. Sammuminen on tapahtunut, kun autolla on lähdetty tuon lyhyen tauon jälkeen ajamaan uudelleen.
- On sammunut sekä kesken ajon että myös auton ollessa parkissa (tällöinkin hyvin lyhyen ajan sisään auton käynnistämisestä)
- Olen kokeillut parkkeerata auton keula alaspäin, mutta vaikutus näyttää olevan jokseenkin turha, eli sammumista on tapahtunut, vaikka auto olisikin ollut keula alasmäkeen parkissa. Ehkä kuitenkin hieman vähemmän verrattuna siihen, että keula olisi ollut parkissa ylämäkeen.
- Tankki on ollut sammumisen aikaan varsin tyhjä tai korkeintaan puolessa välin
- Sammumisen jälkeen lähtee kuitenkin käyntiin ongelmitta. Kierrokset eivät myöskään pompi vaan käy tasaisesti. Ainoa erikoisuus ajamaan lähdettäessä on, että kun kovemmassa vauhdissa höllää kaasua on tunnettavissa selkeä 'kynnys'. Toisin sanoen vedon kytkeytyessä irti ja auton siirtyessä rullaukseen tuntuu selkeä nykäys. Toisinpäin eli painettaessa kaasua ja siirryttäessä vapaasta rullauksesta 'veto päällä' -tilaan ei samanlaista nykäystä tunnu. Tätä ilmenee lähinnä vain silloin, kun auto on käynnistämisen jälkeen sammunut. Jos liikkeelle on päästy ongelmitta, ei tällaista vaikuta ilmenevän.
Vikakoodeja en ole vielä luettanut, mutta on toki aikeena. Kokeillaan kuitenkin, josko joku osaisi näilläkin oireilla neuvoa
