940 tuulettimen kytkin/säädin

Mistäköhän kautta kannattaa lämmityslaitteen tuulettimen säädintä alkaa tutkimaan?

Säädin on jotenkin sisäisesti rikki, kun se ei käänny kaikkiin asentoihin, eikä tullettimen nopeuksista toimi kuin pari.

Auto on 940 vm. -92 eikä siinä ole ilmastointia.

Mistäköhän kautta kannattaa lämmityslaitteen tuulettimen säädintä alkaa tutkimaan?
Säädin on jotenkin sisäisesti rikki, kun se ei käänny kaikkiin asentoihin, eikä tullettimen nopeuksista toimi kuin pari.
Auto on 940 vm. -92 eikä siinä ole ilmastointia.

missä asennoissa säädin toimii?

Mistäköhän kautta kannattaa lämmityslaitteen tuulettimen säädintä alkaa tutkimaan?

Säädin on jotenkin sisäisesti rikki, kun se ei käänny kaikkiin asentoihin, eikä tullettimen nopeuksista toimi kuin pari.

Auto on 940 vm. -92 eikä siinä ole ilmastointia.

Hieman ohi aiheen mutta jos uutta säädintä täytyy ruveta hommaamaan niin Siniseltä saa vielä koko kolmen säätimen palettia, ainakin ilmastoituun malliin. Yksittäisinä niitä ei enään saa, on saanut joskus. Koko paketilla on hintaa.

Enpä malttanut odottaa neuvoja enää, mutta sainhan mä sen lämmityslaitteen säätimen sieltä kaivetuksi esiin.
Ei ollut kovinkaan kamala rasti. Hanskalokeron irrotin oikeestaan turhaan, mutta ilokseni huomasin, että siinähän on tuo lämmityspuhallin lapsellisen helpossa paikassa, jos se joskun menee rikki. Olen sen käyttöä vältellyt, koska yleensä ne ovat kamalan vaikeissa paikoissa.
Tässä kuvia aiheesta:


tuossa näkyy mimmonen on se läppäsäätimen mekanismi. Eli se on vaijerikäyttöinen tässä mun Vollessa.


Tuossa on se säädin/kytkin mulla kädessä.




Lämmityspuhallin on lapsellisen helppo rasti, jos se joskus rikkoontuu:


Puhallin on hanskalokeron alla vastuspaketteineen.

Eipä saa siniseltä tiskiltä ollenkaan 

Mikä neuvoksi

Eipä saa siniseltä tiskiltä ollenkaan 

Mikä neuvoksi

Ei edes sitä koko paneelia? 

Ei edes sitä koko paneelia? 

Eivät ainakaan esittäneet sellasta mulle.
"Ruotsi" ei kuulemam enää hanki niitä.

Kierrätyskeskukseen ilmoitusta ja kuvaa takaapäin mistä näkee ne liittimet.

Eivät ainakaan esittäneet sellasta mulle.
"Ruotsi" ei kuulemam enää hanki niitä.

Muutama kuukausi sitten, kuitenkin tässä kesän aikana, kävin sitä kysymässä niin oli saatavana. Irrallisina noita kytkimiä ei saa. Hinta tuolle koko paneelille oli yli 200€. 

Mä nyt avasin sen kytkimen ja totesin että siltä oli kierähtänyt semmonen kytkentälevy väärään asentoon. Oieesti sen kuuluu olla jousikuormitteinen ja sellanen keinuva sen levyn, mutta en saanut sitä korjatuksi ihan semmoiseksi. Liimasin sen epoksiliimalla ihan kiinteäksi ja sain sen toimimaan toistaiseksi kaikissa viidessä asennossa.

Tänään meinaan sen asentaa takasin. Toimii sitten minkä toimii.

Ei toiminut oikeesti kuin vain kolme nopeutta. Kaksi voimakkainta nopeutta jää toimimatta.
Pirulainen kun on hunajainen hinta romuttamollakin. Koko paneeli pitää ostaa 120€ hintaan.

Ei toiminut oikeesti kuin vain kolme nopeutta. Kaksi voimakkainta nopeutta jää toimimatta.
Pirulainen kun on hunajainen hinta romuttamollakin. Koko paneeli pitää ostaa 120€ hintaan.

Pistät siitä loput osat myyntiin 60€/kpl niin saat oman osan ilmatteeks. 

Onkohan tuo kytkin sama kaikissa? Minkälainen kiinnitys on etupuolella, kuvaa kenelläkään?

Onkohan tuo kytkin sama kaikissa? Minkälainen kiinnitys on etupuolella, kuvaa kenelläkään?

Kytkin on kiinni siinä valkoisessa lämmönsäätöpaneelin rungossa kahdella muovikynnellä. Irtoaa siis kun sen paneelin ensiksi irrottaa senverran, että sen taakse pääsee ruuvarilla raottamaan niitä kynsiä. Katkaisijaan tulee kaksi sähköliitintöpseliä, joista toisessa on 5 johtoa ja toisessa kaksi.

Lämmönsäätöpaneelin poistamiseksi irroitetaan tuhkakuppi pohjineen ja tupakansytytinhylly sekä radion kotelo.
Radion kotelon kiinnikerauta on irrotattava. Se on kiinni neljällä pultilla. Sitten se lämmönsäätöpaneli on irrotettavissa kun sen 4 ristipääruuvia ensiksi avataan.

Tässäpä se paneeli on paikallaan (ja vanha on tossa päällä)

Nääh..  Taitaa olla sama kytkin kaikissa
Tutkin yhtä kytkintä mitä käytetään 740 -92 ilmastoinnin esivalmiudella olevassa autossa ja näyttää identtiseltä kuvan perusteella,  pitkä numerosarjakin täsmää.