960 Nivomat kesti 22000 km

Vaihdoin kummatkin Nivomatit 960 II -97 taakse neljä vuotta sitten. Ostin  ne Hessumobiilista. Olivat kuitenkin eri sarjaa ja valmistusajoilla oli väliä puolitoista vuotta. Otin yhteyttä maahantuojaan ja kyselin, onko tuolla mitään merkitystä johon tietysti kerrottiin, että täysin samaa laatua kummatkin. Koska ajan hyvin vähän (nyt 4 vuodessa 22 000 km) niin minulle luvattiin ajallisesti pidennetty takuu, joka normaalisti on 100000 km tai 3 vuotta. Koska olin asiasta keskustellut vain puhelimitse, ei Kaha tietenkään ota nyt mitään kantaa asiaan. Takuuehdoissa kun vielä sanotaan, että asennus pitää suorittaa korjaamossa niin vaikeahan tuota on muutenkaan suomia.

No, nyt kuitenkin  katsastuksessa katselin kuinka vasen takapyörä hyppi iskarikokeessa äärestä ääreen kuin horkassa ja antoi lopputlokseksi vain 17%, oikean ollessa 60%. Tähän saakka ovat olleet ihan tasoissa.

Joltain on tapahtunut asian  tiilmoilla koska ZF ei kuulemma enää valmista tätä Volvon Nivoa ja niitä saa ainoastaan Volvolta. Netissä kyllä myydään edelleen Sachsin Nivoja tähän joten lienevät vanhaa varastoa.

Jos jollain on nurkassa yksi tai parikin Nivoa tähän, voisin ostella. Toisen vaikka varalle.

Eipä ihan hirveesti ole komentteja saapunut. Sen verran olen saanut selville, että Volvo on ottanut näiden nivojen ohjat omiin käsiinsä eikä niitä saa enää muualta. Ellei nyt sitten vanhaa varastoa jossain ole. Saksassa myydään paljonkin juuri näitä mutta uskaltaako ostaa jos ovat yhtä huonoja kuin nämäkin? ZF ei enää valmista niitä. Kysymys kuuluukin: Jos ostan Siniseltä uudet Nivot, ovatko ne vanhaa kunnon laatua, jollaiset kestivät 320000 km? Ja jos ostan varaosa.fi:stä, saanko sieltä nimenomaan Volvot? No, sitä pitää tietenkin kysyä.

Tilasinpa sitten kummatkin uudet http://www.varaosa.fi stä ja tuli nopeesti.

Mitäpä veikkaat kuka nuo on tehnyt? Veikkaan että juurikin tuo kyseinen edellämainittu Saksalainen nyrkkipaja.. 

Tilasinpa sitten kummatkin uudet http://www.varaosa.fi stä ja tuli nopeesti.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=36055.msg642093#msg642093)
Nivojen kanssa tappelua myös itsekkin harrastellut, ja saksasta tilattuna olen tyytyväinen omiini.
2kk vanhat & 5000km ajoa, istuvat ja toimivat hyvin. (tosin..varsin vähällä ajolla vaikea todeta kestävyyttä)

Mutta hinta/hinnat on sinisen liikkeeseen verrattuna kiva.
Sachs merkkiset & Volvo laatikoissa tuli ovelle saakka. Joten varmasti tulevat Volvo Genuine osat, jos niin lukee tuotteen alla.
Kysymällä www.scandix.de sivuilta tietää onko lisäsaatavuutta vielä sulle, vastaavat kohtuullisen ripeästi.

Nyt on kulunut hieman yli vuosi siitä kun  asensin uudet Volvon Nivot alle. Katsastusmies huomasi,
että oikeanpuoleinen Nivo vuotaa öljyä. Tämä huomio tapahtui muutamaa päivää alle vuoden ikäisenä.
Otin yhteyttä myyjään (Varaosa.fi) joka kertoi, että minun pitää mennä käymään jossain Volvon
valtuutetussa liikkeessä joka hoitaa takuuasian. Kävin Keravan Autosalvassa, joka sitten otti asian
hoitaakseen. Nyt sitten tuli myyjältä tieto, että Volvo suhtautuu tarkasti vuoden takuuseen eikä
ilmeisesti suostu korvaamaan. Myyjä tarjosi 50% alennuksen jos päätän ostaa uuden iskarin. En vielä
tiedä, mikä tuossa mättää. Vikahan ilmeni alle vuoden ikäisessä (noin 5000 km ajetussa) iskarissa.

Pari päivää sitten huomasin, että vasemmanpuoleisen Nivon kohdalla maassa on öljyläikkä. En vielä
ole tarkemin katsonut mutta huolestuttavan tutulta näyttää kun vertaan sitä 760 Nivojen vuotoihin.

Mitä kummaa tässä oikein kannattaa tehdä? Ei oikein ole järkevää jos joutuu kerran vuodessa uhraamaan
liki tuhat euroa takaiskareihin. Ostin nämä nimenomaan Volvon omina varaosina koska edelliset kestivät
"vain" neljä vuotta ja sen 22000 km. No nyt sitten neljäsosan tuosta ajasta ja kilometrimäärästä. 

Nyt on kulunut hieman yli vuosi siitä kun  asensin uudet Volvon Nivot alle. Katsastusmies huomasi,
että oikeanpuoleinen Nivo vuotaa öljyä. Tämä huomio tapahtui muutamaa päivää alle vuoden ikäisenä.
Otin yhteyttä myyjään (Varaosa.fi) joka kertoi, että minun pitää mennä käymään jossain Volvon
valtuutetussa liikkeessä joka hoitaa takuuasian. Kävin Keravan Autosalvassa, joka sitten otti asian
hoitaakseen. Nyt sitten tuli myyjältä tieto, että Volvo suhtautuu tarkasti vuoden takuuseen eikä
ilmeisesti suostu korvaamaan. Myyjä tarjosi 50% alennuksen jos päätän ostaa uuden iskarin. En vielä
tiedä, mikä tuossa mättää. Vikahan ilmeni alle vuoden ikäisessä (noin 5000 km ajetussa) iskarissa.

Pari päivää sitten huomasin, että vasemmanpuoleisen Nivon kohdalla maassa on öljyläikkä. En vielä
ole tarkemin katsonut mutta huolestuttavan tutulta näyttää kun vertaan sitä 760 Nivojen vuotoihin.

Mitä kummaa tässä oikein kannattaa tehdä? Ei oikein ole järkevää jos joutuu kerran vuodessa uhraamaan
liki tuhat euroa takaiskareihin. Ostin nämä nimenomaan Volvon omina varaosina koska edelliset kestivät
"vain" neljä vuotta ja sen 22000 km. No nyt sitten neljäsosan tuosta ajasta ja kilometrimäärästä. 

Yks vaihtoehto olis vaihtaa se jäykempi lehtijousi ja "normaali" iskarit.

Niin tosiaan. Onhan se mahdollisuus. Olin kokonaan unohtanut. Pitääpä tutustua asiaan.   
Joku vuosia sitten pohti kynäjousta mutta mitenkähän se mahtoi sitten edetä?

Minulta löytyy se jäykempi jousi ja normaalit iskarit. Laita yv jos kiinnostaa.

Niin tosiaan. Onhan se mahdollisuus. Olin kokonaan unohtanut. Pitääpä tutustua asiaan.   
Joku vuosia sitten pohti kynäjousta mutta mitenkähän se mahtoi sitten edetä?

Ei mitenkään, koska -98 on niin "uusi" auto, että olis katsastuksessa mennyt liki mahdottomaksi. Olis pitänyt olla E-hyväksyntää ja sitä ei oikein Keravan Rally Racen kyniin olis mitenkään saanut. Kehut muuten kyseisellä putiikille; jaksoivat ahkerasti vastata kaikkiin kyseisen projektin tiimoilta tyhmänä kyselemiini asioihin 

Ei mitenkään, koska -98 on niin "uusi" auto, että olis katsastuksessa mennyt liki mahdottomaksi. Olis pitänyt olla E-hyväksyntää ja sitä ei oikein Keravan Rally Racen kyniin olis mitenkään saanut. Kehut muuten kyseisellä putiikille; jaksoivat ahkerasti vastata kaikkiin kyseisen projektin tiimoilta tyhmänä kyselemiini asioihin 

Niin että jättäis alkuperäisen lehden ja sitten kynäjouset?
Nehän olis "vaan" apujouset.  Sopivan likaisina katsuri ei edes huomaisi...

Niin että jättäis alkuperäisen lehden ja sitten kynäjouset?
Nehän olis "vaan" apujouset.  Sopivan likaisina katsuri ei edes huomaisi...

Varmaan olis kelvannutkin, ei nuo katsurit mitään erikoisasiantuntijoita ole. Koskaan eivät ole V90 takapään puslia tutkineet ja muutenkin.
No, ostin silloin viimeksi nivot Hessumobiilista kun niitä vielä sieltä sai. Satatonnia on noilla nyt matkaa takana ja ehkä ens kesänä pitäis vaihtaa. Eivät vuoda, eikä auto vieläkään keuli, mutta uisteluveneen kanssa huomaa, että ovat jo ehtoopuolella.

Mä laitoin viime kesänä uudet nivot (yht 550é), 10tkm takana ja ei voi kuin kehua toimivuutta.

Nyt tuli vastaus Volvolta. Koska olen ostanut iskarit 18.9.2013 ja katsastusmies huomasi vuodon 18.9.2014
Volvo on päättänyt Goodwill-hengessä korvata iskarin vaikka (vuoden) takuuaika on umpeutunut. Mitä kummaa?
Tarkkaa on kun yksi päivä aiheuttaa tulkinnanvaraa. Ensin eivät olleet valmiita lainkaan korvaamaan mitään.
Sitäpaitsi tuo on ostopäivä, ei toimituspäivä. Tämä taitaa jo ylittää uutiskynnyksen. Nyt pitäisi vaan valita
uutisointiväline. Minulla on suhteita MTV:hen (töissä 25 vuotta), YLE:lle mm. Kuningaskuluttajaan ja muuallekin. 

Ei mitenkään, koska -98 on niin "uusi" auto, että olis katsastuksessa mennyt liki mahdottomaksi. Olis pitänyt olla E-hyväksyntää ja sitä ei oikein Keravan Rally Racen kyniin olis mitenkään saanut. Kehut muuten kyseisellä putiikille; jaksoivat ahkerasti vastata kaikkiin kyseisen projektin tiimoilta tyhmänä kyselemiini asioihin 

Kaveri katsasti -96 960 ilman koko lehtijousta ja gaz coilover tolpilla, oli vaan suunnilleen vakiokorkeuteen nostettuna katsastuksessa, ongelmitta läpi. Tämä nyt on tosin ihan konttorista ja katsastusinssistä kiinni. Tuo mk2 960 taka-akselisto tuntuu vaan olevan asia mistä nuo useimmat katsastusinssit eivät ymmärrä mitään, kun ei ole niin yleinen ratkaisu toi poikittainen lehtijousi Tälle kaverille oli vaan tokassu että " oot näemmä vähän paremmat iskarit laittanu ".