Volvo s40 2,4i vm-04 käyntiongelma

Auto oli huollossa ja samalla vaihtoivat jakopään kaikkine hiluineen ja samalla tekivät myös normaali huollon.Auto oli toiminut kuulema jakopään laiton jälkeen ihan ok,mutta tulppien vaihdon jälkeen auto ei pyörinyt kun neljällä pytyllä.
Olivat vaihtaneet tulpan johtoja ja tulppia keskenään,mutta kakkos pytty on mykkänä?
Osaako kukaan epäillä missä olisi vika??
Auto ollut vajaan viikon korjaamolla ja ei ole vielä vikaa löytynyt.
Huoltoon ajettaessa se toimi niin kiuin pitääkin toimia.

Jotku puolanjohdot ristissä?
Tulpanjohtojahan tuossa ei ole, kun on suorasytytyspuolat joka sylinterille erikseen.

Harmi kyllä en saa varmistettua ihan 100% näin kotona ollessani johtojen järjestetystä, mutta uskoisin niiden olevan näin:
Jokaiselle puolalle tulee 3-johtoinen liitin, jokaisessa on johdot vihreä-sininen ja keltainen-punainen ja nyt tulee se veikkaus, että
syl 1. kolmas johto on valkoinen
syl.2 valkoinen-punainen
syl3. keltainen punainen
syl4. valkoinen musta
syl5. valkoinen-vihreä

Ehkäpä tosin viikossa ovat jo ehtineet tuon tarkastamaan...

Jotku puolanjohdot ristissä?
Tulpanjohtojahan tuossa ei ole, kun on suorasytytyspuolat joka sylinterille erikseen.

Harmi kyllä en saa varmistettua ihan 100% näin kotona ollessani johtojen järjestetystä, mutta uskoisin niiden olevan näin:
Jokaiselle puolalle tulee 3-johtoinen liitin, jokaisessa on johdot vihreä-sininen ja keltainen-punainen ja nyt tulee se veikkaus, että
syl 1. kolmas johto on valkoinen
syl.2 valkoinen-punainen
syl3. keltainen punainen
syl4. valkoinen musta
syl5. valkoinen-vihreä

Ehkäpä tosin viikossa ovat jo ehtineet tuon tarkastamaan...

Auton vein viimeviikon tiistaina huoltoon ja ei ainakaan perjantaina ole pyörinyt kaikilla pytyillä ja tuskin on vielä tänäänkään kun ei ole mitään sieltä kuulunut.
Onko johdoissa pituutta niin että ne voisi laittaa vika järjestykseen??

Kyllä niitä viereisiä pitäisi mielestäni saada sekoiteltua keskenään, etenkin jos kääntääkin jonkun puolan siten, että liitin osoittaakin väärään suuntaan...  myös joku puolan johto voi olla liiskaantunut johonkin väliin, huonolla tuurilla ohjainlaitteesta on joku pääteaste kärähtänyt ym. ym.

Harmillinen juttu kyllä, että tuollainen on käynyt.

Kyllä niitä viereisiä pitäisi mielestäni saada sekoiteltua keskenään, etenkin jos kääntääkin jonkun puolan siten, että liitin osoittaakin väärään suuntaan...  myös joku puolan johto voi olla liiskaantunut johonkin väliin, huonolla tuurilla ohjainlaitteesta on joku pääteaste kärähtänyt ym. ym.

Harmillinen juttu kyllä, että tuollainen on käynyt.

Kiitos vinkeistä.Kerron mikä oli vialla kunhan saan auton huollosta.No antaa huollon poikien tutkia mikä vikana.Itse en ole maksajana huollosta vaan autoliike kun ostin auto ihan äskettäin ja huolto kuului kauppaan.Niin ja kyseessä ei ole tosiaankaan volvo huolto vaan rinta juppi.

Tänään sain volvon vihdoin huollosta.Sanoivat että tulpissa olisi ollut vikaa:Ei toimi kuulema kun alkuperäisillä tulpilla.Totta vai ei mutta ihmetten asiaa jos näin on.