S60 D5 kilahdus ja ahtopaineiden tippuminen

Pohjoisen reissulla kärryä vetäessä sattui pari kertaa sellainen, että kaasua polkaistaessa lähti vetämään normaalisti, sitten kuului vaimea kliksahdus/kolahdus, ja veto loppui top tykkänään. Niinku ois ahtopaineet tippunut. Sitten alkoi taas pikkuhiljaa veto palaamaan.
Moottori oli lämmin tämän tapahtuessa, ja taisin painaa kaasun ihan pohjaan, ja perässä oli painava kärry.
Liikaa painetta ja venttiili aukes?
Veteleekö turbo viimeisiään vai mistä moinen voi johtua?

Aloin sitten tuota moottorin käyntiääntäkin kuuntelemaan, että eihän venttiileissä tms mitään vikaa, mutta samaltapa tuo tuntus kuulostavan mitä muissakin D5:ssa mitä äkkiseltään youtubesta löysin.

Tyhjäkäyntiääni lämpimänä:
http://www.youtube.com/watch?v=yZJCN39URws

Kiihdytys:
http://www.youtube.com/watch?v=JAShB-8NBgU

Autolla mittarissa ~280 tkm

samaltapa tuo tuntus kuulostavan mitä muissakin D5:ssa

mulla kuulostaa samalle silloin kun "lutkutuspumppu" ei ole päällä;-) tästä olikin toisessa threadissa juttua. sellainen typerä blob-blob-blob-blob ääni joka yleensä kuuluu aina mutta joskus pumppu on hiljaa ja kone käy tolleen nätisti. summasummarum, itse en olisi huolissani noista äänistä mitä moottoristasi kuuluu.

eikö heittänyt mitään vikailmoitusta? jos kärryä vedit ja talla pohjassa sattui niin tuli mieleen ne moottorituki onkelmat (ihan arvailua vain)

mulla kuulostaa samalle silloin kun "lutkutuspumppu" ei ole päällä;-) tästä olikin toisessa threadissa juttua. sellainen typerä blob-blob-blob-blob ääni joka yleensä kuuluu aina mutta joskus pumppu on hiljaa ja kone käy tolleen nätisti. summasummarum, itse en olisi huolissani noista äänistä mitä moottoristasi kuuluu.

eikö heittänyt mitään vikailmoitusta? jos kärryä vedit ja talla pohjassa sattui niin tuli mieleen ne moottorituki onkelmat (ihan arvailua vain)

Ei tullu vikailmoitusta. Voisin kyllä tarkistaa vidalla ettei jotain piilossa olevaa herjaa ole päällä.
Hyvä tietää tuo pumppujuttu. Pitääpä haeskella tietoa moottorintukijutuista.

Ne moottorituet on jotain alipaineella toimivia ja jos valskaa niin vaikuttaa turbon ohjaukseen tjsp

Joillakinhan on kuulunu kiihytyksissä aina semmonen suhahdus ja tämän jälkeen vikatila. Syynä monella ollut viallinen/ likainen VNT-säädin- tai mikä viralliselta nimeltä onkaan. Muovinen mokkula siinä moottorin etupuolella ahtoletkun takan. Sen voi ainakin kokeilla puhdistaa, tuolla ohje: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=122035

Tuolla mm. juttua nuista alipaineeseen liittyvistä ongelmista: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=18918.15

En kyllä ensimmäisenä turboa syyttäisi rikkinäiseksi. Toki silläkin kestoikänsä, mutta kannattaa muut perusjutut tutkia ensin, mm. ahtoletkut, tukikumit, alipainejärjestelmä ja välijäähy ynnä muut ilmavuodot.

Omassa ei oo vikatilaa tullu pariin kuukauteen kun putsasin tuon säätimen, tukin egr:n ja tein muskelikäsittelyn ja putsailin kaikki letkut.

E: Jaa mutta tämähän ei vissiin vikatilaan oo menny un veto palannut itestään   Oisko voinu vetotilanteessa käyä turbon imu-/ paineletku läjässä ja loppunu moottorilta ilma?