940 farkku volvon laturi vika??

voisiko joku ihana ihminen valaista et mikä vika volvon laturissa on,kun kone kyllä käy vielä...akun varaus on 11.5 ja auton ollessa käynnissä se ei nouse yhtään yli 11.8 eli laturi ei lataa..onko hiilet kaput vai jotai muuta??laturin hihna on siisti ja hyvä kuntoinen..

  jaahas...
mittaa se latausjännite vielä ensin laturin +-navalta.
jos siitäkin matala, laittaisin kokeeksi uudet hiilet.

jos et ole puuhapete, vie korjaamolle.
kyllä jännite tulisi olla aikalailla 14 voltin paikkeilla akun navoillakin.
auton käydessä.

_sfr-

Ja toimiihan latauksen merkkivalo? Jos valo ei syty virrat päälle laitettaessa (esim mittaristovian takia) laturin heräte ei toimi.

1. tarkasta, että latauksen merkkivalo toimii
2. tarkasta akun kenkien liitokset, puhdista valkoiset hapettumat teräsharjalla, tai vastaavalla ja voitele liitokset liitosvaseliinilla (sellaisen putteessa tavallinenkin vaseliini on parempaa, kuin ei mitään), mittaa jännite moottorin käydessä (n.14,0-14,5V OK)
3. tarkasta laturin kaapelien liitokset, myös startilta, menee muistaakseni sen kautta, mittaa jännite moottorin käydessä
4. ota lataussäädin irti ja tarkasta sen hiilet ja laturin liukurenkaiden kulumisaste
5. mikäli liukurenkaat eivät ole loppuun kuluneet, vaihda uusi lataussäädin hiilineen, mittaa jännite moottorin käydessä
6. ellei vieläkään lataa, vaihda koko laturi
7. jos lataa normaalisti, mutta akku ei pidä jännitettä, etsi ilman virta-avainta virtaa kuluttava laite ja poista vian aiheuttaja, jos sellaista ei ole, vaihda akku

muista myös laturin rungon  maadoitus!
itsellä on myös laturilta suora latausjohto ( hyvin suojattu) akulle. jotain 6mm2.
en viitsinyt alkaa purkamaan alkuperäistä johtosarjaa, jossa on jossakin kohtaa selkeästi häikkää, kun ei laturin jännite saavuta akkua.
olen törmännyt näissä myös puristesovitteella olevissa akunkegissä kengän/kaapelin  lämpenemiseen. juottamalla tehdyissä ei ole ongelmaa ilmennyt tuossa kohtaa.
eli huonoon liitokseen.
_sfr-

Suur kiitos kaikille vastanneille,hiilet siitä laturista oli mennyt,mut eipä koskaan neuvot autojen tekniikan suhteen hukkaan mene!! :hello: niin ja auton mittaristossa pelaa kyl kaikki mm varoitus valot  meille tulee volvon kans korjaamo keikka eteen ku ite en ole niin hyvä ja etevä vielä auton kans et viitsisin ja uskaltaisin laturin osien kans lähtee pelleileen.enkä saa ny ketään fiksumpaani viereen neuvomaan miten asian voisi hoitaa itse

Sehän on tosi helppo homma. Kaksi ruuvia laturin takaa ja hiilipaketti lähtee pois hieman pujottamalla. Sitte uus paikallee. Ei mitään johtoja.

Sehän on tosi helppo homma. Kaksi ruuvia laturin takaa ja hiilipaketti lähtee pois hieman pujottamalla. Sitte uus paikallee. Ei mitään johtoja.

Mielellään sitten vielä akun kenkä irti ennen mitään roplaamista.

"Sehän on tosi helppo homma. Kaksi ruuvia laturin takaa ja hiilipaketti lähtee pois hieman pujottamalla. Sitte uus paikallee. Ei mitään johtoja."
 
Paitti jos on sisätuuletettu. siinä on vähän enempi hommaa. en silti siitä luovu. kauniimpi ja tehokas.

No se sisätuuletettu on asia erikseen :hello:.
Kumpi lienee aloittajalla?

Nostetaas vähäsen, käykö tuohon sisätuuletettuun sama jännitteensäädin kuin ulkotuuletettuun?

Ei käy. Hiiletkin on pienemmät. Kuin myös liukurengas.
_sfr-

Mistähän mahtaisi löytyä säädintä? motonetissä näyttäisi olevan vain yhtä mallia tuohon 100a laturiin. Hiilisarjoja kyllä löytyy ulko- ja sisätuuletettuun näköjään.

muista myös laturin rungon  maadoitus!

Kerran nousi akkujännite voltilla normaalille tasolle lisäämällä alkuperäisen laturin maajohdon rinnalle toinen mokoma...

11-3209 Jänn säädin Bosch Volvo-100A 900-s jos Bosch-100A (ilmastonnilla)90 3,0 Bosch 120A-laturilla 29,90€ 
11-3209 Jänn säädin Bosch Volvo-100A 900-s jos Bosch-100A (ilmastonnilla)90 3,0 Bosch 120A-laturilla 29,90€ 
11-3208 Jänn säädin Denso Volvo 940 ->93 jos Denso 39,90€ 
11-3100 Jänn säädin Bosch 91- ø14/vast 960-2,5/3,0 Bosch 120A-laturilla 24,90€ 

? joku noista?
_sfr-