240 pyyhkiöiden rele

Helppo kysymys varmaan teille asiantuntioille: Missä sijaitsee pyyhkiöiden rele ja mistä saa uuden ostettuu? Ei ainakaan motonetin kautta näköjään löydy. Pyyhkiät toimii muuten mutta tihku ei toimi.

Helppo kysymys varmaan teille asiantuntioille: Missä sijaitsee pyyhkiöiden rele ja mistä saa uuden ostettuu? Ei ainakaan motonetin kautta näköjään löydy. Pyyhkiät toimii muuten mutta tihku ei toimi.

löytyy vasemmalta jalkatilasta vasemmasta etunurkasta sen pellin alta joka parilla ruuvilla kiinni.

Ja kannattaa ensin avata rele. Voi olla hapettunu eikä sen takia toimi.

Ja kannattaa ensin avata rele. Voi olla hapettunu eikä sen takia toimi.

ja yleensä täynnä vettä mikäli lasi vuotaa,eli kun laitat takas niin liitin/johtopuoli alaspäin.

Otin auki ei ollu hapettunu eikä näkyny kosteutta ja näytti ehjältä?

Vikaa nyt ei varmaan suoraan löydy. Voisko pyyhkijöiden viiksessä olla hapettumaa? Eikös sen voi testata ihan helposti. Kun laittaa tihkun päälle niin releen pitäs naksahtaa päälle. Jos ei näin tapahdu niin vika on ennen relettä. Jos naksahtaa niin vika on edessä päin.

Se tekee sen että kun laittaa tihkun päälle se odottaa kerran ja sen jälkeen se lähtee tasasesti pyyhkimään niin kun tekee normi-asennossa. Joskus pyyhkijät jatkaa vaikka pistää pois päältä ja sitten kun odottaa vähän aikaa niin ne pysähtyy.

Ilmeisesti rele ei saa oikeeta signaalia miten pitäs toimia. Jos se kerran pyyhkii tihkullakin koko ajan satunnaisesti niin vika on varmaankin viiksessä.

Viisammat saa jatkaa.

Ruotsin forumeilla puhutaan jostain puolikuun muotoisesta kontaktilevystä joka ohjaa pyyhkimii? Tässä ollaan näköjään henkimaailman puolella jo.

Pyyhkimet kun lopettaa toimintansa, niin sulakkeen tarkastus. Jos ei auta, niin pyyhkimen moottorista magneetit irti (helppo liimata). Epämääräiset oireet, niin rele rikki. Vilkkuviiksi rikkoontoo erittäin harvoin. Vois kuvitella, että jollain paikallisella harrastajallla voisit kokeilla toisella releellä, moottorilla ja viiksellä, missä vika.

Viiksessä on tuskin mitään vikaa. Pyyhkijöitten moottori vaan irti sekä auki ja sitten ihmettelemään. Moottorin saa irti vivustosta 10-millisellä hansikaslokeron takaa.

Tihkuasennossa tai kun pyyhkijät sammuttaa niin niiden kuuluu pysähtyä ala-asentoon. Nyt tämä kohta ei tunnistu oikein. Edellisestä kerrasta kun katselin moottorin sisälle on sen verran aikaa niin en yritä kuvailla sitä.

2 ristipää ruuvilla moottorin (rattaat yms) kansi kiinni . Moottoria ei tarvitse irrottaa (jos haluaa kuikata sisään).

Nyt on taas palattava tähän ku on niin perhanan ärsyttävä ajaa ilman tihkua. Päivän kysymys: Onko pyyhkiä-releen lisäksi erikseen tihku-rele? Ku jotkut puhuu tihku-releestä.

Nyt on taas palattava tähän ku on niin perhanan ärsyttävä ajaa ilman tihkua. Päivän kysymys: Onko pyyhkiä-releen lisäksi erikseen tihku-rele? Ku jotkut puhuu tihku-releestä.

päivän vastaus,tarkoittavat sitä samaa relettä.

http://www.k-jet.org/files/greenbooks/TP30316-1_wiring_digrams_1981_all_models_part_2.pdf

sivu 102->. Vanhemmasta vuosimallista, ja johtojen väri saattaa poiketa. Periaate on kuitenkin sama. Volvon omissa korjaamokirjoissahan asia selitetään ihan kädestä pitäen miten sähkö kulkee piuhoissa eri toiminnoilla. witz iz nais