ajovalot palaa parkkiasennossa

Kokeile vielä toisella valokatkaisimella.

katkaisin taas vaihdettu.. ei vaikutusta.. liitinkää ei ollu sulanu. miten ku siiihe liittimeen tulee 5 nastaa luitenki. ja mulla on tossa katkasijassa vaan neljä ? nastat 1 2 3 4 löytyy mutta numero 5 puuttuu

ei hemmetti.. ei nuita saa toimimaan  mikä ihime tuosa voi enään olla ko kaikki on vaihettu..

Onko se ollu jo alkujaan tuonmoinen, vai onko vika tullu siihen? Jos on alkujaan, niin onko Usa/ Canada malli? Vai alkuperäinen Suomi auto? Kysymys siksi, että käsittääkseni Canada mallissa ei kuulukkaan saada ajovaloja ns. parkki asentoon. Ainakin I korinen V70 nen Canada malli, oli semmoinen, että ajovalot on aina päällä valokytkimen asennosta riippumatta ja ainoastaan valokytkimen ajovaloasennossa toimii myös kaukovalot.

Onko se ollu jo alkujaan tuonmoinen, vai onko vika tullu siihen? Jos on alkujaan, niin onko Usa/ Canada malli? Vai alkuperäinen Suomi auto? Kysymys siksi, että käsittääkseni Canada mallissa ei kuulukkaan saada ajovaloja ns. parkki asentoon. Ainakin I korinen V70 nen Canada malli, oli semmoinen, että ajovalot on aina päällä valokytkimen asennosta riippumatta ja ainoastaan valokytkimen ajovaloasennossa toimii myös kaukovalot.

Palavatko ajovalot valokytkimen 1-asennossa myös, kun virta-avain on 0-asennossa?  Jos palavat, voiko vaihtuuko viiksestä lyhyet/pitkät?

Yksi tämäntyyppisen vian aiheuttaja voi olla johtonipun yhteen sulaneet johdot, taikka releen tai katkaisijan yhteen hitsautuneet kärjet.

palaa valot katkasijan 1 asennosa kun avaimet nollasa ja menee pitkät päälle. jaa no mullahan on tuo liitin sulanu hieman mut ei pitäs siet räpsiä yhteen ainakaan. pitääpä alkaa tutkimaan paremmin nuo johot..

kokeilin muuten -86 volvosta valorelettä niin teki sillä tavala että parkkiasennossa palo pelkät parkit muttaki väönnät ajovalot nii parkit sammu ja sitte mittaristo ja sisältä kaikki valot sammu ?

Millon sitä diodia sinne välliin?

jees nyt pelaa tökkäsin diodin releen väliin.. kiitos vaan masalle

Saisko tännekin tiedon, että mihin se diodi tuli.  Jos piti vaihtaa uusi diodi vanhan tilalle, niin oli ihan tyypillinen juttu.  Ehjä diodi johtaa sähköä vain toiseen suuntaan, mutta rikkinäinen molempiin.  Muut komponentit vikaantuessaan yleensä lakkaavat kokonaan johtamasta sähköä mihinkään suuntaan.

ei kun lisättiin diodi releen keskimmäiseen napaan. en tiedä korjattiinko nyt varsinaista vikaa mutta ainakin nyt toimii.

mulla on samanlainen vika, osaisiko joku sanoa että mihin se diodi tuleepi? tai mihinkäs laitan sen, en ole mikäön sähkö mies ni en näistä älyä

Elikkä kun minulla ainakin oli se valorele keskikonsolissa(valkoinen) otat releestä sen liittimen irti ja laitat releen keskinavan ja liittimen väliin diodin. joillakin vissiin ollu sitä relettä myös siellä kaasupolkimen vieressä.

Kumminka päin se diodi tulee?  Diodin kotelon ympäri menee viiru virran päästösuuntaa kuvaavan nuolen kärjen puolella.  Kuvassa päästösuunta on vasemmalta oikealle.