Jarrupalojen kesto V70 / S80 2008->

Kiitos (kertauksesta) tuli deja vu kun kuvat näki. Isommassa näyttäisi olevan myös toi ihme niitattu lätkä satulan kyljessä ja pienemmässä sitä ei näy, ainakaan tossa kuvassa. Vanteen puola on lahjakkaasti edessä.

Siinä on pieni pidike tuon raudan taakse, että pysyy paikallaan palojen kuluessa. Kuvassa puolittain paikoillaan.
Viime keväänä paloja vaihtaessa tätä jousikäikälettä huolimattomasti irrottaessa, sain sen ottaani.

Alkuperäiseen aiheeseen "jarrupalojen kesto" liittyen, autossani jolla ajettu lähinnä maantieajoa, vaihdoin palat 277 tkm kohdalla ja ne olivat toiset palat kierrossa. Eli noin 130 - 140 tkm yksillä paloilla. Kaikki palat olivat hyvin tasan kulunneet, pintaa jäljellä 4 - 5 mm. Vaihtoon innosti se, että levyt olivat jo alle alarajan, etulevyt 25 mm (26 alaraja) ja takalevyt 8,5 mm (9 mm alaraja) eli männät jo hyvin ulkoasennossaan. Täällä olleilla ohjeilla seisontajarrun mekanisminin sain helpost 9V patterilla hoidettua.

Levyt ei kestä kaksia paloja ja vahnoja paloja ei kannattane laittaa uusiin levyihin? = Ns. loppuun ajamisessa ei ole järkeä / toinen palakierros voisi hyvin olla huonommin kulutustä kestävä?

Ex-V70 2.4D -08 man meni etujarrulevyt + palat vaihtoon 205tkm ja takalevyt + palat 230tkm. Eli hyvin kestivät, toki omat ajot 95% maantieajoa, n. 60tkm/v.

Sama ilmiö täälläkin, repsikanpuolen sisempipala kulu raudoille, muissa tasaseen 7mm jäljellä. Paloilla ajettu 150tkm. Siniseltä uudet levyt (120e/kpl) ja palat (120e) tilalle. Vois pitää aika suolasena noiden levyjen hintaa verrattuna tarvikelevyjen hintoihin (toki tulihan noihin hintoihin alennukset vielä) . Aikoinaan 740:sien kanssa touhuilessa päätin, ettei minun volvooni tule ikinä tarvike jarruosia

OT: Mulla taas juurikin 740:n kanssa kävi mielessä etten enää orggisosiin ja biliaan jarrujen ylläpidossa luota.. Paloja meni hurjaa tahtia ja levyt oli koko ajan kierot.. Ainakin näin parinkymmenen vuoden jälkeen muisteltuna.

Onko jollain "muistissa" 316 mm jarrujen palojen numero - surffailessa löytyi yhtä sun toista, mutta epäilen kuitenkin sopivuutta...

Tämmöinen numero jarrupaloille löytyi 316 millisiin omista papereista: 30793857   hinta ollut 129,00 euroa.

Kiitos, ehkä nyt uskallan tilata netistä... Ainakin todennäköisyys osua oikeaan on parempi -meillä molemmilla on ne "316" jarrut..

Moi!
Mikä vikana kun omassa v70 d4 2014 huollossa n.65tkm oli etuoikean sisempi pala kulunut vinoon?
Pala kulunut enemmän akselia lähimmästä reunasta, toivottavasti ymmärtää kuvauksesta. Vaihdoin itse palat oikealle puolen kun tuli hieman halvemmaksi kuin hämiksessä 170 vrt ~40€.
Hämiksen hinta 130 palat + 40 työ ;-) huollon yhteydessä.
Nyt autolla ajettu noin 15tkm ja sama kuluminen ja näillä tarvikepaloilla jo jonkun aikaa jarruttaessa kohtuullinen vinkuminen

Mikä pielessä?
Onko jarrusatula viallinen tai kiinnitys huono vai mistä johtuu?

Moi!
Mikä vikana kun omassa v70 d4 2014 huollossa n.65tkm oli etuoikean sisempi pala kulunut vinoon?
Pala kulunut enemmän akselia lähimmästä reunasta, toivottavasti ymmärtää kuvauksesta. Vaihoin itse palat oikealle puolen kun tuli hieman halvemmaksi kuin hämiksessä 170 vrt ~40€.
Hämiksen hinta 130 palat + 40 työ ;-) huollon yhteydessä.
Nyt autolla ajettu noin 15tkm ja sama kuluminen ja näillä tarvikepaloilla jo jonkun aikaa jarruttaessa kohtuulliinen vinkuminen

Mikä pielessä?
Onko jarrusatula viallinen tai kiinnitys huono vai mistä johtuu?

Halvat tarvikepalat tuppaa vinkumaan. (lisätään nyt vielä, että laadukkaat tarvikkeet ei. eli niitä ei ole pakko hakea volvolta)
Ettei pala jumittaisi satulaan, jotta vänkää vinoon(ruostetta satulassa).