s60 t5 onko lastua??

Moikka hommasin s60 t5 -01. Juttelin parin viime omistajien kanssa ja toinen heistä sanoi  että kuulemma autossa olisi jokin lastu/ohjelma eikähän sitä ole siis laittanut. Olisiko jotain helppoa keinoa selvittää onko autossa jokin lastu vai ei??

Mietin että jos onkin jokin huono lastu että en sitten rikkoisi konetta..

Useimmista softista taitaa jäädä vikakoodi päälle jonka Volvolla huomaavat.

Luettiin vikakoodit vidalla eikä siinä ainakaa ilmenny mitään...... oiskohan jotain muuta keinoo??

Jos ei vida näytä CEM-yksikön vikakoodeja ECM-yksikön "poikkeavasta" ohjelmistosta, niin tuskimpa siinä "lastuja" on. Viet auton nyt jonnekkin järkevään paikkaan softattavaksi, niin siinä on sulle keino saada samalla lisää puhtia autoosi.

Älä nyt hitossa sitä pois ota. Rahan arvoista tavaraa ja tekee autosta ajettavan. Eikä varmasti riko moottoria jos on jonkun näiden parin valmistajan orkkis ohjelma. T5 on aika mopo ilman sitä ohjelmaa. Muuttaa auton luonteen sinnepäin mitä ollettaisi 1/4 tuhannella hevosella saavan. Vie polle penkkiin ja nauti. Ettei vain olisi minun entinen. Onko puolnahka penkit sisällä?

Täys nahat on. Niin mut jos siel joku bulkki lastu on. Pitää käyä jossain iskee sinne ohjelma sisään. Onko bsr ihan hanurista???

Itse vahvasti epäilen "lastun" olemassaoloa, jos ei ed. mainittuja koodeja ole Vidalla nähtävissä.
Fiksuintahan sun on varata ohjelmointiaika jonnekkin missä tehot mitataan penkissä ennen ja jälkeen ohjelmoinnin sekä kerrot softaajalle etukäteen omista epäilyksistäsi ohjelman suhteen. Kyllä sen penkissä näkee onko autoa ohjelmoitu vai ei.. 
Jos sieltä jo softa löytyy, niin saatpahan ainakin penkkilapun tehoista. 

Täys nahat on. Niin mut jos siel joku bulkki lastu on. Pitää käyä jossain iskee sinne ohjelma sisään. Onko bsr ihan hanurista???

BSR on ihan ok.  Jollei autossasi ole tehty mitään muutoksia niin ei penkissä käynnistä mitään hyötyä ole.

Ihan vinkkinä vaan... 

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=42516.0

BSR on ihan ok.  Jollei autossasi ole tehty mitään muutoksia niin ei penkissä käynnistä mitään hyötyä ole.

No onhan siinä jo ensinnäkin se hyöty, että näkee varmuudella onko JO ohjelmoitu vai ei ja siten ei "turhaan" maksa uudelleen tuotteesta joka autosa jo oli..
Enkä ymmärrä mitä pahaa penkissä käynnissä muutenkaan on, aikasta paljon pyllyä tarkempi mittalaite kuitenkin.
Tai noh, onhan kolikolla toinenkin puoli jos on ostanut autoonsa jonkun zupparin "ultimatea ilman minkäänlaista näyttöä" ohjelman niin voihan siellä myös pettyä pahastikkin.. 

No onhan siinä jo ensinnäkin se hyöty, että näkee varmuudella onko JO ohjelmoitu vai ei ja siten ei "turhaan" maksa uudelleen tuotteesta joka autosa jo oli..
Enkä ymmärrä mitä pahaa penkissä käynnissä muutenkaan on, aikasta paljon pyllyä tarkempi mittalaite kuitenkin.

+1
selviäisi aiheenaloittajalle ao. kunhan mittaa samalla seoksen/ahtop. ja kuuntelee nakun.

Mietin että jos onkin jokin huono lastu että en sitten rikkoisi konetta..

Tarkoitin että yleisesti ei ole hyötyä penkittää vakio autoa jossa ainoa muutos on lastu. Ja eiköhän tuo muutenkin selviä onko autossa lastua kuin penkissä.