960 -95 konepellin säätö

Elikkä onko jollain tietoa/kokemusta tuon konepellin säädön kanssa.  Omassa sedan 960 (faceliftissä) ottaa konepellin takareuna tuulilasinpyyhkijöiden varsiin kiinni?  Toisessa 960 tätä ongelmaa ei ole mutta sedanissa näkyy siinä pyyhkijän varressa selvä jälki jo että on hankautunut konepeltiä vasten. Eli pitäisi saada sitä kone pellin takareunaa vähän ylemmäs ei paljoa, mutta vähäsen.

Piti ottaa kuvakin mutta tietenkin unohdin, otan huomenissa niin näkee mitä tarkoitan.

Ps. olen pahoillani jos tälläinen aihe jo löytyi, yritin haulla kyllä etsiä.

Aika lähellä ne varret on konepeltiä täälläkin. Joskus asiaa miettinyt. Ei ne minusta ihan kiinni ota peltiin?

Siis mulla on nyt tällä hetkellä kaks 960 farkku ja toi uus sedan, ni farkussa on siinä semmonen sopiva väli ei ota kiinni, mutta sedanissa huomasin ku suljin peltiä että liikahti pyyhkijä ja sitten kun katsoin ni se ottaa kyllä kiinni, pyyhkijässä on selvä jälki lähden kohta taas ajelemaan niin vois yrittää jos älyttömällä älypuhelimelal onnistuis kuvaaminen.

Yleensä noissa tuo pyyhkimenvarsien konepeltiin kiiniottaminen ei johdu konepellin säädöistä vaan siitä että pyyhkijän varret ovat vääntyneet.
Eli ottaa varret irti ja ruuvipenkissä hieman taivuttaa takaisinpäin.

Juu sedanista puhuin, S 90 eli sama auto Täytyypäs katsoa ihan omasta tuo kanssa...

Jos varsista johtuu niin vois vaihtaa farkun ja sedani pyyhkijävarret päittäin  farkkua oon hukkaamassa pois 

Aika yleistä tunuu olevan näissä.
Eräs heebo kertoi, että tuota kiinnikettä vois vääntääkin.
En oo kokeillut, kun kävi biili lasinvaihdossa ja sit oli säädetty pyyhkimet yhden pykälän pieleen, enkä nyt oo sit sen jälkeen tutkinut ottaako vielä kiinni.
Ei ne kuitenkaan enää tule pyyhkiessä niin pitkälle, kuin ennen ja kajuutasta katsellen näyttäis siltä, että ei ottaiskaan enää kiinni.

Mullaki ottaa kiinni muttei haittaa

Sama homma kasipätkässä. Oli ne pyyhkijät varren valuosat taipuneet niin paljon, että sulat otti lasiin enää neljä senttiä molemmista päistään (ihme ettei edellinen omistaja ollut viitsinyt korjata ja pystyi sateella ajamaan ) ja toinen varsi hakkasi konepeltiin. Otin sitten varret irti ja ruuvipenkissä raa'alla voimalla vääntelin takaisin muotoonsa. (Eikä tarvinnut taivuttaa varsia kaarelle, kuten monessa kasipätkässä näkyy tehdyn)