Volvo 940 B230FT -97 "Only RE85" + T5 Suunnittelua

Suosittelen! Pistän kaiken kyllä keulan alustan osalta putsaukseen kun BC:n alustakin tulee kiinni, niin sitten kaikki on puhdasta ja paljon mukavempi käsitellä 

Pariin kertaan elvytetty putki saa lähteä, alkupätkä tuli jo laitettua paikalleen, kattoo jos ens viikolla sitten loppu pää..

Muistoja 

Bc:n asennus alkoi. Keula nipussa jo.

Ens vkl/ens ke takapään vuoro!

http://www.laspek.com/
Tuolta tilasin itse, tilauslomakkeen kun täytti, seuraava ilmoitus postista että paketti noudettavissa maksua vastaan 

Ja sieltähän löytyy kaikkea muutakin kivaa 

Kuinka monta kiloa tätä pitää ostaa että sillä saa vaikka nyt noi satulat hapotettua?

http://www.biofarm.fi/tuote/sitruunahappo-vitapol/
Tollasen sangon käyt hakees paikallisesta Agrimarketista/Hankkijalta

Kuinka monta kiloa tätä pitää ostaa että sillä saa vaikka nyt noi satulat hapotettua?

Tais mennä just yli kilon verran tolppiin, satuloihin ja kannake rautoihin yhteensä. Vaihdoin lioksen kerran niin hieman yli kilon, varmaan aika lähelle 1.2kg

Antoi lillua vähän yli viikon, kun oli alle huoneenlämmössä (14-16)

Minkälainen seossuhde?

Minkälainen seossuhde?

5%-15%  en mitään tarkempaa kattonut, oisko ollut jotain puol kiloa 8-9l vettä

Kiitos tiedoista 

BC laitettu nyt taaksekkin, viimeviikolla meni keulaan paikalleen.

Putki tehty loppuun, vielä voisi tukea tuon takapään vähän paremmin. Käsi poltettu ja hallihuoralla vielä kerran siitä yli, tuntuu oikein hyvältä 

Autohan sai 3" immun, 016 sisukset 012 runkoon. Puolan siirsin pystyyn, MSD Blaster kun vähän näköjään tihkuaa öljyä vaakatasossa.

Virranjakaja tuli putsattua ta laitettua puuttuvat pultit kiinni. 1/3 oli jäljellä 

Ettäpä joo, aikaa mennyt, kaikenlaista tapahtunut.
MSD Blaster 2 paikallaan.
Outo ääni koneesta, jostain takapäästä/laatikosta... ei tahdo sit millään löytyä.
Uusi öljypumppu laitettu, "Hyvä" öljypohja.... Piti olla ehjillä kierteillä, ja paskat. Yhtä huonot kun edellinenkin, tästä miinusta käyttäjälle 240
Joten tuli sitten kairattua tilaa ö pohjaan, JIC-liittimen naaraspuoli hitsaten ö pohjaan, ja tulppa siihen....
Laatikko käytetty irti ja sintteri laitettu SRE 763 kaveriksi.
Koneenkorvat muutettu täyskumisiksi Hatz moottorin tyynyiksi + jääkiekko kummallakin puolella  vaihteiston kumityyny vaihdettu.
Uudet kirkkaat etuvilkut, motonetistä tilattu.
Vielä ennen ratapäivää:
Kaarien rullaus, etu sisälokarit pois, etujarrujen vaihto 302mm levyt + satulat ja redstuffit + teräspunos letkut, Jarrunesteiden vaihto.