V70 avain / rattilukko ongelma

Koitin haullakin mutten löytänyt. Volvo V70 2002 D5 avain on siksi kulunut että se täytyy uusia. Pitääkö kääntyä sinisen puoleen vai onko muita menettelytapoja? Paljonko avain mahtaa kustantaa? Avain (ja vara-avain, jotka molemmat näyttää yhtä kulahtaneilta) toimii kyllä muuten moitteettomasti mutta katsastaja antoi nootin kun rattilukko menee päälle kun avain on virtalukossa, siis vain työnnettynä virtalukkoon, ei käännettynä. Mun mielestä tuo on aina toiminut noin tossa ja molemmilla avaimilla, 4 aiempaa katsastusta mun omistuksessa on mennyt huomautuksetta mutta nyt takertu tohon joten eikai sen kuulu noin olla.

Kyllä mun mielestä noissa rattilukko kytkeytyy vielä siinä vaiheessa, kun avain on työnnetty virtalukkoon, sen jälkeen ei kytkeydy, kun avainta on käännetty.
Seuraavan kerran se saa kytkeytyä vasta sitten, kun avain on vedetty pois lukosta.
Eli kun avainta on kerran käännetty ja käännetään sen jälkeen takaisin 0-asentoon, ei rattilukko saa vielä kytkeytyä vaan vasta, kun avaimen ottaa pois... 
hmm.. tulikohan sama selostettua kahteen kertaan eri sanamuodoin... no, eikai sen väliä

Juu kyllä se rattilukkoon menee jos vaan työntää avaimen lukkoon...

Eli juurikin nuin kun Miksu kertoi

Mitähän mie nyt ens katsastuksessa sitte sanon? Kun se merkintä on otteessa ja sama "vika" edelleen on.. Mullahan tovi sitte oli lisäks 04 mallin S80 jossa rattilukko pelas samallailla ja sanoin siitä katsastajalle mutta ei uskonut.

Käsket niiden päivittämään tietonsa vaikka maahantuojalta ja pyydät korjaamaan hylkymerkin hyväksytyksi.

ja ilman jälkitarkastusmaksua tietenkin.

Mutta entäs se alkuperäinen kysymys, mistä tähän saa avaimen hommattua? Tuo tosiaan on niin kulunut ettei rattilukko taida pelata oikein..

miten se on kulunut ? meinaan kun vajaa 600tkm ajettu avain ei oo kulunut ja toimii kun buikki.

No sitähän tässä yritetään sanoa että se rattilukko ja avaimet toimivat oikein etkä tarvitse uusia avaimia.

Mutta vastaus kuitenkin: Volvolta tilaamalla.

Teetät vain suutarilla uuden ja vaihdat transponderin vanhasta. Sitä en tiedä kuinka yleisesti noita avainaihioita viilareilla on hyllyssä.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=29978.15

Eikös kulunut avain aiheuta sen, ettei sitä saa käännettyä virtalukossa (vastaa väärää avainta) Eli jos lukon saa pois ja virta+käynnistysasennot toimivat ok, niin voisi olettaa avaimen+virtalukkomekanismin olevan ok. ??

Vähän OT: jokunen vuosi takaperin olin katsastuksessa oman -98 C70 kanssa. Meinasi tössätä takavaloihin. 3 katsastusmiestä tuli tutkimaan takavaloja, koska ei löytynyt mukamas asianmukaisia merkintöjä jne (epäilivät tuning valoiksi, vaikka tehtaan alkuperäiset!)

Eli katsastusmiehiä on monenlaisia...... 

Eihän tuossa tilanteessa muu auta, kun mennä takas vaatimaan oikaisua hommasta. Tota hommaa ei nimittäin oikeastaan saa korjattua niin, että just tätä kyseistä katsastusherraa miellyttäisi. 

Eikös kulunut avain aiheuta sen, ettei sitä saa käännettyä virtalukossa (vastaa väärää avainta)

Itsellä tapahtui juuri noin kesällä ja vaati uuden virtalukon. Avaimessa ei ole vikaa.

Nyt tuota tuli tutkituksi lisää kun ens kuussa pitäs katsastaa. Syynä taitaakin olla itse virtalukko.. Miten sen  voi vaihtaa? Mitä maksaa ja onko sininen ainoa vaihtoehto?

Ongelma on siis se, että kun avaimen työntää virtalukkoon ja käynnistää auton ja sammuttaa ja kääntää avaimen siihen tilaan jossa sen voisi vetää ulos virtalukosta mutta ei vedäkään, niin tässäkohtaa ratin ei pitäisi mennä lukkoon, ei ainakaan tutun vastaavassa autossa mennyt, mutta mulla menee.  Avain kun on äskenmainitussa tilassa, virtalukossa mutta ei käännettynä, mulla on myös rattilukko päällä Paitsi jos painaa avainta voimakkaasti sisäänpäin kuitenkaan kääntämättä sitä, rattilukko aukeaa. Eikö tämä viittaa vikaan itse virtalukossa?