D5 -02 hehkutulpista

Oli muutama viikko sitten kylmähkö päivä (-15°C), ja jouduin käynnistämään moottorin lämmittämättä. Yritykseksi jäi - vain hiukan lupasi, joten en sitten kiusannut konetta enempää.
Normisti lähden kotoa lämpimästä tallista ja kotimatkalle töistä taas Ardicin lämmittämänä, jos mennään alle -5°C.

Mittasin hehkutulpat ohmipuntarilla äsken. Jokaisen resistanssi näytti ääretöntä eli jokaisen vastus siis poikki..
Piti jo melkein epäillä mittarin kuntoa 
Lienevät paikoillaan alkuperäiset hehkut. Itselläni auto on ollut 175=>282tkm.
Varmaankin viisainta laittaa Boschin hehkut?

Kovin ohuet ovat hehkut. Onko niiden avaamisessa jotain kikkoja olemassa siltä varalta, että ovat karstoittuneet kiinni?

Kovin ohuet ovat hehkut. Onko niiden avaamisessa jotain kikkoja olemassa siltä varalta, että ovat karstoittuneet kiinni?

Jotkut liottavat jarrunesteellä hehkuja irti.

Asiaan liittyen, on kylmä ja samat ongelmat itsellänikin, ostin jo hehkut mutta vaihto ei onnistu pakkasessa pihamaalla joten tallille mentävä. Tarvitsenko muuta erikoista kuin pitkän 8mm hylsyn, pitääkö purkaa jotain tieltä. Olen kyllä joskus kopan alle kurkannut mutta en hehkuihin kiinnittänyt huomiota yhtään.

Asiaan liittyen, on kylmä ja samat ongelmat itsellänikin, ostin jo hehkut mutta vaihto ei onnistu pakkasessa pihamaalla joten tallille mentävä. Tarvitsenko muuta erikoista kuin pitkän 8mm hylsyn, pitääkö purkaa jotain tieltä. Olen kyllä joskus kopan alle kurkannut mutta en hehkuihin kiinnittänyt huomiota yhtään.

Jos siinä hylsyssä on parikymmentä senttiä vartta niin on senverran helppo homma että onnistuu ulkona pakkasessakin. Jonkinlaiset pihdit helpottavat johtojen nyppimistä irti.

Moottorin muovisen suojakannen kumitulppia pitää tarkistaa että kaikki löytyvät kun kansi painetaan takaisin paikoilleen.

Lähteekö ne johdot siitä hehkun päästä ihan vetämällä irti? Äskön kävin itekkin yhtä nykkimässä, mutta en uskaltanut vetää siitä mutkakumista niin kovaa että olis irronnut.

ok, pihassa on työkaluja mutta ei tallilla niinkään sillä kyselen. luulin että johdotkin olisi mutterin alla kuten muissakin... vaihdanpas sitten pihassa.

Lähteekö ne johdot siitä hehkun päästä ihan vetämällä irti? Äskön kävin itekkin yhtä nykkimässä, mutta en uskaltanut vetää siitä mutkakumista niin kovaa että olis irronnut.

Lähtee vetämällä irti. Hatusta voi hiukan pyörittää samalla, niin irtoaa helpommin. Itse hehkut lähtivät mulla helposti irti pitkällä hylsyllä. Uudet momenttiavaimella kiinni..

Lähtee vetämällä irti. Hatusta voi hiukan pyörittää samalla, niin irtoaa helpommin. Itse hehkut lähtivät mulla helposti irti pitkällä hylsyllä. Uudet momenttiavaimella kiinni..

mikä oli momentti?

mikä oli momentti?

Laitoin 10 newtonia muistaakseni. Osamiehen sivuilla (josta hehkut tilasin) oli maininta kiristysmomentista.

Jos siinä hylsyssä on parikymmentä senttiä vartta niin on senverran helppo homma että onnistuu ulkona pakkasessakin. Jonkinlaiset pihdit helpottavat johtojen nyppimistä irti.

Moottorin muovisen suojakannen kumitulppia pitää tarkistaa että kaikki löytyvät kun kansi painetaan takaisin paikoilleen.

Kaks hattua kävin nitkuttelemassa irti niin pskaksihan he pirskahi... Saaneeko nuita ees mistään pelekästään ja vaihtokin on varmaan tinailu hommaa.

Että mää  kärsin.

Pakkasen kylmettämästä moottorista saa osasia helposti rikki, kun niitä irroitelee, eli hyvä olisi antaa moottorin lämmetä ensin ja sitten liittimet irti, niin lähtenee helpommin.  Tosin, vanhemmiten kaikki myös haurastuu, eli voi ne lämpöisenäkin hajota
Jos ei hehkut lähde kiertymään auki tarpeeksi helposti, niin sitten kannattaa antaa koneen jäähtyä jonkinaikaa.

Eihän se lähä käyntiin kun ardicci on pöyällä ja liekkö joku hehku palanut

Mutta nuista hatuista. Ilmeisesti tuohon saattaisi saaha varaosana hehkutulppien johtosarjan? Ainakin moniin autoihin näyttäis olevan.

Kaks hattua kävin nitkuttelemassa irti niin pskaksihan he pirskahi... Saaneeko nuita ees mistään pelekästään ja vaihtokin on varmaan tinailu hommaa.

Että mää  kärsin.

No voi. Millai tuota nyt tarkkaan olisi osannut neuvoa. Ei niitä kumihattuja kierrellä vaan vedetään suoraan hehkutulpan suuntaan ulospäin. Muovikuoret on johdoista olleet jostain vehkeistä murentuneena ja vaatineet teippausta mutta silti itse liittimet ehjiä. Hajosivatko ne liittimet?

No voi. Millai tuota nyt tarkkaan olisi osannut neuvoa. Ei niitä kumihattuja kierrellä vaan vedetään suoraan hehkutulpan suuntaan ulospäin. Muovikuoret on johdoista olleet jostain vehkeistä murentuneena ja vaatineet teippausta mutta silti itse liittimet ehjiä. Hajosivatko ne liittimet?

Ei liittimet särkyneet, mutta puolet hatusta jäi tulppien päälle. Teippaamalla tästäkin selvitään. En ainakaan googlettaalla löydä tietoa nuista hatuista taikka johtosarjasta, joten saavat olla toistaiseksi nuin.

Oikeastaan en yllättynyt tuosta ollenkaan, sen verran ollut huonoa turia. Luultavasti ne hehkutkaan ei irtoa ihmisiksi jos pitää vaihtaa... Nuo kaksi oli kunnossa.

Jos pakkasessa joutuu askartelemaan, niin voisikohan johtoja ja hehkutulppien ympäristöä lämmittää esim hiustenkuivaajalla tai sisätilanlämmittimellä? Kuumailmapuhaltimella taitaa herkästi lämmittää liikaakin jos sitten.