V50 T5 Awd -04 vikakoodeja apua kaivataan

Moi,

Kävin lukaisee vikakoodit tänään ja seuraavat tuli. Kahteen ensimmäiseen löysin tietoja netistä.
126B0 // P0240 -- ECM-126B -- Charge pressure sensor -- Signal missing
900C // P0573 -- ECM-900C -- Brake pedal sensor -- Signal too low
901B0
740C0

Auto täysin tehoton kunnes turbo herää jolloin päästään eteenpäin hiukan paremmin.
Cruisella jos ajaa 100km/h se kiihdyttää +5km/h sit antaa nopeus laskea ja taas kiihdyttää. Tasaista vauhtia ei saa pidettyä omalla jalallakaan.

Charge pressure sensor mielestäni viittaa turbon ahtopaineen sensoriin, josta siis puuttuu singaali, eli on sökö.
Varmaankin menee "limp modeen" auto. Viisaammat voi jatkaa...

Kiitos,
näin ajattelinkin tässä.. onkohan toi sensori missäpäin konehuoneessa? hankala vaihtaa?

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?174810-How-to-replace-MAP-Sensor

MAP / IAT sensorin nimellä menee. Voi olla ihan vaikka johto irti.
Itse putsasin ko. anturin ilman isompia purkamisia siitä apukuskin puoleisen sumuvalon reiän kautta.

Tänään teki aamulla erikoisen tempun.. kun lähdin liikkeelle tuntui että oli ahtoja olisi noussut normaalisti sekunniksi sitten kuului pitkän suhaisun ihan kuin olisi päästänyt kaikki paineet pihalle. Sitten taas limp modessa eteenpäin mutta minimaalisesti ahtaa kuiteskin.. tyhjäkäynnilläkin ahtaa ja dumppi kuulostaisi toimivan!?

Omassa kulkineessa oli kanssa sitä tehottomuusvikaa ja nykimistä.
Katsele tämä ao. ketju  läpi että löytyykö vastaavuuksia:

"T5 automaatti ja tehojen väliaikainen katoaminen." http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8972

Paljon tuolla on tekstiä mutta pääjuttuna se että mulla piti vaihtaa FPS ja TCV jotta vika korjaantui.

Kiitos vastanneille..
Vaihdoin MAP/IAT anturi sekä uusi TCV ja nyt toimii taas. Vika taisi olla MAP anturi mutta TCV vaihdon myötä niin toimii paljon paremmin muutenkin verrattuna vanhaan.