Vika voi toki olla paineanturissa, mutta yhtälailla myös pumpun ohjausyksikössä (PEM), kuin pumpun jännitteensyötössäkin
Lienee tuossa tuo pumpun ohjain olevan oikean takapyörän etupuolella sisälokasuojan sisässä, ehkä kannattaisi sieltä tsekata liittimien kunto, se paikka siellä kun on aika kurainen aina.
Sisälokarista täytyy vähän porata popniittejä irti, että pääsee sinne käsiksi.
(Huom. en oo varmistanut mistään sijaintipaikkoja, joten kannattaa ennen toimenpiteitä varmistaa yksikön olemassaolo.)