Tänään koitin illalla lähteä liikkeelle mutta auto käynnistyy, mutta sammuu suunnilleen heti. Vaihdettiin äsken virranjakajan kansi ja tulpat. Auto lähtee nyt käyntiin ja liikkuu muutaman metrin kovalla kaasulla, mutta tuntuu ettei ehkä saa bensaa tai mikä muu voisi mättää kun ei liiku kuin nihkeästi. Ja auto sammuu edelleen heti jos ei anna kaasua. Apua kaipaillaa jos joku osaisi neuvoa. Ja koitan selittää tarkemmin jos tarvitsee.
Auton sai liikkumaan normaalisti pumppaamalla kaasua vähän kerrassaan 4000 kierrokseen ja sen jälkeen auto toimi lenkin moitteettomesti, mutta huomenna tutkitaan lisää ja soitetaan luottokorjaamoon.
Lamda anturi on ainakin rikki, kun sain auton korjaamolle jotenkuten ajettua, joten kait siitä on lähdettävä, kun saa osan maksaakin suolasen 250 volvolla
.
Nyt on lamda vaidettu + akku samaan syssyyn kun ei tuosta käynnistelystä välittänyt vaan simahti lopullisesti. Lähtee taas käyntiin normaalisti ja käy tasaiseen
.
Ilmanputsari, tulpat, virranjakajan kansi ja öljyt on vaihdettu
Kaasuvaijeri ja kaaluläppäkotelon luota putsailtu ja rasvailtu, mutta edelleen sammumista ja se lamda syttyi taas. Vikakoodina tuli 122 imuilman lämpötunnistin ja sen jälkeen 234 kaasuläpänasentotunnistin ja 223 joutokäyntiventtiili. Kannattaako vaihtaa kaikki samaan syssyyn vai aiheuttaako joku muu vika näitä vikakoodeja ja oireita?
Nollailtiin vikakoodit irrottamalla akun kenkä. Auto temppuili edelleen ja mentiinpäs tutkimaan bensapumppua,joka tuntuikin toimivan tuurilla välillä hurisee nätisti ja välillä ei ja silloinhan tuo auto sammu heti starttauksen jälkeen, joten rele ja sen jälkeen polttoainepumppu vaihtoon, jos ei auta. Kilometrejähän autossa kumminkin on, eikä pumppuakaan ole tietääkseni vaihdettu. Ilmottelen sitten taas auttaako vaihto. Tuleepahan 850:sen tekniikka pikkuhiljaa opiskeltua.
Bensapumpun rele oli alkuperäinen ja auto toimii vaihdon jälkeen oikein hyvin.
