D5 120Kw Nostajaremontti ???

Elikä mitä muuta olette vaihtaneet nostajaremontin yhteydessä kuin tarvittavat tiivisteet, keinut ja nostajat?
Tarviiko vaihtaa Crailin putket ja suuttimien kiinnikkeet?
Nii juu ja auto on -07

Suutinputkia ei tarvitse välttämättä vaihtaa, mutta ehdottomasti suuttimen tiivisteet ja mielellään myös suuttimien kiinnityspannat.

Vastaava projekti on itselläkin edessä ja samalla meinasin vaihtaa myös.

-pyörreläpät
-läppien käyttövipu
-jakohihna
-vesipumppu
-nokka-akselin stefa
-kampiakselin stefa
-apulaitehihna
-apulaitehihnan rullat
-öljy+suodatin
-jäähd.nesteet

Ja ei kannata hakea Volvolta niitä keinuja ja nostajia, ovat aivan törkeän hintaiset.

Fixukselta saa INA:n valmistamat osat todella paljon huokeammin (alkuperäiset ovat ilmeisesti myös INA:n tuotantoa)

Ja ei kannata hakea Volvolta niitä keinuja ja nostajia, ovat aivan törkeän hintaiset.

Fixukselta saa INA:n valmistamat osat todella paljon huokeammin (alkuperäiset ovat ilmeisesti myös INA:n tuotantoa)

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että muistatko noita hintoja?

Mä pidän Volvoni Volvona, mutta tietää sitten kuinka paljon maksaa ylimääräistä

Oisko nostajat ja keinut ollu kaikki 20kpl yhteensä joku noin 600€.
Koko osaläjä jakopään romujen ja vissiin tiivisteiden yms. kanssa oli noin 800€.

Työkaveri teki juuri ko. remontin...

Hätäsesti tuosta yheltä toimittajalta hintaa katselin, niin näyttää rullat maksavan 12,80€/kpl vs. oem 13,28€   ja hyd-nostimet  25,38€/kpl  vs. oem 32,77€

Eli 507,60€ / 921€
Tarviketoimittajalta merkki oli febi, hyd-nostimista löyty myös vaihtoehtona ruville. Sama hyd. kikkare menee joihinkin kliioihin ja hundaiheihin

Tosin, tuon maahantuojan saldot näyttää nollia tällähetkellä saldoksi ainakin hyd.nostintan osalta.

Oisko noiden alkuperäisten osien hinta laskenut? Muistaakseni kun kysyin syksyllä noita, niin olisi ollu pitkälti yli tonnin noi pelkät nostajat ja keinut.

Noh, eniveis. Säästäähän tuossa joitakin satasia kun laittaa tarvikkeita. Febi tai INA ainakin on ihan laatukamaa.

Oisko noiden alkuperäisten osien hinta laskenut? Muistaakseni kun kysyin syksyllä noita, niin olisi ollu pitkälti yli tonnin noi pelkät nostajat ja keinut.

Noh, eniveis. Säästäähän tuossa joitakin satasia kun laittaa tarvikkeita. Febi tai INA ainakin on ihan laatukamaa.

On tossa ainakin jotain numeromuutoksia matkalla tapahtunut ja varmaan myös hinnassa on tapahtunut muutosta.



Pari kertaa on tullu niin pahasti kulunut venttiilikoneisto vastaan, että sinne täytyi vaihtaa myös nokka-akselit, kun oli syönyt nokkiakin reilusti, ainakin toinen noista johtui siitä, että keinuvipu oli jo hypännyt pois paikaltaan ja nokka oli siihen osunut.

Nostajaremontti etenee hyvää vauhtia. Kaikki nostimet olivat todela kuluneita ja nostimen "sielut" olivat todella väljiä nostimen runkoon. Yksi nostin oli käytännössä ihan romuna. Sielu heilui rungon sisällä ihan valtoimenaan, eikä taatusti ole enää toiminut ollenkaan. Onneksi kannessa olevat reiät olivat kunnossa ja jämptejä.

Keinuvipujen venttiilin puoleiset päät olivat myös aika pahasti kuopalla.

On mukava tehdä remonttia, kun on vahva luotto siihen, että se oikeasti auttaa jotain. Raportoin huomenna taas lisää, kun saan auton käyntiin.

No niin nyt on auto saatu nippuun ja tulille. Käyntiääni muuttui todella radikaalisti ja toistaiseksi näyttäisi, että se outo humputuskin olisi hävinnyt. Äärimmäisen positiiviset tunnelmat

No niin nyt on auto saatu nippuun ja tulille. Käyntiääni muuttui todella radikaalisti ja toistaiseksi näyttäisi, että se outo humputuskin olisi hävinnyt. Äärimmäisen positiiviset tunnelmat

Piditkö Volvosi Volvona?
Mitä tuli hintaa rojuille?

Piditkö Volvosi Volvona?
Mitä tuli hintaa rojuille?

Kyllä osat tuli Volvon pussissa

Tarkkaa kokonaishintaa en vielä tiedä, kun on lasku maksamatta, mutta tuossa on nuo Miksun laittamat hinnat nostimille ja keinuille, niin saa ainakin niiden osalta vähän käsitystä.

Edit. Nostajat, keinut, venakopan tiiviste, suuttimen tiivisteet ja nokka-akselin stefa yhteensä 1004e.

Kulmamies: Onko pyörreläppien akselissa, säätömoottorin päässä, tiivistettä? Vuotelee..

Kulmamies: Onko pyörreläppien akselissa, säätömoottorin päässä, tiivistettä? Vuotelee..

En oo kulmamies mutta vastataan silti,  akselissa on toki tiivisteet, mutta ne on yhdennetty siihen läppä-akseliin, ei oo erikseen vaihdettavissa.

Alla olevassa kuvassa näkyy läppä-akseli
Joka läpän vieressä on lieriön muotoinen tiiviste, myös siellä ihan päässä vivun luona on yksi.
Läppä-akselin taustana näkyy musta suorakaiteen muotoinen muovi, se on vain akselin paketointia varten oleva jäykiste, eli ei ole osa akselia.

Kiits.
Saako tuon akselin muualta(mistä?) kovinkin halvemmalla, ku siniseltä?

Missä hinta yleensäkin pyörii? Venttiilikopan ja suihkujen tiivisteet olemassa, tarvisi puhdistaa imusarja..

Sinä Miksu tietäsit -07 7-reikäisen suuttimen ohivuodon sallitun määrän 10s:n tyhjäkäynnille..??