Volvo S80 -09 2.4D ja jotain irtonaista (Pyörreläppiin liittyvää)

Elikäääs tuosta paremmasta kulkineesta jolla pitäisi aamulla taas startata 700km roadtrip on jokin säätötanko tms. irti. Huomasin että jakopään puolesta venttiiilikopan tiivisteen välistä näyttää öljyä kusevan ja tarkemmin kun aloin lampun kanssa hosumaan löytyi myös irtoinainen akselin pää, sen verran täytyy kertoa että meikäläisen autoasentajan taidoilla en osaa sanoa onko sinällään mitään merkitystä osan irti olemisella vai onko peräti tarkoituksella irroitettu.


Tuon näköinen kikkare


Ja tuolta se on tullut

Takaisin paikalleen en nyt kovin kauvaaa viittinyt yrittää, pimeässä nopeasti koittamalla ei ainakaan onnistunut. Mikähään on moisen värkin tarkoitus? Miten uskaltaako tuon kanssa lähteä huomenna ajelemaan vai täytyykö ottaa tuo vanhempi luottopeli alle? 

EEEDIT: Ajoon tai käyntiin ei huomaaa mitään erikoista.
Edit2: muokkasin otsikon osuvammaksi


-Renek

Hakusanalla   pyörreläppä   löytyy juttua aiheesta

Kiitos ja kumarrus! 

Hei.Kyseinen osa (tanko) liikuttaa imuläpän asentoa säätömoottorin avulla ei vaikuta ajoon merkittävästi.itselläni oli ko.vipu irti pitkään.Enemmän vaikuttaa varmaankin imusarjan ja erg ventiilin ja sen ilmaputkistojen  karstaisuus moottorin vetoihin.putsasin ne kansiremontin yhteydessä(oli karmeassa karstassa).Kaikkea ne keksivätkin ihmisten Harmiksi kun moisia hienouksia laittavat mootoreihin  .

Juuu, saa nyt olla noin sen aikaa kun venttiilikopan tiivisteen joskus tulevaisuudessa uusii, samalla putsata imusarja ja laitella takaisin paikalleen moiset hilppeet 

Irtonainen pyörreläppävipu aiheuttaa monesti hieman virheellisen signaalin ilmamassamittarista ja näinollen myös vikakoodin ilmamassamittarin signaalista. Eli ei kannata vaihtaa ilmamassamittaria heti, jos tulevaisuudessa tulee siitä vikakoodi

Pidetään mielessä  :hello: