760 B280E ongelmia

Itsellä oli kanssa tuon jäähdytysnesteen katoamisongelma, suurin syy oli tihkuvuotanut jäähdytin. Nestettä hävis, ei lätäkköä.
Olihan se jäähdytin täynä semmosta töhnää josta se ois pitänyt heti tajuta.
Vuoti koneen käydessä jostain lävestä ja kun jäähdytin oli kuuma ja puhallus/ viima oli kova niin lätäkköä ei jäänyt.
Ja perusmallin jäähdytin ei käy kun on vinot lähdöt ja automaatti--> taas halpaa osan vaihtoa, uusi jäähdytin noin 230eur

Nyt voi olla että olen höpöttänyt omiani tuon koneen mallin suhteen. Heräsi epäilys siitä, että kone olisikin B280E. Kävin nimittäin hommaamassa B28E tulpanjohdot ja eihän ne käyneet lähellekään tuohon.

B28E näyttää vissiinkin tältä:

Kun oma konehuoneeni näyttää enemmänkin tältä:

Tämä kuitenkin myytiin mulle B28E koneisena, ja mielestäni tiilikeuloissa on aina ollut tuo nimenomainen kone. Nyt olen jokseenkin ymmälläni. Rekisteriotteessakin lukee tuo 115 KW

On saattanut koneen vaihtaa joku jossain välissä, kun nuo B28:t ei välttämättä kestä yhtä kauan kuin kori 

Edellinen omistaja jos oli vähemmän harrastaja, ei ole välttämättä asiaa tiedostanut. Tai halunnut myöntää.... Kun koneenvaihto periaatteessa pitäisi muutostaa otteeseen, mutta B280 on niin sama kuin B28 että harva sitä huomaa eikä se kenenkään turvallisuutta vaaranna mitenkään.

Ekassa kuvassa tosiaan B28E ja tuo toinen on B280.

Taitaa olla tosiaan B280 sinulla siinä. B28E voi näyttää myös tältä:



Kuva vuosimallin 1981 autosta.

Ei se tollainen ole, taitaapa sittenkin olla se B280E. Mikä ei kyllä ole ollenkaan huono yllätys. Kuullut B28Estä kaikenlaisia kauhutarinoita ja miettinyt, että miten tämä meikän yksilö kehrää kuin kissa eikä nakuttele ollenkaan, taisi selitys löytyä.

No niin. Uudet tulpanjohdot ja tulpat paikallaan, ilmanputsari myös. Käy huomattavasti nätimmin nyt. Saa käydäkin 90e arvoisilla tulpanpiuhoilla mutta, en ole edellenkään paikallistanut bensansuodatinta. Lieneekö se tuolla tankin lähellä ja tarkalleen missä? Ihan parkkipaikkaremppaa tehdään, onnistuuko se vaihto edes näissä olosuhteissa vai vienkö suosiolla pajalle? Olen yrittänyt taskulampun ja peilin kanssa urkkia, mutta mitään ei näy.

mutta, en ole edellenkään paikallistanut bensansuodatinta. Lieneekö se tuolla tankin lähellä ja tarkalleen missä?

Yhden korjausoppaan mukaan muissa kuin B28 se on pohjassa, eli veikkaisin että kuskin penkin alapuolella.

Kunhan saat auton pukeille kuskin puolelta niin pystyy sen suotimen sieltä pohjasta vaihtamaan parkkipaikallakin.

Käytin Volvoa pajalla bensansuodattimen vaihdossa.  Ei ratkennut ongelma. Vaihdettu on nyt siis tuon filtterin lisäksi ilmanputsari, tulpat ja tulpanjohdot. Korjaamon ukko sanoi, että ei käy kaikilla pytyillä, mahdollisesti kipinä häviää tai sitten puristukset. Ongelma siis ilmenee ainoastaan kun autolla on ajettu n. kaksi kilsaa, kylmänä toimii vallan mainiosti. Mistä lähtisin seuraavaksi purkamaan tätä vyyhteä? Olisi mukavaa saada viimein tämä laiva sinne minne se kuuluu, eli maantielle, alkaa jo ottaa kupoliin tuo Corollalla ajelu. Ratkaisevan vihjeen antajalle tarjoan pienen kahvin.
 
Suuttimet?
Virranjakajan kansi ja pyörijä?
Ehkä jopa jotain venttiilipuolella? 

Puristuspainemittaus, venttiilinvälykset tarkastaen, mielummin kumpi vaan ensin. Lottoan kantavaa imuvenaa.

Puola tai sytkäpääte.

Säädä ventiilit, pervossa on taipumus että venttiilit alkavat kantamaan.

Säädä ventiilit, pervossa on taipumus että venttiilit alkavat kantamaan.

Löytyisiköhän netistä jotain opasta tuohon hommaan? Itse en pikaisella tsekkauksella löytänyt. Vai tohtisiko joku valottaa vähän jos tässä nimenomaisessa koneessa on jotain erikoista kyseisen työn suhteen. Pari kertaa on tullut venttiilit säädettyä, että perusteet ovat hallussa jotenkin.

edit. pitää hommata joku korjausopas

edit2. löytyi arvoja netistä: imu 0,15-0,20, pako 0,30-0,35 paineet 8-11bar. Eikai tässä auta muu kuin alkaa tutkailemaan.

Pervossahan venttiilit on hyvin helpot säätää.

Venakopat pois ja kampiakselia pyörittäen vuorotellen eri nokat ylöspäin. Liuskamitalla todetaan välys ja siinä keinuvipuhässäkässä on kullekin venttiilille kätevä ruuvi josta kiertäen välys säädetään.

Uudet venakopan tiivisteet kootessa, muutama lantti tarvikeliikkeessä.

Uudet venakopan tiivisteet kootessa, muutama lantti tarvikeliikkeessä.

Ei löytynyt ainakaan Fixukselta eikä Mätönetistä. Pitänee turvautua marmoritiskiin.

topautoosat.fi näyttäisi myös myyvän vähän vaikka mitä, mutta tohtineeko sieltä tilata.

www.tarviketori.fi käyttäisin itse, tosin liikkeessä asioimalla.