Pakoputkesta pönttöjen poisto

Tuli tossa mieleen että millähän tavalla vaikuttas kun poistasin tosta nykysestä 740 turbosta,putkiston varresta ylimääräset pöntöt pois?

Pörinä kasvaa ja viikset väpättää...

Pörinä kasvaa ja viikset väpättää...

Jeez,onkohan tommosessa pöntöttömässä putkessa ja simonssin valmistamassa rännissä jtn tehollista eroa?

Jeez,onkohan tommosessa pöntöttömässä putkessa ja simonssin valmistamassa rännissä jtn tehollista eroa?

Ei isoa mutta ilman vaimentimia ei aja pirukaan, usko pois.

Takapönttö lie se "ahdistavin", vakio tehoilla ei siinäkään käytännön merkitystä jos pönttö kunnossa on.

Sen tilalle toi hakea marketista samaa kokoluokkaa olevan yleismallin läpivirtaavan ja häntään vielä "pappamutka" kuten vakionakin, äänet ei muutu nimeksikään.

Isommalla downpipella tuntui olevan yllättävän suuri vaikutus seiskaturbossa. Oma oli täysin vakio B230ET siinä vaiheessa kun 3" putkiston vaihdoin ja kyllä tuntui piristyvän. Siinä olisi varmaan halvimmat/helpoimmat hevoset kun takavaimentimen vaihtaa läpihönkivään ja tekee isomman DP:n.

Vaimentimista samaa mieltä kuin Janne, omassa oli 2kpl 3" läpivirtaavia ja pikkulintuja putoili puista kun aamulla käänsi Volvon käymään...

joo vakio etupää ja yks läpivirtaava hännässä. Normaaliajossa ei häiritse mut kun alkaa olla kierroksia koneessa ni meteli on melkonen. Jalankulkijat muistaa pahalla silmällä.

Jeez kiitoksia vastauksista näinkin nopeasti  ,itellä on tossa vehkeessä ahdot kilon luokkaa ja vikingin lastu.Aattelin jos putkea vähä muokkais vaikuttaako tehoihin,ja pitäähä ääntä vähän lähteä 

Jeez kiitoksia vastauksista näinkin nopeasti  ,itellä on tossa vehkeessä ahdot kilon luokkaa ja vikingin lastu.Aattelin jos putkea vähä muokkais vaikuttaako tehoihin,ja pitäähä ääntä vähän lähteä 

Kyllä, jos ääni olisi luokkaa mclaren P1, mutta nelisylinterinen vinokoneen ääni ei kyllä pörinöillä parane, paitsi ehkä sopivissa karjalalippispiireissä.

Minä ainakin poistin omasta ex 940 B230FK:sta sen peräpöntön kokonaan eikä äänet kyllä kasvanut juuri sanaksikaan... Pöntön korvasin siis yksinkertaisesti suoralla putken pätkällä ja tein kiinnityksen että meni vielä vakio kannakkeisiin.

Tehoeroa ei ollut ainakaa huomattavaa mutta kevenipä perä muutaman kilon.. (tämä siis siksi että pönttö oli ruostunut puhki monesta kohtaa.)

Vaimentimista samaa mieltä kuin Janne, omassa oli 2kpl 3" läpivirtaavia ja pikkulintuja putoili puista kun aamulla käänsi Volvon käymään...

Mulla sama resepti ja vielä ruostumattomana. Naapurit kiittää, kun ennen aamuneljää lyö Volvon tulille.

Ulostuloa kannattaa kuristaa hieman esim 3"->2,5", vaimentaa yllättävän paljon.
Siihen päälle voi sitten kötöstellä sen 4" putkenpään jos välttämättä haluaa "race" ulkonäköä

Ulostuloa kannattaa kuristaa hieman esim 3"->2,5", vaimentaa yllättävän paljon.
Siihen päälle voi sitten kötöstellä sen 4" putkenpään jos välttämättä haluaa "race" ulkonäköä

On käyny kyllä Miele^tmssä. Katotaan, mitä sitä keksii.

itellä on 940  3"rööri kokomatkan ja yhellä pätkävaimentajalla.
ainakin omastamielestä maltilleset äänet,tuntuu ainakin että vetää paremmin mutta mene ja tiedä 

Pörinä kasvaa ja viikset väpättää...

Teinituning vaatii enemmän desibelejä - muiden "iloksi".