Kytkinvaijeri onkelma

Sanokaa nyt viisammat mikä tässä on. Eli motonetistä ostettu vaijeri nyt asennettu ja kytkintuntuma tulee vastaan pirun myöhään eli poljin ylhäällä. Säädöt on tapissa!! Onko mulkku vehje toi motonetin vaijeri tai onko kytkin finaalissa? Vanhalla vaijerilla säädöt oli hyvät ennen ku leikkas kii. Auto 240 b200f m47

Tuskin vaijerissa mitään vikaa on. Missä tapissa säätö on? Jospa säätäisit toiseen suuntaan.

Toiseen suuntaan tulee kytkintuntuma vielä ylemmäs eli häviää kokonaan

Onko vaijerin kytkinpaakan liitännässä kaikki osat paikallaan?

Vijerinpäästä löytyy normaalisti iso metallimöykky ja kumi.

On kaikki osat paikoillaan ja oikein päin. Iso metallipala ja kumi.

Iso metallipala ja kumi.

Juurikin nuita tarkoitin

Eli tarvikevaijeri on ilmeisesti turhan pitkä.

Olisko se läpivientikumi kohdillaan mikä tulipellistä menee?

Joo vaijerin mukana tuli jopa uus kumi sinne tulipeltiin. Mistä sais paremman vaijerin?

Auttaako, jos käpälään laittaa lisää tavaraa tai tavaraa pois (metallimötikkä, prikkaa).

Sitä olen vähän miettinyt, huomenna saan kuitenkin uuden vaijerin. Toivotaan että ei ole samanlainen ku motonetin.

motonetin vaijerit on skeidaa,ei sovi ei 2ostanu ja molemmat palauttanut,hessusta hain sitten ja heti oli sopiva ja nää oli molemmat mihin ostin niin m47 vaihtistolla oleviin autoihin,motonetin vaijerissa kuori liian lyhyt ja reilusti kun vertas vanhaan vaijeriin.

Joo motonetin vaijeri liian pitkä, pitää laitaa väliin tavaraa.

Hyvä tietää tämäkin, ettei motonetin vaijeria osta jos tarve tulee. Minkä merkkinen letku se mahtaa olla?