740 B230F (LH 2.2) -88 Tyhjäkäynti elää omaa elämäänsä

Käyttöharrasteautoksi tuli ostettua tollanen vm -88 740 jossa B230F-tekniikka ja moottorinohjaus vanhempaa mallia (LH 2.2) eli ei vikakoodinlukumahdollisuutta (?).

Ongelmana on että tyhjäkäynti innostuu välillä nousemaan peräti lähelle 2000rpm.
Kylmästä kun laittaa käyntiin niin hetken käy tasaista vajaan 1000rpm tyhjäkäyntiä mutta sitten innostuu kierroksille ilman että kaasuun koskeekaan.

Tyhjäkäyntimoottori putsailtu, vaikutusta oli vähäisesti.
Lämpimänä käy parempaa tyhjäkäyntiä.
Imuvuotoja pikaisesti etsitty tuloksetta.

Onko kellää kokemusta moisesta??

Käyttöharrasteautoksi tuli ostettua tollanen vm -88 740 jossa B230F-tekniikka ja moottorinohjaus vanhempaa mallia (LH 2.2) eli ei vikakoodinlukumahdollisuutta (?).

Ongelmana on että tyhjäkäynti innostuu välillä nousemaan peräti lähelle 2000rpm.
Kylmästä kun laittaa käyntiin niin hetken käy tasaista vajaan 1000rpm tyhjäkäyntiä mutta sitten innostuu kierroksille ilman että kaasuun koskeekaan.

Tyhjäkäyntimoottori putsailtu, vaikutusta oli vähäisesti.
Lämpimänä käy parempaa tyhjäkäyntiä.
Imuvuotoja pikaisesti etsitty tuloksetta.

Onko kellää kokemusta moisesta??

Moro !!

Itsellä samanlainen ongelma oli tyhjäkäyntimoottorissa, kokeile tulpata tyhjäkäyntimoottorin imupuoleinen letkun pää vaikka puristimilla ettei saa ilmaa ja katsoa mitä kierroksia sitten pistää....

Samalla tietenkin kaasuläpän perus säätö samalla kuntoon !!

voi olla juuttuneessa moottorissa vikaa.... ??