APUA auto ei käynnisty

Nyt on ihan pakko kysyä... Onko tankissa varmasti bensaa?

En tiedä bensavolvoista mutta kaikissa autoissa ei ole noin...

Tähän kategoriaan kuuluvissa autoissa on juurikin noin.
Ei tässä nyt millään Opel foorumilla olla...

tää on just tällänen vika et voi olla mikä vaan.. palaako vikavalo tai siis muistatko että syttyikö vikavalo ennen kuin auto sammui?

jos ylä- ja alapää kerran pyörii ni sit seuraavaks kattomaan tuleeko kipinää ja bensaa. ja jos tulee kipinää ja bensaa niin sit voi olla jako hypänny tms.

Toimiiko kaikki, onko sulakkeet katsottu? 

Jos auto ei käynnisty, niin varmaan lähes kaikki vikavalot palaa vielä. Niillä valoilla ei pysty nyt varmaan mitään indikoimaan, kun kone ei käy.

Ekana tarkistaisin, että pensaa on tankissa. Käännäpä virrat päälle ja raportoi tänne kuinka paljon polttoainemittari näyttää.

Toiseksi epäilen pyörimisenanturia. Starttaapa ja seuraa nouseeko kierroslukumittari ollenkaan -ja raportoi tänne nousiko / liikkuuko startatessa.

Kolmanneksi epäilen puolaa. Onko autossa ollut käyntihäiriöitä lämpimänä?

Neljänneksi epäilen vaihteiston sähkövikaa. Onko autossa automaattivaihteisto? Rämplääpä vaihdevipua edestakaisin reippaasti, jos on automaattivaihteet. Ja starttaa uudestaan.

Viidenneksi epäilen liimaventtiiliä. Lataa akku ja starttaa todella pitkään. Kiihtyykö moottorin kierrosluku startatessa, mutta ei jää käyntiin?

Toimiiko bensapumppu? Näkisiköhän vika koodeista mitään, ainut että tuolloin auto pitäisi saada siirrettyä pajalle.

Niinkuin aikaisemmin miksu01 mainitsi, tarkista se kipinä ja bensan saanti. Jos ei tule kipinää niin todennäköisesti voisi vikana olla nokka-akselin asentotunnistin. Pyörii moottori juurikin kuin kahvimylly jos se on rikki. Jos taas ei tule bensaa, sitten tutkimaan relettä ja pa-pumppua.

voisiko käynnistyksenesto tehdä tepposia?
Meillä toi Fiat tekee kone pyörii muttei käynnisty, kun avaimen kääntää toisinpäin, silloin käynnistyy.
Eli kokeile toisilla avaimilla.

Täältä kanssa ääni käynnistyksen estolle. Meillä aikaisemmassa V70 -00 mallissa temppuili kanssa. Syynä viallinen antennirengas.

Ei tehty sille mitään, mutta joskus kun oli vika päällä niin piti 3- 4 kertaa startata ennenkuin hörähti.

Polttoainetta tulee, mikään vika valo ei pala , toisia avaimia kokeiltu. Noita liimaventtiilejä alettiin kans epäillä. Tosin nyt alko tuntuun et olisko sittenkin tuo asentotunnistin. Jatkamme etsimistä ja käymme mainitsemaneja vikoja läpi, tämä alkaa tuntua jo mystiseltä.

Jos auto ei käynnisty, niin varmaan lähes kaikki vikavalot palaa vielä. Niillä valoilla ei pysty nyt varmaan mitään indikoimaan, kun kone ei käy.

Ekana tarkistaisin, että pensaa on tankissa. Käännäpä virrat päälle ja raportoi tänne kuinka paljon polttoainemittari näyttää.

Toiseksi epäilen pyörimisenanturia. Starttaapa ja seuraa nouseeko kierroslukumittari ollenkaan -ja raportoi tänne nousiko / liikkuuko startatessa.

Kolmanneksi epäilen puolaa. Onko autossa ollut käyntihäiriöitä lämpimänä?

Neljänneksi epäilen vaihteiston sähkövikaa. Onko autossa automaattivaihteisto? Rämplääpä vaihdevipua edestakaisin reippaasti, jos on automaattivaihteet. Ja starttaa uudestaan.

Viidenneksi epäilen liimaventtiiliä. Lataa akku ja starttaa todella pitkään. Kiihtyykö moottorin kierrosluku startatessa, mutta ei jää käyntiin?

Ei ole ollut käyntihäiriöitä lämpimänä. Auto on toiminut hyvin.
Auto on manuaali.
Bensaa on.
Kierroslukumittari nousee startatessa.

Onko bensan tuleminen varmistettu muuten kuin että mittari näyttää että on neljännestankki?
Tankkien välinen siirtopumppu jos on rikki niin viisari seisahtuu ~1/4 tankin kohdalle ja meno lakkaa siihen.

Bensan saanti on varmistettu. Moottori tuntuu siltä kuin siellä ei olisi voimaa ollenkaan.

Bensan saanti on varmistettu. Moottori tuntuu siltä kuin siellä ei olisi voimaa ollenkaan.

Puristuspaineiden mittaus kannattaa tehdä.

Jos oireet tuntuu viittaavan liimaventtiiliin, niin silloin vaan kaasupohjassa reilu puolenminuutin starttaus, saa sen ainakin jollain asteella sitten suljettua pois mahdollisista vioista.